Барабандын ичин караңыз
Машиналардын иштеши

Барабандын ичин караңыз

Барабандын ичин караңыз Арткы октун тормоздору алдыңкы окко караганда жайыраак эскирет, анткени алар азыраак стресске дуушар болушат, бирок бул биз аларга азыраак кызыгышыбыз керек дегенди билдирбейт.

Көпчүлүк популярдуу унаалардын арткы барабан тормоздору бар. Барабанды хабга күч менен гана басуу керек Барабандын ичин караңыздөңгөлөк болттору же аларга кошумча, эреже катары, бир болт менен бекитилет. Биринчи учурда, барабанды алып салуу кыйынчылыктарды туудурбашы керек, эгерде эскирүү процессинин натыйжасында жумушчу бетинде тормоздук прокладкалардын абразивдүү каптамаларына жабышып турган босого пайда болбосо. Экинчиден, барабанды бекитүүчү бурамасы кошумча көйгөй болуп калышы мүмкүн, өзгөчө, эгерде аны эч ким чечүүгө аракет кылбаса, жана коррозия аны жарым-жартылай жок кылса. Мындай бураманы ачууга олдоксон аракеттер көбүнчө анын сынып калышы менен аяктайт, андан кийин бураманын бөлүгүн чечүүгө аракет кылуу керек, эгер ал иштебей калса, анда аны тешип, пайда болгон тешикке жипти кесип салыңыз (көбүнчө сизде бар муну чоңураак өлчөмдө жасоо үчүн) же, акырында, бүт хабды алмаштырыңыз.

Барабанды алып салгандан кийин, адегенде анын ичиндеги жана калипердин тормоздук элементтериндеги бардык кирди тазалаңыз. Андан кийин тормоздук колодкалардагы подкладкалардын абалын текшеребиз. Эгер алар эскирип калган болсо, алардын калыңдыгы дагы эле өндүрүүчүнүн спецификацияларына туура келерин текшериңиз. Мындан тышкары, каптамалар бирдей эскирүүгө жана материалдык жоготууларга же гидравликалык суюктукка же майга булганууга болбошу керек. Гидравликалык дистрибьютор, адатта, цилиндр деп аталат, гидравликалык суюктуктун агып кетишинин кичинекей изи да болбошу керек. Тормоздук плошаканын пружиналары жарылып кетпесин, алсызданбашы керек.

Тормоз барабанынын жумушчу бетинде, ошондой эле тормоз дискинин тиешелүү бетинде бузулуу белгилери болбошу керек. Маанилүү параметр барабандын ички диаметри болуп саналат, анын уруксат берилген мааниси өндүрүүчү тарабынан көрсөтүлгөн. ABS башкаруусу жок тормоздоо учурунда тормоз педалынын пульсациясы деп аталган нерсени көрсөтүшү мүмкүн. тормоз барабанынын овализациясы.

Комментарий кошуу