Автомашиналардан СО2 чыгарылышы: стандарттар, салыктар, симулятор

1 -жылдын 2020 -январынан тарта жаңы унаалар CO2 чыгаруунун европалык стандартына жооп бериши керек. Жаңы унаанын CO2 чыгарылышын көрсөтүү да милдеттүү. Ашыкча CO2 эмиссиясы үчүн айыптарды камтыган экологиялык жаза бар. Аларды кантип табуу, кантип азайтуу… Биз сизге автомобилден чыккан CO2 зыяндуу заттары жөнүндө баарын айтып беребиз!

🔍 Унаанын СО2 чыгарылышы кантип эсептелет?

Экологиялык бонус малус 2020 -жылы реформаланган. Бул реформа Европадан автомобилдердин CO2 чыгарууну азайтууга багытталган кыймылынын бир бөлүгү болуп саналат. Ошондуктан, 1 -жылдын 2020 -январынан тарта жаңы автоунаалардын СО2 чыгарылышы мындан ары ашпашы керек деген чечим кабыл алынды 95г / км орточо.

Ар бир грамм ашыкча өндүрүүчүгө жүктөлөт 95 € айып Европада сатылган машина үчүн.

Ошол эле учурда француздук экологиялык жаза чеги төмөндөтүлүп, эсептөө методикасы өзгөрдү. 1 -жылдын 2020 -январынан тарта айып пул салынат. километрге 110 г СО2 чыгаруудан... Бирок бул NEDC циклине гана тиешелүү болгон (үчүн Жаңы европалык велоспорт), 1992 -жылдан бери иштейт.

1 -жылдын 2020 -мартынан тартып стандарт WLTP (Дүйнө жүзү боюнча жеңил автоунааларды тестирлөө процедурасы), бул сыноо шарттарын өзгөртөт. WLTP үчүн салык башталат 138г / км... Ошентип, 2020 -жылы эки экологиялык айып тору болгон. Жаңы өзгөртүүлөр 2021 жана 2022 -жылдары ишке ашат, бул чекти андан ары түшүрөт.

Франциянын унаа айып пулу эң булгоочу унааларга салык. Демек, газы белгилүү бир чектен ашкан унааны сатып алууда кошумча салык төлөөгө туура келет. Бул жерде 2-жыл үчүн жаза шкаласынын бөлүгүнүн таблицасы:

Ошентип, айып суммадан ашкан CO2 эмиссиясына уруксат берүүнү карайт 131г / км, ар бир грамм үчүн жаңы босого жана чейин айып менен 40 еврого чейин... 2022 -жылы салмагы 1400 килограммдан ашкан автоунаалардын салыгы да күчүнө кириши керек.

Колдонулган унаалар үчүн экологиялык жаза бир аз башкача колдонулат, анткени ал финансылык мүмкүнчүлүктөрүнө жараша болот. автомобиля ат күчүндө (CV):

• 9 резюмеден азыраак же барабар: 2020 -жылы айып салынбайт;
• 10дон 11ге чейин CV: 100 €;
• 12ден 14 HPге чейин кубат: 300 €;
• 14 CV үстүнөн кубаттуулугу: 1000 €.

Бул CO2 эмиссиясы үчүн жазалар жөнүндө машинаны каттоо картасы менен гана билүүгө мүмкүндүк берет! Бул маалымат бардык учурда сиздин каттоо документиңиздин V.7 талаасында да көрсөтүлгөн.

Жаңы унаалар үчүн, CO2 чыгарылышын машинада эсептөө ушул белгилүү WLTP циклине ылайык инженерлер тарабынан жүргүзүлөт. Алар машинаны ар кандай кыймылдаткыч ылдамдыкта жана ар кандай моменттерде сынап көрүшөт.

Сураныч, техникалык кароолор эки жылда бир жолу булганууну көзөмөлдөө стандарттарынын сакталышын камсыздайт. Унаанын CO2 эмиссиясынын чеги сиз айдап жүргөн ыйгарым укуктуу борбор тарабынан техникалык кароо учурунда текшерилет.

🚗 Колдонулган унаанын CO2 чыгарылышын кантип билсе болот?

Өндүрүүчүлөр эми жаңы унаанын CO2 эмиссиясын көрсөтүүгө милдеттүү. Бул учурда, аларды таануу оңой. Ошондой эле, сиз машинанын СО2 чыгаруусуна байланыштуу салык төлөшүңүз керектигин билүүгө мүмкүнчүлүк берет.

Колдонулган же эски машинадан чыккан зыяндуу заттарды эки жол менен бааласа болот:

• Негизинде күйүүчү май керектөө машинадан;
• пайдалануунун ADEME симулятору (Франциянын Айлана -чөйрө жана энергетика агенттиги).

