Ford Everest, Isuzu MU-X жана Toyota Fortunerден кыйыныраакпы? 2022 Mitsubishi Pajero Sport Arctic Trucks тарабынан каралууда
жаңылык

Ford Everest, Isuzu MU-X жана Toyota Fortunerден кыйыныраакпы? 2022 Mitsubishi Pajero Sport Arctic Trucks тарабынан каралууда

Ford Everest, Isuzu MU-X жана Toyota Fortunerден кыйыныраакпы? 2022 Mitsubishi Pajero Sport Arctic Trucks тарабынан каралууда

Mitsubishi's Pajero Sport Arctic Trucks тарабынан жаңыртылган, натыйжада AT35.

Mitsubishi's Pajero Sport - бул Toyota HiLux, Isuzu D-Max жана Volkswagen Amarok үчүн чогултулгандан кийин, Arctic Trucks тарабынан иштелип чыккан эң акыркы модель.

Эң катаал шарттарда иштөө үчүн иштелип чыккан Pajero Sport AT356 бир катар жакшыртууларды алды, анын ичинде 17/315 бардык рельефтик шиналар менен оролгон 70 дюймдук дөңгөлөктөр, жогорулатылган клиренс жана кененирээк трекке мүмкүндүк берүүчү кең кузов комплекти.

Натыйжада 270 мм жер клиренси, стандарттуу Pajero Спортуна караганда 52 мм көбүрөөк жана жакындоо жана кетүү бурчтары тиешелүүлүгүнө жараша 34.5 жана 28.8 градуска чейин жогорулайт.

Бирок, көбүрөөк кубаттуулукка үмүттөнгөн сатып алуучулардын көңүлү чөгөт, анткени Pajero Sport AT35 биржа кыймылдаткычын мурдагыдай эле сактап калат.

Бул 2.4 литрлик турбо-дизельдүү төрт цилиндрлүү кыймылдаткычты сегиз ылдамдыктагы момент конвертору аркылуу бардык төрт дөңгөлөккө 133 кВт/430 Нм жеткирет дегенди билдирет.

Белгилей кетсек, Pajero Sport ошондой эле Россия жана Жакынкы Чыгыш сыяктуу 3.0 кВт/6 Нм иштеп чыгуучу чет өлкөлүк рыноктордо 162 литрлик V285 бензин кыймылдаткычы менен сунушталат.

Комментарий кошуу