Yamaha NMAX 125 2015 - Мотоцикл сын-пикирлер

Yamaha болуп саналат жаңы скутер NMAX, баштапкы деңгээл ооба 2200cc спорттук дизайн жана мыкты жана натыйжалуу аткаруу менен мүнөздөлөт.

Ал 3 түрдүү түстө - Power Red, Frozen Titanium, Milky White жана Midnight Black - 2015-жылдын июнь айынын аягынан тарта жеткиликтүү болот.

Yamaha NMAX, динамикалык жана спорттук

Эстетикалык жактан жаңы Yamaha N-MAX ал улуу бир туугандарынын шыктануусуна ээ боло албайт. Үй -бүлөлүк сезим Tre Diapason скутерлерине мүнөздүү. Бирок, стили абдан жеке болуп саналат.

NMAXтин алдыңкы учу LED фарасынын жардамы менен дароо спорттук. Арткы тормоздун жарыгы да LED болуп саналат жана жарыктын бул түрүн колдонуу стильдүү көрүнүштү гана камсыз кылбастан, керектөөнү кыскартууга жардам берет, анткени бул дагы компакт магнитти орнотууга мүмкүндүк берет.

Скутердин дизайны айдоочу буттарын жайып мине алат, жана бош орун айдоочуга ыңгайлуу же спорттук позицияны ээлөөгө мүмкүнчүлүк берет.

Калыпталган кош ээрдин үстүндө жүргүнчү айдоочуга карата бир аз көтөрүлгөн абалда отуруп, бутунун бардык бөлүгүн жана көрүнүшүн камсыздайт.

Жаңы "Blue Core" кыймылдаткычы

Yamaha N-MAX түрттү 125сс мотор Blue Core суюк муздатуучу төрт моторлуу кыймылдаткыч (компакттуу, жаркыраган жана эффективдүү кыймылдаткычтардын жаңы мууну), ал биринчи жолу сызыктуу ылдамдатуу жана күйүүчү майдын аз чыгышы үчүн жаңы өзгөрмөлүү клапан иштетүү системасы бар төрт клапандуу цилиндрди колдонот; WMTC (World Motorcycle Test Cycle) жол -жобосуна ылайык жүргүзүлгөн керектөөнү өлчөө күйүүчү май керектөөнү көрсөткөн Литрине 45,7 км.

Мындан тышкары, жаңы кыймылдаткыч электроникалык инжектордук системасы менен жабдылган, ал күйүүчү камерага эллиптикалык канал аркылуу түздөн-түз күйүп, күйүүнү оптималдаштырат, күйүктүн токтоосуз башталышын жана күйүүчү майдын аз керектелишин камсыз кылат.

Yamaha техниктери кыймылдаткычтын капталына радиатор жана желдеткич орнотушту, бул чечим дагы кыймылдаткычтын алдында орун бошотуу артыкчылыгын сунуштап, кеңирээк бут тосууга мүмкүнчүлүк берет. 

Жаңы шасси жана тормоз системасы ABS жана 230 мм дисктер менен.

Спорт ДНКсы жаңы көрүнүштө гана чагылдырылган эмес Yamaha N-MAX, бирок бул дизайнда да байкалат жаңы кадр, жеңил жана бышык кичинекей диаметри болот түтүк конструкциясы катуулуктун жакшы балансы менен.

Жеңил түтүктүү болоттон жасалган рамка ыңгайлуу жүрүүнү камсыз кылуу үчүн иштелип чыккан, ал эми алдыңкы дөңгөлөктүн жүрүм -турумуна эң сонун жооп берет.

Тормоз системасы ABS менен 230 мм алдыңкы жана арткы дисктер менен жабдылган. Арткы жагында 90 мм жүрүү менен кош амортизатор көзгө урунат, ал эми 13 дюймдук легирленген дөңгөлөктөр алдыңкы жагында 110 / 70-13, артында 130 / 70-13 шиналары менен жабдылган.