Эмне үчүн акылдуу унаа ээлери дайыма парафин шамдарын колкап бөлүмүндө алып жүрүшөт
Автомобилисттер үчүн пайдалуу кеңештер

Эмне үчүн акылдуу унаа ээлери дайыма парафин шамдарын колкап бөлүмүндө алып жүрүшөт

Кандай гана татаал жана гениалдуу чечимдерди экономиканын жана сулуулукка суусаган түбөлүк ички тандем түртпөйт. Биз шыбап, сүртүп, жылтыратып, чачыратып, жылытууга даярбыз - бул арзан жана эффективдүү болсо. Ооба, AvtoVzglyad порталында ички пластикти комплекстүү калыбына келтирүү үчүн дагы бир лайфхак бул сүрөттөмө толугу менен туура келет.

Канча жылмакай, чүпүрөк чачсаң да үч эмес, айдоочу менен жүргүнчүлөрдүн босоголорундагы, отургучтарындагы, буттарындагы желим подкладка дагы эле эскирип турат. Мейли, биздин эл бут көтөргөндү билбейт, эмне дейм. Ошол жол тандабастар, хэтчбектери бар седандар, кроссоверлер – баары буттарын пластикалык подкладка менен сүртүүгө ынтызар. Сүйлөшүүдөн, насаат айтуудан, кыйкырыктан, талашып-тартышкандан эч кандай пайда чыкпайт – жүргүнчү унаадан түшөрү менен сөздү заматта унутуп калат. Мына ошондуктан ал жургунчу. Ал эми айдоочу жана көбүнчө жарым-жартылай унаа ээси, капалуу үшкүрүнүп, колун булгалап, чүпүрөктү кайрадан колго алышы керек.

Дагы 25: суу менен жууп, кургак сүртүп, лак сүйкөп, сүртөт. Ошентип, өзүнүн ойлору менен алек болгон жана физикалык жактан ооруп калган кийинки жүргүнчүгө чейин, сапардын алгачкы 30 секундунда "бардык күч-аракетин нөлгө көбөйтөт".

Машина канчалык эски болсо, чүпүрөк менен чуркоо каалоосу азаят. Андан да азыраак - поляк сатып алыңыз. Ошентип, ички пластик буга чейин кирдин өтпөс катмары менен капталган жана анын мурдагы улуулугун бир гана кайгылуу эскертүү болуп калат. Бирок аны тез жана эң негизгиси арзан калыбына келтирүүгө мүмкүндүк берген жөнөкөй жана арзан чечим бар. Эч бир импорттук лактар ​​жана иероглифтер менен кооздолгон жаркыраган этикеткалары бар кымбат майлар жөнөкөй парафин шамы менен атаандаша албайт: минералдык мом укмуштуудай касиеттерге ээ, алардын бири бизге абдан жардам берет.

Эмне үчүн акылдуу унаа ээлери дайыма парафин шамдарын колкап бөлүмүндө алып жүрүшөт

Келгиле, теорияны таштап, түз эле практикага өтөбүз: шам – бул эң арзан жана эң жеткиликтүү парафин булагы – мурда агын суу менен жуулчу жылтыратуу предметине от жагып, бир аз таштоо керек. Андан кийин сыйкырчылык мезгили келет: биз чач кургаткычты алып, эң жөнөкөй, үйдө жасалган жана буга чейин коюуланып калган тамчыларды эрите баштайбыз.

Парафин агып чыгат - ал 140 градус температурада кайнайт, биз чач кургаткыч менен жетише албайбыз - аны бир калыпта сүртүп коюу гана калат. Көп нерсенин кереги жок, бирок такыр эле жетишсиз болсо, кошсоңуз болот. Жука минералдык мом менен капталган босого дилердикте жаркырабагандай жаркырап турат. Балким, жүргүнчү мындай сулуулукка бутун аарчыгандан бир аз уялып калаар.

Салон пластикасы жаңы окшойт, ага кир жана чаң жабышпайт жана операциянын баасы процессте колдонулган "көбүктүн" бөтөлкөлөрүнөн гана көз каранды. Шамдын өзү болжол менен 10 рубль турат, биздин запастагы чүпүрөктөр эч качан түгөнбөйт. Мындай чечим, жөнөкөй жана укмуштуудай арзан, көп күн бою машиненин салонуна жалтыраган жылтыратууну кайтарып берүүгө мүмкүндүк берет, ал эми сыйкыр өчүрүлгөндө, сиз аны ар дайым кайталай аласыз. Анткени, бюджет бир тыйын.

Комментарий кошуу