Эгерде сиз математиканы жакшы билсеңиз, CO2 эмиссиясын баалоо үчүн машинаңыздын газын же дизелин колдоно аласыз. Ошентип, 1 литр дизель майы 2640 г СО2 бөлүп чыгарат. Андан кийин сиз жөн гана машинаңыздын керектөөсүнө көбөйтүшүңүз керек.

5 км үчүн 100 литр сарптаган дизель унаасы үзүлө түшөт 5 × 2640/100 = 132 г CO2/км.

Бензин машинасы үчүн сандар бир аз башкача. Чынында эле, 1 литр бензин 2392 г СО2 бөлүп чыгарат, бул дизелден аз. Ошентип, 2 литр / 5 км бензин ташыган унаанын CO100 чыгарылышы болуп саналат 5 × 2392/100 = 120 г CO2/км.

Ошондой эле, мамлекеттик кызматтын веб -сайтында жеткиликтүү болгон ADEME тренажерун колдонуп, машинаңыздын CO2 чыгарылышын биле аласыз. Тренажер сизден көрсөтүүнү суранат:

• La белги Сиздин унаа;
• уул модель ;
• Sa consommation же аны билсеңиз анын энергетикалык классы;
• Le энергиянын түрү колдонулган (бензин, дизель, ошондой эле электр, гибрид ж.б.);
• La кузов транспорт каражаты (седан, вокзал ж.б.);
• La өткөрүү коробкасы (автоматтык, кол менен ж. б.);
• La көлөм унаа.

💨 Кантип унаамдын СО2 чыгарылышын азайтсам болот?

Унаалардан CO2 чыгаруунун чектелиши жана жыл сайын өзгөрүп турган жаңы стандарттар, албетте, биздин машиналардын булганышын азайтууга багытталган. Бул сиздин унаага булганууну көзөмөлдөөчү жабдуулардын орнотулушунун себеби:

• La EGR клапаны ;
• Le бөлүкчөлөр чыпкасы ;
• Le кычкылдануу катализатору ;
• Le SCR системасы.

Сиз ошондой эле күн сайын CO2 чыгарууну азайтуу үчүн жашыл айдоо принциптерин колдоно аласыз:

• Өтө ылдам айдаба : тез айдап баратканда, сиз көбүрөөк күйүүчү май керектейсиз, демек, CO2 көбүрөөк бөлүп чыгарасыз;
• Ылдамдатууну жеңилдетиңиз жана редукторду тез алмаштыруу;
• Аксессуарларды колдонууну чектөө жылытуу, кондиционер жана GPS сыяктуу;
• колдонуу ылдамдыкты жөнгө салуучу тездетүүнү жана басаңдатууну азайтуу;
• Качуу freiner бекер жана мотор тормозун колдонуңуз;
• Муну жаса сиздин дөңгөлөктүн басымы : жетишсиз үйлөнгөн шиналар күйүүчү майды көбүрөөк сарптайт;
• Унааңызга туура кам көрүңүз жана аны жыл сайын карап чыгыңыз.

Эсиңизде болсун, эгерде электромобил термикалык машинанын CO2 чыгаруусунун орточо жарымын чыгарса, анын жашоо цикли өтө булгоочу. Тактап айтканда, электромобилдин аккумуляторун чыгаруу айлана -чөйрөгө абдан зыян.

Акыр-аягы, эскинин эсебинен жаңы унаага отурууну экологиялык ишарат деп ойлош керек эмес. Ооба, жаңы машина азыраак керектелет жана айлана-чөйрөнү азыраак булгайт. Бирок жаңы машинаны кураштырганда CO2 көп бөлүнүп чыгат.

Чынында эле, ADEME изилдөө эски машинаны бузуу жана жаңы машинаны куруу четке кагылган деген жыйынтыкка келген 12 тонна СО2... Ошондуктан, бул зыяндуу заттардын ордун толтуруу үчүн, сиз жаңы машинаңызда кеминде 300 миң чакырым жол жүрүшүңүз керек болот. Андыктан, узакка созулушу үчүн аны жакшы абалда кармашыңыз керек болот.

Эми сиз автомобилдин СО2 чыгаруусу жөнүндө баарын билесиз! Көрүнүп тургандай, табигый түрдө, аларды барган сайын катаал стандарттар менен азайтуу тенденциясы бар. Өтө көп CO2 чыгарбоо үчүн жана айлана -чөйрөнүн ашыкча булганышына жол бербөө үчүн унааңызды туура кармоо өзгөчө маанилүү. Болбосо, сиз техникалык контролдоо боюнча чыгымдарды төлөө коркунучу бар!