Сиз AC саясатын сатып жатасызбы? Эмнени издөө керектигин текшерүү - колдонмо

Автотранспорттук камсыздандыруу автотранспорттук жоопкерчиликти милдеттүү камсыздандыруудан айырмаланып, ыктыярдуу камсыздандыруу болуп саналат. AC полиси айдоочуну эксплуатация учурунда унаанын бузулушуна байланыштуу материалдык жоготуулардан камсыздандырууну камсыз кылат. Бул камсыздандырууну тандоодо эмнеге көңүл буруу керектигин кеңеш беребиз.

AC саясаты, же Auto Casco, абдан жөнөкөй иштейт. Кагылышуу үчүн сиз күнөөлүү болсоңуз да, камсыздандыруучу бузулган унааны оңдоо үчүн төлөп берет. АС боюнча, камсыздандыруу компаниясы келтирилген зыянды жоюу боюнча чыгымдарды, анын ичинде күнөөлүү белгисиз болгондо да төлөйт. Ал уурдалганда көбүнчө унаа токтотуучу жайдагы сырда чийилген тактар же супермаркеттердин алдында майда бүдүрчөлөр болот. Баяндамачы ошондой эле кокусунан болгон окуялардан – өрттөн, автоунаанын жарылуусунан же табигый кырсыктардан – мөндүрдөн, кулаган дарактан унаанын бузулушунан коргойт. Кыскасы, АС да жан дүйнө тынчтыгы үчүн саясат. Бул бир гана компенсация алуу эмес, ошондой эле күнүмдүк айдоонун психологиялык жактан ыңгайлуулугу.

Камсыздандыруунун чөйрөсү

Рынокто ар кандай Auto Casco полистери бар, мисалы, багажды жана терезени камсыздандыруу, уурдоо гана же унаага зыян келтирүү. Ошондуктан, айдоочу саясат тандоодо эмне каалап жатканын билиши керек. Эксперттер анын баасына караганда саясаттын көлөмү, башкача айтканда, анын коргогон зыяны маанилүү экенин эске салышат.

Редакторлор сунуш кылат:

Жөө жүрүүчүлөр үчүн баскычтар кесилиштерде жок болот?

Бул AC саясатын сатып алууда билишиңиз керек

Колдонулган родстер акылга сыярлык баада

Камсыздандыруу компаниялары көбүнчө AC пакеттерин сатышат - аларды үчүнчү жактын жоопкерчилигин милдеттүү камсыздандыруу жана бир аз азыраак кошумча кырсыктан камсыздандыруу - кырсыктардын кесепеттеринен коргоо менен бирге сунуштайт. Үчүнчү жактын жоопкерчилигин камсыздандыруу камсыздандырылган адам тарабынан болгон кырсыктын жарандык кесепеттеринен коргосо, жеке кырсыктан камсыздандыруу кырсыктардын туруктуу кесепеттерин, мисалы, камсыздандырылган адамдын унаа сапарында каза болушун камтыйт. Бардык саякатчылар, башкача айтканда, айдоочу жана жүргүнчүлөр камсыздандырылган. Пакеттин дагы бир элементи жардам, б.а. жол боюндагы жардам кызматы, унааны тейлөө пунктуна эвакуациялоо, кээде ошондой эле турак жайды ижарага алуу - эгерде бузулуу же кырсык полистин ээсинин жашаган жеринен алыс болсо - жана алмаштыруучу унаа.

AC камсыздандыруу жоопкерчилик чөйрөсүндө айырмаланышы мүмкүн. Базарда сиз, мисалы, унаанын бузулушуна байланыштуу уурулуктан же зыяндан гана коргой турган камсыздандырууну сатып ала аласыз. Кайсы камсыздандыруу варианты жакшыраак, айдоочунун жеке каалоосуна жараша болот.

AC камсыздандыруу арзандатуулар жана жогорулайт

Ар бир компаниянын өзүнүн баа саясаты бар, демек, унаа саясатын сатып алуучулар үчүн кандай арзандатуулар жана кошумча акылар көз каранды экенин аныктайт. Кээ бир компаниялар үчүн унаанын маркасы жана модели премиумга таасир этүүчү маанилүү фактор болуп калат - айрым унааларды оңдоого кеткен чоң айырмачылыктардан улам - башкалары үчүн айдоочунун жынысы жана жашы болот. Мындан тышкары, саясаттын баасына таасир этет: унаанын баасы (негизги премиум AC унаанын наркынын пайызы катары эсептелет), уурулук статистикасында популярдуулугу жана чыгарылган жылы. Кошумча фактор - бул унаа ээсинин жашаган жери.

