Унаа менен эс алуу үчүн жөнөп кетүү. Биз эмнени эстешибиз керек?
Майрамдар келе жатат жана биз эс алуучу жайга жеткире турган машинанын толук иштешине ынануу керек. Ошондой эле спорттук шаймандарды коопсуз ташуу эрежелерин жана кышкы шарттарда айдоо үчүн негизги эрежелерди эстен чыгарбоо керек.
Кышында айдоочулар жолдун жетишсиздигинен кыйналышат. Анын жоголушу токтоп турган аралыкты жана азыраак башкарууну билдирет. 
унаанын үстүнөн жана кагылышуу коркунучун жогорулатуу. Туура кышкы дөңгөлөктөр тартууну кыйла жакшыртат жана тормоздоо аралыкты 30 метрге чейин кыскарта алат деп түшүнүү керек. Мына ошондуктан, айрыкча каникул убагында машинаны жакшы кышкы шиналар менен жабдуу абдан маанилуу. Биздин жолдордогу коопсуздугубуз көбүнесе алардан көз каранды.
Машинанын абалына көз салыңыз
Керектүү препараттардын тизмеси ошондой эле унааны мезгил-мезгили менен текшерүүнү камтышы керек: суспензия, амортизаторлор жана тормоз. Бул каттамдагы кагылышууга өбөлгө боло турган унаабыздын иштөөсүндөгү ар кандай бузулууларды алдын ала аныктоого мүмкүндүк берет. Жарыктандыруу жана батареяны башкаруу жөнүндө унутпаңыз. Биз дагы килемдердин өз милдетин аткарып жатканын текшеришибиз керек. Саякатка чыгаардан мурун, алар стаканга чейин тоңуп калбасын текшерип алуу сунушталат. Биз ошондой эле муздаткычты, майдын деңгээлин, күйүүчү май чыпкаларын жана башка элементтерди текшерүүнү унутпашыбыз керек, алар биздин машина күтүлбөгөн учурда баш ийүүдөн баш тартат деп коркпойбуз.
Кышкы унаа жабдуулары
Ошондой эле, муз кыргычтар, алдыңкы айнектерди эритүүчүлөр жана кар чынжырлары сыяктуу унаанын кышкы жабдууларына кам көрүү керек. Кээде күрөк, ошондой эле туташтыргыч кабелдер жана чиркегич да пайдалуу болушу мүмкүн. - Биринчиден, рулга отурганда эс алышыбыз керек. Ошондой эле жолго чыгаарда унаага май куюп алууну унутпашыбыз керек, анткени жолдо кандай шарттар өкүм сүрөөрүн жана канча убакытка чейин айдашыбыз керектигин билбейбиз. Адегенде бул туура эместей сезилиши мүмкүн, бирок ошол эле себептен унаага жылуу жууркан жана термос менен чай алып баруу сунушталат”, - дейт ИИМдин Башкы башкармалыгынын жол кыймылынын алдын алуу жана алдын алуу башкармалыгынын комиссарынын орун басары Ярослав Гнатовский. Бөлүм.
Айдоо техникасы
Бирок, машинанын абалын текшерүү жана жакшы дөңгөлөктөрдү инвестициялоо баары эмес, анткени кышында билгичтик менен айдоо ар бир айдоочу ээ болууга тийиш болгон негизги көндүмдөрдүн бири. Акыл-эстүүлүк жана ылдамдыкты жол шарттарына ылайыкташтыруу коопсуздуктун ачкычы болуп саналат.
Айдоодо, ашып өтүүдө же ашып өтүүдө рулдун капыстан кыймылдарын жасоого болбойт. Чынжыр менен айдоодо, дөңгөлөктөрдүн өзүнөн айырмаланып, башка унаалардын изине түшпөй, кардын үстүндө жүрүңүз. Баштоо жана чыгуу маневрлери да ашыкча ылдамдабай, тынч түрдө аткарылышы керек. Биз кар күрткүсүнө көмүлгөндө, биз чыгып баратканда кубаттуулукту акырындык менен көбөйтүүбүз керек. Кар үстүндө тез айланган дөңгөлөктөр бетти айлантып, муз катмарын жаратышы мүмкүн экенин эстен чыгарбоо керек, бул жүрүүнү ого бетер кыйындатат. Мындай кырдаалда жарым муфтада жылмакай жүрүү эң жакшы иштейт, ал эми алдыңкы дөңгөлөктөр тайып кеткен учурда айдоочу газ педальынан бутун чыгарып, рулдун айлануусун азайтып, аны кайра тегиз аткаруусу керек. . .
