Машинанын арткы эшиги: баарын билишиңиз керек

Унаа арткы капкагы унааңыздын артына тийип, вертикалдуу ачылуучу жалгыз эшиги бар багаждан турат. Ошентип, биз арткы капкак жөнүндө сөз кылганда, бул арткы капкак бир блоктон жасалганын билдирет.

🚗 Арткы капка деген эмне?

Машинанын арткы эшиги камтыйт арткы капкак и арткы терезе... Демек, бул сиз вертикалдуу, өйдөдөн ылдыйга карай башкара турган блок. Мындан тышкары, анын арткы тазалагычтары жана эритүү системасы арткы терезе.

Кадимки багаждан айырмаланып, арткы капкак сизге ээ болууга мүмкүндүк берет көбүрөөк сактоо мейкиндиги көлөмдүү буюмдарды ташуу үчүн, атап айтканда, жылып баратканда.

Ошондой эле балдарыңыз үчүн коляска, майыптар үчүн коляска сыяктуу жабдыктарды оңой ташууга мүмкүнчүлүк берет... Эгер сиз аппараттын бул түрүн кааласаңыз, арткы капкагы бар унааларга кайрылсаңыз болот. Көбүнчө седандарда, 4x4 же жол тандабас унааларында болот.

Арткы капкактын маанилүү бөлүгү болуп саналат арткы эшик цилиндр, Ошондой эле белгилүү баррель цилиндр... Алар жуп болуп орнотулуп, алардын учтары арткы капка жана үстүнө жайгашат кузов.

Бул телескопиялык түтүк маанилүү ролду ойнойт, анткени ал арткы эшикти ачык турганда өйдө кармай алат. Ошондой эле магистралдын жардамы менен магистралды ачууну жеңилдетет Гидравликалык система арткы капкакты кармап, акырындык менен арткы эшикти ачат.

🔍 Магистраль же арткы капкак: кандай айырмачылыктар бар?

Ошентип, арткы капкак көп бөлүктөн турган бирдик, ал эми унаанын багажы сактоо мейкиндиги менен гана алектенет. Ошону менен, унааңыздын багажы ар дайым арткы капкак менен жабдылган эмес бирок эки жалбырактуу эшик болушу мүмкүн.

Ошентип, унааңыздын багажында арткы капкак болбошу керек жана артка кайтуу мүмкүн эмес. Чынында, багаждын капкагы дайыма машинанын багажына туура келет.

Унааңыздын моделине жараша багаж чоңураак же кичирээк болушу мүмкүн. Эгерде сизде бирден ашык жүргүнчү жок болсо, аны унаанын арткы орундуктарын бүктөп көбөйтүүгө болот.

⚠️ HS унаасынын арткы капкагынын белгилери кандай?

Көпчүлүк учурларда, унаанын арткы эшигинин бузулушу менен байланышкан жүктөө капкагы цилиндр эскирген... Уячалар магистралды ачык кармагандыктан, алар арткы эшиктин туура иштеши үчүн керек. Магистраль ачылып -жабылган сайын чакырылат, алар убакыттын өтүшү менен эскирет.

Ошондуктан, сиз төмөнкү симптомдорду сезиши мүмкүн:

• Цилиндрлер бузулган : алардын көрүү абалы же жыртылгандыктан же жаракалардан улам начарлайт, бул аларды көп жолу колдонуу менен түшүндүрүлөт;
• Катуу цилиндрлер : Алар гидравликалык системанын жардамы менен иштешет жана суюктук калбай калганда, алар тосулуп калат. жүктү ачуу барган сайын кыйындап баратат;
• Цилиндрлер өтө ийкемдүү : Чыбыктар өтө катуу сүртүлөт жана арткы капкактын эки жагына кийилет. Алар мындан ары багажды ачык ача алышпайт.

Эгер сиз бул жагдайлардын бирине туш болсоңуз, анда сизге керек болот эки жүктөө уячасын алмаштырыңыз... Чынында эле, алар ар дайым сиздин унаа жүктөө оптималдуу ачуу жана жабуу камсыз кылуу үчүн жуп болуп өзгөрөт.

💰 Арткы капка канча турат?

Унаанын багаж эшиги бир нече механикалык бөлүктөрдөн турат. Демек, эгер сиз аны толугу менен өзгөрткүңүз келсе, анда аны түзүүчү ар кандай компоненттерди сатып алышыңыз керек. Арткы эшик, ошондой эле арткы терезе унаанын түрүнө жараша ар кандай баалар бар. Алар, адатта, тартып 200 € жана 500 €.

Буга бир нече арткы капкакты кошуу керек, алардын баасы ортосунда 10 € жана 30 €... Эгер сиз гараждын арткы капкагын алмаштыруу менен алектенип жатсаңыз, анда эмгек акысын да кошушуңуз керек болот.

Механик учурдагы арткы капкагын алып салат, жаңы арткы капкагын, ошондой эле домкраттарды орнотот. ортосунда сана 75 € жана 150 € бул кызмат үчүн.

Унаанын арткы капкагын көп учурда жүк салгыч деп жаңылышат. Экөө тең бири-бирин толуктап турат, бирок моторист үчүн алар башка ролду ойнойт. Жүктөөчү туташтыргычтарыңыздын туура иштеп жатканын дайыма текшерип туруңуз, анткени алар ачык магистраль менен операцияларды аткарып жатканыңызда коопсуздугуңуз үчүн абдан маанилүү.