Эмне үчүн тажрыйбалуу унаа ээлери ацетонду машинанын күйүүчү май багына куюуну сунушташат
Көчөдөгү жөнөкөй адам ацетон жөнүндө аз билет – алар боёкту суюлтушу мүмкүн, тазалоо кыйын болгон булганууну жууп салышат, ал эми аялдарда жакшысы жок болсо, аны менен тырмак лактарын алып салышат. Бирок, тажрыйбалуу айдоочулардан ичтен күйүүчү кыймылдаткычтагы ацетондун функциясы жөнүндө сурашса, жыттуу суюктук күйүүчү майдын чыгымын азайтууга жана, алар айткандай, анын сапатын жакшыртууга, ошондой эле кыймылдаткыч күчүн жогорулатууга жардам берет экен. Бирок, кандай баа, AvtoVzglyad порталы аныктады.
Күйүүчү майдын сапаты жана аны керектөөнүн азайышы менен байланышкан көйгөйлөр айдоочуларды дайыма тынчсыздандырып келет. Өлкөнүн айрым аймактарында ушул күнгө чейин май куюучу жайларга баруу лотереяга окшош. Эгер бактылуу болсоңуз, мотор күчтүү минус менен да көйгөйсүз иштей баштайт. Ийгилик жок - күйүүчү май системасы менен кыйынчылыктарды күтөт. Ошентип, адамдар бензинге ар кандай суюктуктарды кошуп, анын өзгөчөлүктөрүн жакшыртуу үчүн өз ыкмаларын ойлоп табышат. Жана бул популярдуу кошумчалардын бири - ацетон.
Ацетон чындап эле кереметтүү касиеттерге ээ. Мисалы, бул суюктуктун 350 мл бакка куюлган имиш (эмне үчүн мындай тактык?), анда АИ-92 күйүүчү майын анын октан санын көбөйтүү менен АИ-95ке айландырууга болот. Биз химияга жана башка так илимдерге кирбейбиз, бирок тезис катары бул чындыгында эле ушундай деп айтабыз. Бирок, адаттагыдай эле, эскертүүлөр жана ар кандай "бирок" бир тутам бар.
Мисалы, 60 литрлик резервуардагы ацетондун мынчалык аз өлчөмдөгү таасири бирдей эмес. Ал эми АИ-92 бензининдеги эриткичтин дозасы 0,5 литрге чейин көбөйтүлгөн күндө да күйүүчү майдын октандык саны 0,3 баллга гана көбөйөт. Демек, АИ-92ди чындап АИ-95ке айландыруу үчүн ар бир танкка беш литрден ашык ацетон керектелет.
Бирок, 10 литрлик ацетон канистринин баасы ГОСТ 2768−84 болжол менен 1900 рубль жана АИ-92 баасы 42,59 рублга жакын болсо, резервуардагы күйүүчү майдын бир литринин акыркы баасы көбүрөөк болот деп түшүнүү керек. май куюучу станциялардагы АИ-98 үлгүсүндөгү күйүүчү майдын баасы жети рублга кымбат. Унааңызды дароо 98ге толтурууну жеңилирээк деп ойлойсузбу? Бирок, бул жөнүндө гараж кошунаңызга айтпасаңыз, гараж кооперативиңиздин бир бөлүгү катары чыныгы гурунун жетишкендиктеринен аман-эсен ырахат ала аласыз. Акыр-аягы, схема ацетон күчүн жогорулатууга жана күйүүчү май керектөөсүн азайтуу үчүн жардам берет деген билдирүүдөн айырмаланып, иштеп жатат.
Тилекке каршы, ацетон менен аралашкан күйүүчү майдын керектөө өсөт. нерсе ацетондун калориялуу касиеттери бензинге караганда бир кыйла төмөн. Ал эми күйгөндө ацетон бир жарым эсе аз энергия бөлүп чыгарат. Анда бийликти кандай жогорулатуу жөнүндө сөз кылууга болот?
Натыйжада, биз ишенимдүү айта алабыз, аз өлчөмдө бир бактагы ацетон кыймылдаткычтын иштешин жакшыртпайт же өзгөчө начарлатпайт, ошондой эле бензиндин октандык санына олуттуу таасирин тийгизбейт. Ал эми аны ар бир май куюучу станцияга куюу алгач машинага октандык көрсөткүчү жогору бензинди куюуга караганда кыйла кымбатка турат. Моторду ацетон менен тазалоо да күмөндүү иш. Бул үчүн зарыл болгон кошумчаларды сатып алуу же газ педалын полго басуу менен маршруттун бош бөлүгүндө ондогон башка километрлерди чуркоо алда канча оңой.
