Кайсы сенсор бузулса, унаа камоого жөнөтүлөт
Адатта, адамдар унаа токтотуу эрежелерин сактабагандыгы үчүн, ошондой эле мас абалында айдаганы үчүн же айдоочунун документтери жок болгон учурда унаага жөнөтүлөт. Бирок, атайын унаа токтотуучу жайдын “кардары” да техникалык себептерден улам. Мисалы, сенсорлордун бири машинеде ката кетсе. Ошондуктан, АвтоВзгляд порталы кандай «кемчиликтер» олуттуу кыйынчылыктарга дуушар болуп, унааңызды жоготууга алып келиши мүмкүн экенин айтып берет.
30-жылдын 2021-декабрынан тарта жеке менчикке таандык болгон жана коммерциялык ташуу үчүн пайдаланылбаган автоунааларды техникалык кароодон өткөрүү ыктыярдуу түрдө өткөнү менен МАИ кызматкерлери автоунааларды кароо укугун сактап калышты. Ошондуктан штурвалчылар ездерунун «карлыгачтарынын» техникалык абалына кылдаттык менен мамиле кылышы керек, антпесе, кызматтан кайткандан кийин да кампага жете аласыз.
Себептердин бири - приборлор панелиндеги ABS жарыгынын капысынан күйүп кетиши. Башкача айтканда, тормоз системасы бузулган. Ар бир аскер кызматкери үчүн бул унааны атайын унаа токтотуучу жайга жөнөтүү үчүн жетиштүү.
Жанып турган чырак сенсордун өзү да, унаада башка көйгөйлөр да иштебей калганын көрсөтөт. Чындыгында ABS модулу CAN автобусу аркылуу башка башкаруу системаларына туташтырылган. Ошондуктан, лампа ABS менен түздөн-түз байланышы жок бузулуулардан күйүп кетиши мүмкүн. Бирок жолдогу инспекторго муну далилдей албайсың.
Эгерде унаада активдүү сенсор бар болсо, анда дөңгөлөк подшипникинин чоң ойноосунан улам бузулуу пайда болушу мүмкүн. Дагы бир параметр - унаа кызматында подшипник алмаштырууда, мастерлер жөн эле туура эмес жагына коюп.
Ал эми пассивдүү сенсорду колдонууда дисктеги тарак көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн. Оңдоо учурунда ал отургучтан бир аз жылдырылышы мүмкүн. Сенсордун сигналы да тарактагы топурактан улам начарлап баратат. Бул жерде ал ийгиликсиз боло баштайт. Ошентип, баш аламандыкка жол бербөө үчүн таракты кирден тазалаңыз.
Акыр-аягы, активдүү жана пассивдүү сенсорлор күчтүү титирөөдөн коркушат жана көп учурда иштебей калышат. Бирок, аларды зыянсыз демонтаждоо өтө кыйын. Ал эми сенсордун иштебей калышы зымдардагы баналдык үзгүлтүккө байланыштуу болушу мүмкүн. Бул учурда, бөгөт коюуга каршы тормоз системасы сөзсүз иштебейт жана бул тайгак жолдо өтө кооптуу.
