Унаа үнүн өчүрүү
Унаабыз менен айдап баратабыз, ар жерден кычыраган үндөр, дүңгүрөгөн үн, ар кандай тыкылдаган үндөр угулат. аны менен кантип күрөшүү керек?
Унаабыз менен айдап баратабыз, ар жерден кычыраган үндөр, дүңгүрөгөн үн, ар кандай тыкылдаган үндөр угулат. Бул, айрыкча, эски унааларда көп кездешет. аны менен кантип күрөшүү керек?
Өз алдынча ызы-чуу салган унаалар бар. Бул кузовдун, айрыкча вагондун катуулугуна байланыштуу. Мындай “күү” менен колубуздан келгени аз. Бирок үн "крикеттердин" көбү менен күрөшүүгө болот. 
Эмнеге ызы-чуу салып жатат
Автоунаанын салонундагы ызы-чуу пластик, металл жана айнек тетиктеринин титирөөсүнөн пайда болот. Кышында ызы-чуу күчөйт, анткени төмөн температура резина жана пластик элементтердин ийкемдүүлүгүн азайтат. Жайында эски машиналарда кышкы ызы-чуунун изи да жок. Жагымсыз үндөрдүн кээ бир булактары жараксыз асма же чыгаруу системасында болот. Калгандары мотор уясында. Анткени, машина 1001 майда-барат.
Эмне ызы-чуу кылат
Көптөгөн профессионалдуу унаа аудио мастерскойлору кошумча эшикти үн өткөрбөйт. Бул үчүн атайын жабуу салынып, ичине атайын демпферлік килемчелер чапталат жана битумдук масса колдонулат. Бир эшикти өзгөртүү баасы PLN 200-600 болуп саналат. Сиз ошондой эле багажды, полду жана тосмону үн өткөрбөй койсоңуз болот.
Мотор отсекинен, суспензиядан же газ чыгаруу системасынан чыккан ызы-чуу менен биз механикалык цехке барабыз. Көп учурда үн булагын алып салуу кичинекей арзан компонентти орнотуу же алмаштыруу болуп саналат. Мисалы, бошоң глушитель монтаждары же дат баскан радиатор кыскычтары.
Өзүң эмне кыла аласың?
Биринчи кадам - унаанын ичин тазалоо. Биз көбүнчө ары-бери секирип, ызы-чуу салган бир топ керексиз бычактарды алып жүрөбүз. Кырылдаган мөөрлөрдү басуу үчүн атайын спрейди колдонуу жетиштүү. Эшиктердин тарсылдаганы бошоңдоодон улам келип чыгышы мүмкүн, андыктан кулпуларды тууралоо жакшы. Сиз ошондой эле илгичтердин бузулган-болбогонун текшеришиңиз керек - эгер бузулса, аларды алмаштырыңыз. Кабинада ызы-чуу чыккан металл механизмдер майлоону талап кылат. ушалап пластикалык бөлүктөрүнүн ортосунда, сиз кийиз же башка укмуштуудай материалдын бөлүктөрүн кыстара аласыз.
Унаанын ылдамдыгы менен көбөйүүчү абадагы ашыкча ызы-чуу оригиналдуу эмес жана аэродинамикалык жактан текшерилбеген монтаждоо жана ышкыбоздук спойлерлерден улам келип чыгышы мүмкүн.
Бирок, эң чоң көйгөй тажатма үндөрдүн булагын табуу. Кээ бир тетиктер белгилүү бир унаа ылдамдыгында же кыймылдаткыч ылдамдыгынын тар диапазонунда гана ызы-чуу чыгарат. Аларды аныктоо эң кыйын.
