Yamaha NMAX 125 cc - кичинекей денеде улуу рух
Кыймылдуу графиктер, убакыттын жетишсиздиги жана шашылыш маалда шаар жолдору көпчүлүк унаа колдонуучулар үчүн коркунучтуу түш. Шаардын бир четинен экинчи четине көчүп, эң эле түз адам да ак безгекке алып келиши мүмкүн. Бирок, бир жолу бар. 2014-жылы киргизилген, В категориясындагы айдоочулук күбөлүктөргө эки дөңгөлөктүү 125 см ге чейин айдоого уруксат берген эрежелер. карагылачы, ошол кездеги бул дүйнөлүк ооруга даба. Бүгүн биз Yamaha шаардык скутерин сынап жатабыз. Премиум бренддердин эң көп сатылган моделдеринин бири болгон скутер. Ал бизге кандай таасир калтырды? Yamaha NMAX 125? Сураныч, тесттен өтүңүз.
Yamaha NMAX Польшанын рыногунда 2015-жылдан бери жеткиликтүү жана анын сырткы көрүнүшү андан бери көп деле өзгөрбөсө да, ал дагы эле заманбап жана ошол эле учурда спорттук агрессивдүү мүнөзгө ээ эмес. Учурда бизде үч түс тандоосу бар: ак, көк жана жалтырабаган боз. Бул жерде скутердин чындап эле жогорку класстагы көрсөткүчтөрүн, баарынан мурда айрым элементтердин сапаты жана шайкештигин белгилей кетүү керек. Менимче, ага бир эмес, бир нече жүргүнчү ташыган унаа көз арта алат.
Айта кетүүчү өтө чоң артыкчылыгы, ошондой эле рулдун артында чындап ыңгайлуу абалды алууга мүмкүндүк берет, айдоо учурунда буту сунуп жөндөмдүүлүгү болуп саналат. Скутерлердин басымдуу бөлүгүндө мынчалык көп орун жок. Мындан тышкары, отургуч салыштырмалуу жумшак, бул шаарда гана эмес, алыскы сапарларда да жүрүүнү жагымдуу кылат.
Отуруунун темасын улантуу Yamaha NMAX - анын астында бир шлемди, ошондой эле сумканы жана шаймандардын топтомун оңой батыра турган кыйла кенен отсеги бар.
Мындан тышкары, велосипеддин алдында эки терең текче бар, бирок эч кандай бекиткичтери жок, бул, тилекке каршы, минус. Ошондой эле атаандаштарда, атап айтканда Honda PCXде бар 12V розетка жок.
Экранда Yamaha NMAX, бул толугу менен санарип, биз ылдамдыгы жана күйүүчү майдын деңгээли, ошондой эле пробег же учурдагы жана орточо күйүүчү май керектөө жөнүндө маалыматтарды таба аласыз. Саат менен иштөө жөнөкөй жана интуитивдик жана эч кимге чоң көйгөйлөрдү жаратпашы керек.
Сатып алууну чечүүдө Yamaha NMAX, биз ошондой эле LED жогорку жана төмөнкү нурларды алабыз. Тилекке каршы, багыт көрсөткүчтөрү, ошондой эле алдыңкы жана арткы абалдагы жарыктар салттуу лампалар менен жабдылган. Өкүнүчтүү.
Салыштырмалуу кичинекей өлчөмдөрү NMAX үчүн (туурасы 740 мм жана салмагы 127 кг), башкаруунун оңой жана компакттуу кузову аны эл көп чогулган көчөлөрдө жылдырууну абдан натыйжалуу кылат. Жол кыймылында унаалардын ортосунда маневр жасоо оңой жана интуитивдик. Мындан тышкары, чындап эле чоң бурулуш радиусу үчүн чоң плюс, анын аркасында биз аны абдан эффективдүү бура алабыз. Ырас, скутердин өлчөмдөрү жана салмагы аны шамалдын катуу шамалдарына абдан сезгич кылат, бирок мен муну кечирсе болот деп ойлойм.
тандоо Yamaha NMAX, конфигурацияда биз скутерди абдан эффективдүү башкарган 12,2 кубат кыймылдаткычын алабыз. Газга реакция салыштырмалуу тез болуп, жарыктан тез чыгууга мүмкүнчүлүк берет. Мындан тышкары, күйүүчү май керектөөнүн натыйжасы да плюс татыктуу, анткени сыноо учурунда ал 2,5 л / 100 км ашкан эмес. Мындан тышкары, трассада оңой жетүүгө мүмкүн болгон 100 км/саат ылдамдыгы, биз бир топ ылдамыраак унааларда башка жол кыймылынын катышуучуларына коркунуч жаратпайбыз дегенди билдирет. Албетте, мындай ылдамдыкта айдоо бизден көп топтолууну талап кылаарын жана анча ыңгайлуу эмес экенин эске алышыбыз керек. Ошентип, көп өтпөй жолдо узак сапардан кийин бизди күнөөлөп жаткан жамбашыбыз ооруп шаарга кайткыбыз келет. Мунун баары отургучтун тардыгынан.
Улуу артыкчылык Yamaha NMAX бул анын баасы. Yamaha бул кичинекейди болжол менен 12 000 PLN баалап койгон жана кичинекей скутер үчүн баасы кымбат болуп көрүнсө да, бул премиум бренд экенин унутпаңыз. Бул көз караштан бааны караганыбызда, мисалы, Honda PCX менен салыштырганда, баасы болжол менен 13 500 PLN, Nmax бул чыныгы келишим.
Ошентип, бул эң кичинекей моделди кантип жалпылоо керек Yamaha 125 cc.? Жашырбайм, мен ар дайым чоңураак XMAXтин күйөрманы болгонмун, ал мени укмуштуудай ыңгайлуулугу жана иштөөсү менен өзүнө тартат. Nmax бирок, анын жеңи дагы бир эйс бар, ал буга чейин жолдун алгачкы километрлеринде тартуулаган. XMAX шаарынын айланасындагы шамдагайлыкка жана кыймылдын жеңилдигине көз артууга болот жана абдан татыктуу динамика бул кичинекей денеде чыныгы улуу рух жашай турганын көрсөтүп турат.
