Бренддин биринчи электр унаасы болгон жаңы Lexus RZ менен таанышыңыз.
RZ жакында эле NX жана LXде киргизилген Түндүк Америкада иштелип чыккан Lexus Interface мультимедиялык тутумун көрсөтөт. Системага үн буйруктары жана 14 дюймдук сенсордук экран аркылуу жетүүгө болот.
Lexus жаңы 450 RZ 2023e жөнүндө бардык деталдарды ачып берген, ал люкс брендинин биринчи дүйнөлүк аккумулятордук электр унаасы (BEV). Бренд люкс рыногунда электрлештирүү боюнча пионер экенин көрсөтүүнү улантууда.
Lexus Electrified концепциясынын бир бөлүгү катары, бренд гибриддик электр унааларынын (HEV), аккумулятордук электр унааларынын (BEV) жана плагинге кошулуучу электр унааларынын портфелин кеңейтүүнү көздөп жатат. гибриддик электр унаасы (PHEV) өнүмдөрү люкс сатып алуучулардын ар түрдүү чөйрөлөрүнүн муктаждыктарынан жана күтүүлөрүнөн ашат.
Башкы инженер Такаши Ватанабе пресс-релизинде: «Биз Lexus, белгилүү люкс унаа өндүрүүчүсү жаратылышты жана айлана-чөйрөнү урматтоо менен укмуштуудай унааларды курууну улантууга тийиш деп ишенебиз», - деди башкы инженер Такаши Ватанабе пресс-релизинде. Lexus International. «RZ айдоого коопсуз, тийгенде жагымдуу жана айдоо кызыктуу уникалдуу Lexus BEV түзүү максатында иштелип чыккан. DIRECT4, Lexus Electrified компаниясынын негизги технологиясы – бул айдоочунун киргизүүсүнө негизделген тез, сызыктуу жооп берген бардык дөңгөлөктүү диск системасы. Биз кардарларга жаңы тажрыйбаларды жана уникалдуу Lexus BEV айдоо тажрыйбасын жеткирүү тапшырмасын аткарууну улантабыз».
Жаңы RZ Lexusтун BEV-багытталган брендге өтүшүн белгилейт жана Lexus унаасынын уникалдуу дизайнын заманбап электрлештирилген технология аркылуу айдоо тажрыйбасы менен айкалыштырат.
Жаңы 450 Lexus RZ 2023e атайын BEV (e-TNGA) платформасын жана абдан катуу жана жеңил кузовду колдонот, ал батарейканы жана кыймылдаткычты идеалдуу жайгаштыруу аркылуу салмакты оптималдуу бөлүштүрүүгө жетишүү аркылуу унаанын негизги иштешин жакшыртат.
Сыртынан RZ BEV окунун корпусу менен алмаштырылган таанымал Lexus окунун торуна ээ. Алдыңкы бампердин жаңы дизайны ички күйүүчү кыймылдаткычтын муздатуу жана газ чыгаруу муктаждыктарын канааттандырбастан, аэродинамикалык эффективдүүлүккө, оптималдаштырылган пропорцияларга жана стилге багытталган.
Жөнөкөйлүгүнө карабастан, ички мейкиндик колго жасалган элементтер жана алдыңкы технологиялар менен люкс. Кошумчалай кетсек, кабинада мейкиндикти визуалдык түрдө кеңейтүүчү стандарттык панорама чатыры бар, ал эми жүргүнчүлөрдүн ыңгайлуулугу Lexusтун биринчи нурлануучу жылыткычы бар жогорку эффективдүү жылытуу системасы менен жакшыртылды.
Жаңы RZ Лексустун кийинки муунун дизайн тилин сактап, динамикалык айдоо тажрыйбасынан жаралган уникалдуу инсандыкты жана пропорцияларды көздөйт.Мындан тышкары, ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын жоюлушу алдыңкы бөлүктүн функционалдык талаптарын өзгөртүп, кыйынчылык жаратты. Lexus жаңы дизайнды кабыл алуу менен жаңы визуалдык идентификацияны жаратат.
RZ жеткиликтүү айдоочу мониторинг системасы менен сунушталган кээ бир кошумча мүмкүнчүлүктөрдү камтыйт.
– Кагылышуудан эскертүү системасы [PCS]: Бул система айдоочунун абалын текшерет жана айдоочунун алаксыганы же уйкусу келип жатканы аныкталса, айдоочу жолдон канчалык көп карап турганына жараша, система эртерээк эскертет. .
– Динамикалык радар круиз башкаруусу [DRCC]: Иштетилгенде, айдоочунун мониторинг системасы айдоочунун сергек экенин текшерет жана алдыдагы унаага чейинки аралыкты эсептеп, ошого жараша тууралап, аралык өтө жакын болсо, автоматтык түрдө тормоздойт.
– Lane Departure Warning [LDA]: Айдоочунун мониторинг системасы иштетилгенде, система айдоочунун сергектик деңгээлин аныктайт жана эгерде ал айдоочунун көңүл бурбай калганын аныктаса, система кырсык болгон учурда эскертүү же рулду башкарууну иштетет. мурунку учур. кадимки.
– Шашылыш токтотуу системасы [EDSS]: иштетилгенде Lane Tracking System (LTA), эгерде айдоочунун мониторинг системасы айдоочунун айдоону уланта албастыгын аныктаса, система кагылышуунун таасирин алдын алууга же басаңдатуу үчүн унааны жайлатып, учурдагы тилкеде токтойт.
Айдоочу жана жүргүнчү үчүн кошумча ыңгайлуулуктарга кондиционерди иштетүүдө жүргүнчүнүн тизелерин ыңгайлуу жылытуу үчүн жылыткычтар кирет, бул батареянын керектөөсүн азайтып, жылуураак температураны камсыз кылат.
Сизди кызыктырышы мүмкүн:
