Жогорку C, тектүүлүктүн тийиши // BMW C400X
Test Drive MOTO

Жогорку C, тектүүлүктүн тийиши // BMW C400X

Сериядагы эң акыркысы C400X, Кытайда өнөктөш Лонцин тарабынан жасалган орто өлчөмдөгү скутер, бирок BMW бул алардын XNUMX% продуктусу деп ырастайт. Ал Баварияда иштелип чыккан, сапатты көзөмөлдөө дагы немис, ошондуктан белгилүү бир асылдыкка ээ. Жалпы өндүрүштүн олуттуу бөлүгүн Түштүк Европа жана Германия, ал эми азыраак бөлүгүн АКШ жана Австралия өздөштүргөндүгүн эске алып, Бул сапатка байланыштуу кооптонууну жана шекти жок кылат.базар аларды түшүрөт.

Сиздин көзүңүзгө биринчи көрүнгөн нерсе - анын төрт бурчтуу көрүнүшү (үйдүн), кжана бир аз популярдуу Дания сюжеттерин эскерет. Жана бул сөздүн жакшы маанисинде. Ал (скутерлерде биринчи жолу) сонун TFT экраны менен толукталган, ал (кошумча төлөм менен) көптөгөн маалыматты жана орнотууларды сунуш кылат. Экран ушунчалык жагымдуу болгондуктан, кээде жолго караганда, аны караганды артык көрөм! Андыктан сак болуңуз. Скутер колго оңой иштейт, шаардын элинде маневр жасоо автостобилизатор менен чыныгы кубаныч, хаха, аны жакындык ачкычы менен да баштаса болот.       

Орто категория

Аты төрт жүз деп айтылса да, андай эмес, анткени ал 350 куб метр бир цилиндрлүү төрт тактылуу кыймылдаткычы бар, күйүүчү майдын аз чыгымы менен таң калтырат. Чыныгы кубаныч - бул аз айланганда дроссельди кысуу жана C400X Бавариялык тоо эчкисиндей секирет. Ал тургай, жогорку ылдамдыкта (максималдуу - 140 км / ч төмөн) туруктуу бойдон калууда. жана мыкты багыттоочу көзөмөлгө ээ, балким анын геометриясы "чыныгы" мотоциклдерге окшош.

Жогорку C, тектүүлүктүн тийиши // BMW C400X

Тилекке каршы, алдыңкы айнекти жөнгө салуу мүмкүн эмес. Туулга үчүн орундун астында сактоочу жай бар, ошого жараша көбөйөт. Дизайн, анын ичинде фара менен тумшук, бир аз жолсуз GS үй-бүлөлүк үйүн эске салат, бирок ал абдан спорттук окшойт. Жок дегенде машина айдаганда ушундай сезим болот. Брембанын туунду компаниясы болгон кытайлык ByBree брендинин ABS тормозу жетиштүү сапатта. жана ишенимди күчөтүү үчүн. Дүйшөмбүгө чейин BMW Motorrad Connectivity жана үй стилиндеги аксессуарлардын тизмеси.

  • негизги маалымат

    Сатуу: BMW Motorrad Словения

  • техникалык маалымат

    кыймылдаткыч: 350cc, бир цилиндр, төрт инсульт, суюктук менен муздатуу, электрондук күйүүчү май куюу, цилиндрге 3 клапан.

    Кубат: 25 кВт (34 KM) при 7.500/мүн.

    Torque: 35 Нм @ 6.000 rpm

    Энергияны өткөрүп берүү: Үзгүлтүксүз өзгөрүүчү CVT берүү, борбордон качуучу кургак илинчек.

    Frame: титан блок менен куюлган болот түтүгү.

    Brakes: алдыңкы диск 265 мм, төрт камералуу калибрлер, арткы диск 265 мм, бир поршендүү калибр, ABS.

    Токтотуу: Алдында 35 мм телескопиялык айры, артында кош алюминий селкинчеги, кош амортизаторлор.

    Дөңгөлөк: алдыңкы: 120 / 70-15, арткы: 150 / 70-14.

    бийиктиги: 775 мм.

    Күйүүчү май бак: 12,8 л (4 л камдык); керектөө: 3,6 л / 100 км.

Биз мактайбыз жана жамандайбыз

Көрүнүш жана техника

мүмкүнчүлүктөр

Алдынкы айнек айнеги жөнгө салынбайт

Кошумча жабдуулар кошумча наркка жеткиликтүү.

Комментарий кошуу