Эмне үчүн бизге унаа дөңгөлөкүндөгү эки клапан керек

Профессионал жарышчы менен катардагы моторист үчүн унааны колдонуунун максаттары ар башка, бирок коопсуз кыймылдын зарылдыгы бирдей. Дөңгөлөктөрдүн ден соолугу жол коопсуздугуна таасирин тийгизет. Ал эми шиналарды өндүрүүчүлөр рынокко жаңы ойлоп табууларды алып келип, дайыма өркүндөп жатышат.

Кайсы дөңгөлөктөрдөн эки клапанды табууга болот

Адистештирилген дүкөндөрдө клапандар үчүн эки тешик бар дисктерди таба аласыз. Мисалы, дисктерде Kosei, Enkei. Алар Японияда жасалган - технологиянын алдыңкы сабында. Кошумчалай кетсек, Күн чыгыш өлкөсүнүн жашоочулары алар үчүн автоунааларды, запастык бөлүктөрдү жана аксессуарларды чыгаруунун сапаты менен атактуу болушкан. Кош клапан технологиясы моторспорттон келет.

Шиналарга азот куюу

Мотоспортто дөңгөлөктөрдү үйлөрдө азотту колдонуу зарылчылыгы бар. Ал абага караганда көбүрөөк молекулаларды камтыйт. Жана анын дөңгөлөктөрдөгү тешикчелер аркылуу “агуу” ыктымалдыгы азаят. Азот температуранын жогорулашына азыраак сезгич - ал аз ысыйт. Демек, жогорку ылдамдыкта башкаруу жакшыраак болот.

Акыркысы коопсуздук маселеси. Жарыш маалында унаалар көбүнчө күйүп кетет. Азот дөңгөлөктөрдүн аба толтурулган дөңгөлөктөрдөй тез күйүп кетишине жол бербейт. Шиналарды азот менен толтуруу процедурасы эки эмчектин жардамы менен ишке ашырылат. Бири андан абаны чыгаруу үчүн колдонулат, экинчиси - азотту сордуруу үчүн. Алар дөңгөлөктүн карама-каршы тарабында жайгашкан.

Так жана тез басым жөнгө салуу

Кесипкөй чабандес үчүн басымды так жана тез жөнгө салуу маанилүү. Бул автожарыштын көптөгөн дисциплиналарында зарыл. Дөңгөлөктөр башкарып, секунддарды жана жеңиштерди утуп баштайт.

Так тууралоо ышкыбоз моторист үчүн да маанилүү. Эки орнотулган эмчек оптималдуу көрсөткүчкө жетишүүгө мүмкүндүк берет: бирине манометр коюлат, экинчиси аркылуу аба берилет.

Tyrelock орнотуу

Чуңкурга тийгендин натыйжасында дөңгөлөктү демонтаждоо жалпы көйгөй. Көйгөйдүн чечилишин шина кулпусун колдонуу болушу мүмкүн (англис тилинен tirelock: tire - шина, кулпу - оңдоо). Аталышынын негизинде бул аппаратты колдонуунун мааниси түшүнүктүү - дискке салынып, дөңгөлөктүн ичинде жайгашкан анулярдык бинт. Пункция сыяктуу шина басымынын кескин төмөндөшү учурунда басымдын керектүү деңгээли сакталат. Аппараттын айдоочунун жашоосун жеңилдеткен бир катар айкын артыкчылыктары бар: дөңгөлөк тешип кеткен учурда башкаруу мүмкүнчүлүгү, тең салмактуулукту жеңилдетүү, дөңгөлөктүн жарылуу ыктымалдыгын азайтуу жана чуңкурга тийгенде демонтаждоо, запастык дөңгөлөктү алуунун кереги жок ( tirelock сизге шиналарды орнотууга токтобостон жетүүгө мүмкүндүк берет).

Бүгүнкү күндө унааны башкарууда коопсуздукту жана башкарууну жакшыртуучу технологиялар тездик менен өнүгүп жатат. Автоунаанын ээси өзүнүн муктаждыктарына жана каржылык мүмкүнчүлүктөрүнө ылайык келгенин тандоосу керек.