Жүргүнчүлөрдү тейлөө: 3 Dafy кеңеши

Мотоциклдерде бизде машинанын бардык кемчиликтери бар, бирок анын артыкчылыктары жок экен-диги белгилуу. Эгерде учкуч ырахаттанып жатса, жүргүнчү көп учурда анча ырахат албайт. Аздыр-көптүр узак аралыктарда Жүргүнчү белдин, жамбаштын жана ийиндин катуу оорушу менен ыңгайсыз абалда калат.

Жүргүнчүңүздүн биринчи сапарында адашып калбашы үчүн, өзгөчө сактык чараларын көрүү сунушталат, айрыкча сиз дайыма чогуу саякатка чыксаңыз.

Жүргүнчүнүн ыңгайлуулугу сиздин мингениңизден көз каранды болсо, анда сизде Голдвин жок болсо, жүргүнчүңүз дагы эле белгилүү бир нерсени таба алат. комфорт жана бир аз алыңыз мотоцикл кызыктуу.

Кеңеш №1: Дуэт үчүн ылайыктуу мотоцикл.

Биринчиден, мотоцикл менен болгон жакшы жүргүнчү отургуч кыйла кенен, жакшы толтурулган жана айдоочунун отургучунан өтө бийик эмес. Болгону дагы жакшы кармагыч Сиздин жүргүнчү сизди да, машинени да туура кармап алышы үчүн капталдарды. Акыр-аягы, жүргүнчүлөрдүн буттарын өтө бийик коюу туура эмес, анткени бул алардын узак жолго чыгуусуна тоскоол болот. Спортчу дуэт үчүн анча ылайыктуу эмес экенин түшүнөсүз.

Кеңеш №2: мотоциклиңизди жүргүнчү үчүн жабдыңыз

Сиз бир гана монтажды тандап тим болбостон, жүргүнчүнү жакшыраак жайгаштыруу үчүн мотоциклди жабдыңыз.

Topcase, жүргүнчүнүн кызматында

Мотоциклдин үстүнкү корпусу абдан жарашыктуу болбосо да, жупташканда абдан пайдалуу. Баарыдан мурда бул жургунчуну ынандырат: аны биринчи ылдамдатуудан кулап калуу коркунучу жок. Башка жагынан алып караганда, ал жөлөнгүч менен жабдылган, ал жүргүнчү ага таянууга мүмкүндүк берет жана ошону менен белдин оорушун алдын алат. Пилот менен жүргүнчүнүн ортосундагы мейкиндик өтө чоң болбошу керек, бул аба агымын жогорулатат.

Акыр-аягы, topcase дагы бир артыкчылыгы бар, анын негизги милдети: сактоо. Чынында эле, үстүнкү капка баштык жайгаша алат жана ошону менен жүргүнчүнү ийиндерине илип кете турган рюкзактан бошотот. Кошумчалай кетсек, үстүнкү капка жүргүнчүнү сүйүнтүп, басуу учурунда каскаларды, жада калса курткаларды да сактоого болот.

Сисси бар бажы үчүн жасалган

Бажы үчүн, сиз мотоциклиңизди секи стеллажы менен жабдсаңыз болот. Сиси бар абдан сүйкүмдүү жана салт менен жакшы кабыл алынган. Ал жүргүнчүгө үстүнкү корпус сыяктуу ага таянууга жана аркадагы жүктү жеңилдетүүгө мүмкүндүк берет.

Жүргүнчүлөр үчүн атайын тутка

Эгерде сиздин жүргүнчүңүз кармап туруу ыңгайсыз болсо, же сиздин мотоциклиңиздин туткасы жок болсо, анда жүргүнчү пилотту туура кармап алышы үчүн, айдоочунун белине бекитүүчү кармагычты тандасаңыз болот.

Узак аралыкка саякат үчүн ыңгайлуу ээр

Мотоциклдеги дагы бир синдром - айдоочу же жүргүнчү катарыбы, бир нече километрден кийин жамбаштын оорушу. Мунун ордун толтуруу үчүн, эгер сиз үзгүлтүксүз жуп менен узак басууну кааласаңыз, ыңгайлуу ээр абдан жакшы тандоо болушу мүмкүн.

Кеңеш 3: жүргүнчүңүздү ыңгайлуу жабдыңыз

Учкуч сыяктуу эле жүргүнчү да туура жабдылган болушу керек. Өзүнүн траекториясын, ылдамдыгын жана тормозун башкарган учкучтан айырмаланып, жүргүнчү айдаганга «ачык». Ошентип, акча салбасын деп эски каска же эски куртка кийип жүргөн жүргүнчүлөрдү көп көрөбүз. Тескерисинче, сиздин жүргүнчүнүн ыңгайлуулугу үчүн, ал туура жабдуулар жана анын өлчөмү болушу керек. Эгер сиз эскорт менен саякаттоону кааласаңыз, ызы-чуунун булганышын, бир нече километрден кийин чыдагыс же моюндун катуулугун болтурбоо үчүн сапаттуу жана жеңил туулга өтө зарыл. Колдонулган каскадан оолак болуу керек.