Лыжаларды жана сноуборддорду ташуу
Кышкы жиндиликке тоо боорлорунда бараткандарыбыз, лыжа жана сноуборд сыяктуу спорттук шаймандарды унаа менен ташууну каалашат. "Унаада калган ар кандай оор нерсе, катуу тормоздоодон кийин кабинада жай кыймылдай баштаарын жана өлүмгө коркунуч туудурарын эстен чыгарбоо керек", - деп эскертет комиссардын орун басары Ярослав Гнатовский. Биз сейрек лыжа тээп жүрсөк да, чатырга орнотулган жабык куту же атайын кармагычты сатып алуу керек. Эң белгилүүлөрдүн бири - резина төшөктөр менен капталган узунунан жасалган жаак. Эгерде сиз куту сатып алсаңыз, аны башка учурларда, мисалы, чемодандарды ташуу үчүн колдонсоңуз болот. Бул аксессуарлар негизинен чеберчилиги, күчү жана, албетте, баасы менен айырмаланат. Коробкалардын баасы болжол менен 500 PLNден башталат, ал эми лыжа ээлерин 150 PLN үчүн сатып алса болот.
Лыжа аксессуарлары инструкцияга ылайык орнотулушу жана минип баратканда бошоп кетпеши маанилүү. Ошондой эле биз ташыган жабдуулар машинанын контурунан чыгып кетпеши маанилүү.
Жол канча убакытка созулат?– Кышында саякатка чыккан адам тиешелүү убакытты эске алышы керек. Биз эс алышыбыз керек болгон катуу убакыт алкагын койбошубуз керек, каттамда кыйынчылыктар болуп калышы мүмкүн, анан биз тынч болушубуз керек, - дейт комиссардын орун басары Ярослав Гнатовский.
Демек, жол канча убакытка созулаары тууралуу так жооп жок, бирок болжолдуу түрдө болжолдоого болот. Изилдөө айдоочулардын үч популярдуу тоолуу шаарга: Закопане, Карпач жана Скларска Поребага жетүү үчүн кеткен болжолдуу убактысын камтыды. Баштапкы пункттар Вроцлав, Варшава, Ополе жана Щецин болду.
Вроцлав
Рулда көп саат отургусу келбеген Вроцлавдан келген айдоочулар Карпачка барууну ойлонушу керек. Бул шаарга жетүү болжол менен 2 саатты талап кылат, анын ичинде айдоочулар 124 километрге жакын жолду басып өтүшөт. Көбүрөөк убакыт, анткени 3 сааттан бир аз ашык убакыттан кийин Szklarska Porebaга сапарга жазылышыңыз керек. Закопанеге баргысы келген айдоочулар үчүн күйүүчү майдын толтурулган цистернасы пайдалуу болот: Польшанын кышкы борборуна баруучу жол 4 сааттан ашык убакытты алат.
Warszawa
Закопанеге барган Варсовиялыктар эң жакшы абалда: алар жолдо 5 саат 40 мүнөткө жакын убакыт өткөрүшөт, көбүрөөк убакыт, дээрлик 6,5 саат Szklarska Poreba же Карпачка баргандар үчүн сакталышы керек.
Opole
Ополе шаарынын тургундары Карпачка жетүү үчүн орто эсеп менен 2 саат 42 мүнөт талап кылынат. Szklarska Porębaга саякаттаган адамдардын абалы да ушундай - алардын жолдо жүргөн орточо убактысы 2 саат 47 мүнөттүн тегерегинде. Закопанеге алып баруучу каттамда айдоочулар 3,5 сааттан азыраак узак жолду карап чыгышы керек.
Szczecin
Щециндин тоого саякатка чыгууну пландаштырган тургундары айдоо убактысын узартууга даярданышы керек. Карпачка же Скларска Поребага сапар 5 саат 20 мүнөткө созулат. Эгер бул Закопанеде майрам болсо, анда бир топ узак сапар менен эсептешүүгө туура келет. Закопанеге жетүү дээрлик 8,5 саатты түзөт.
Польшанын ири шаарларынан популярдуу тоолуу шаарларга жетүүгө убакыт келди
Шааришке киргизүү | Шаарцель | убакытбагыттары | аралык |
Вроцлав | Zakopane | 4 13 ч мин | 370 км |
Вроцлав | Карпат | 2 саат | 124 км |
Вроцлав | Shklarska Poremba | 3 5 ч мин | 132 км |
Warszawa | Zakopane | 5 40 ч мин | 456 км |
Warszawa | Карпат | 6 23 ч мин | 476 км |
Warszawa | Shklarska Poremba | 6 28 ч мин | 480 км |
Opole | Zakopane | 3 21 ч мин | 288 км |
Opole | Карпат | 2 42 ч мин | 203 км |
Opole | Shklarska Poremba | 2 47 ч мин | 211 км |
Szczecin | Zakopane | 8 22 ч мин | 748 км |
Szczecin | Карпат | 5 20 ч мин | 402 км |
Szczecin | Shklarska Poremba | 5 22 ч мин | 405 км |
Маалыматтар: Korkowo.pl
Жол кыймылы тууралуу маалымат Корково.pl сайты тарабынан даярдалган, анда Польшанын жолдорундагы тыгындар тууралуу акыркы маалымат берилген. Анализге 06-жылдын 00-22-январында саат 00:15дөн 16:2013гө чейин Польшада бара жаткан унааларга орнотулган Yanosik жана Fotis Mobile аппараттарынын GPS маалыматтары камтылган.