Камсыздандыруу суммасынан, камсыздандыруу суммасынан чыгарып салуулар

Келишимге кол коюудан мурун камсыздандырууда камтылган сумманы жана камсыздандыруучунун жоопкерчилигинен алып салуулардын тизмесин текшерүү керек. Бул тизме камсыздандыруучу сизге компенсация төлөбөй турган жагдайларды сүрөттөйт. Андыктан аны абдан кунт коюп окуу керек. Өзгөчөлүктөрдүн тизмесине, башка нерселер менен катар, эгерде зыян атайылап же алкоголдук же баңгизатка мас абалында келтирилген болсо, эгерде айдоочунун айдоочулук укугуна ээ болбогон болсо, камсыздандыруучу АКга компенсация төлөбөйт деген жобону камтыйт. унаасы менен кырсык болгон жерден качып кеткен. Автоунаа уурдалган учурда компенсация алуу үчүн ээси ачкычтын комплектисин, сигнализациянын пультун, каттоо күбөлүгүн, эсеп-фактурасын же бажылык тариздөө документтерин көрсөтүшү керек. Негизи, машине үчүн эч кандай курактык чектөө жок, ага жеткенде камсыздандыруучу АС камсыздандырууну берүүдөн баш тартат. Айландыруу таблицаларынан аныкталган унаанын иш жүзүндөгү наркы гана маанилүү. Демек, алдамчылык менен уурдалган учурда жогорку компенсация алуу үчүн, мисалы, Гольф II унаасын миллион злотыйга камсыздандырууга мүмкүн эмес.

Ошондой эле караңыз: Биздин сыноодо Skoda Octavia

Сунушталган: Kia Picanto эмнени сунуш кылат?

Айладан сак болгула

Камсыздандыруучу компенсациянын өлчөмүн мүмкүн болушунча азайтуу үчүн бардыгын жасайт. Саясатты түзүүдөн мурун, ашыкча белгиленген же жок экенин текшерүү керек, б.а. камсыздандыруучу кандайдыр бир калыбына келтирүүдөн канча сактайт. Камсыздандыруу компаниясы 100 пайыз камсыздайбы же жокпу, ошону да такташ керек. камсыздандырылган машина эски болсо да, жаңы, оригиналдуу запастык бөлүктөрүнүн наркы. Компаниялар бул жерде ар кандай босоголорду колдонушат, ошондуктан компенсация төлөөдөгү жагымсыз көңүл калуудан өзүңүздүн үлүшүңүздү сатып алуу менен кутулса болот.

Ар кандай Auto Casco саясатын кантип салыштырса болот:

Көңүл буруңуз:

* камсыздандыруу суммасы, ал унаанын учурдагы рыноктук наркын аныктоого тийиш

* жогорулатуулар, мисалы, айдоонун бузулушуна (240% чейин), транспорттун жашына (50%га чейин) байланыштуу берилиши мүмкүн

* жеңилдиктер, мисалы, кырсыксыз айдоо үчүн (60% га чейин)

* бул камсыздандыруу компаниясынын башка полистери (50% чейин арзандатуу)

* жашаган жери (40%ке чейин)

* Уурулукка каршы кошумча коопсуздук чаралары (10% арзандатуу)

* өз үлүшү, б.а. полис ээсинин зыяндын пайыздык үлүшү (сыйлыкты төлөгөндөн кийин, бул шарт алынып салынышы мүмкүн)

* амортизация, б.а. транспорт каражаты канчалык эски болсо, төлөнүүчү компенсациядан 10 пайыздан 50 пайызга чейинки үлүш ошончолук көп кармалат. Төлөгөндөн кийин компенсация 100% өлчөмүндө төлөнүшү мүмкүн. компенсация.

Эсиңизде болсун, AC тандоодо премиумдун өлчөмү жалгыз критерий боло албайт.