Антифризди алмаштыруу Nissan Almera G15

Nissan Almera G15 дүйнөдө жана өзгөчө Россияда популярдуу унаа болуп саналат. Эң белгилүүлөрү анын 2014, 2016 жана 2017-жылдардагы модификациялары. Жалпысынан алганда, модель 2012-жылы ички рынокто дебют кылган. Машина дүйнөдөгү эң чоңдордун бири болгон жапониялык Nissan компаниясы тарабынан чыгарылган.

Антифризди тандоо

Өндүрүүчү Nissan G248 үчүн чыныгы Nissan L15 Premix муздаткычын колдонууну сунуштайт. Бул жашыл концентрат. Колдонуудан мурун аны дистилденген суу менен суюлтуу керек. Coolstream NRC карбоксилат антифриз окшош касиеттерге ээ. NRC аббревиатурасы Nissan Renault Coolant дегенди билдирет. Мына ушул суюктук конвейердеги ушул эки маркадагы коп машиналарга куюлат. Бардык толеранттуулук талаптарга жооп берет.

Эгерде баштапкы суюктукту колдонуу мүмкүн болбосо, кандай антифризди толтуруу керек? Башка өндүрүүчүлөрдүн да ылайыктуу параметрлери бар. Негизгиси - Renault-Nissan 41-01-001 спецификациясына жана JISтин (Япондук Өнөр жай стандарттары) талаптарына ылайык келүүгө көңүл буруу.

Көптөр антифриздин түсүнө көңүл буруу керек деп жаңылышат. Башкача айтканда, эгерде ал, мисалы, сары болсо, анда аны башка сары менен, кызыл менен - ​​кызыл менен алмаштырса болот. Бул пикир туура эмес, анткени суюктуктун түсүнө карата стандарттар жана талаптар жок. Даярдоочунун каалоосу боюнча боёо.

нускама

Сиз Nissan Almera G15теги муздаткычты тейлөө станциясында же өз алдынча, үйдө алмаштыра аласыз. Алмаштыруу бул модель дренаждык тешик камсыз кылбаганы менен татаалдашат. Ошондой эле системаны жууш керек.

Жип ийрүү

Муздатуучу суюктукту төгүү

Кандайдыр бир манипуляцияларды жүргүзүүдөн мурун, эгерде бар болсо, машинаны текшерүү тешигине айдап салуу керек. Андан кийин антифризди алмаштыруу ыңгайлуу болот. Ошондой эле, кыймылдаткыч муздаганга чейин күтө туруңуз. Болбосо, күйүп калуу оңой.

Суюктукту кантип агызса болот:

1. Мотор капкагын ылдыйдан алып салыңыз.
2. Радиатордун астына кең, бош контейнерди коюңуз. Көлөмү 6 литрден кем эмес. Колдонулган муздаткыч ага агып кетет.
3. Сол жагында жайгашкан калың шланг кыскычын алып салыңыз. Шлангды өйдө тартыңыз.
4. Кеңейтүү цистернасынын капкагын бурап алыңыз. Бул суюктуктун агып чыгышынын интенсивдүүлүгүн жогорулатат.
5. Суюктуктун агышы токтоору менен резервуарды жабыңыз. Мешке бара турган түтүктө жайгашкан чыгуучу клапанды бурап алыңыз.
6. Насосту фитингге туташтырыңыз жана басым жасаңыз. Бул муздаткычтын калган бөлүгүн төгүп салат.

Бирок, дизайн өзгөчөлүктөрүнө байланыштуу, антифриздин белгилүү бир көлөмү дагы эле системада калууда. Эгер ага жаңы суюктук кошсоңуз, бул акыркы суюктуктун сапатын начарлатышы мүмкүн. Өзгөчө антифриздин ар кандай түрлөрү колдонулса. Системаны тазалоо үчүн аны жууш керек.

Муздатуу тутумун жууп салуу

Nissan Ji 15 муздатуу системасын милдеттүү жууш төмөнкүдөй жүзөгө ашырылат:

1. Системаны дистилденген суу менен толтуруңуз.
2. Моторду иштетип, толугу менен жылысын.
3. Моторду токтотуп, муздаңыз.
4. Суюктукту төгүңүз.
5. Аккан суу дээрлик тунук болгонго чейин манипуляцияларды бир нече жолу кайталаңыз.

Андан кийин, сиз системаны антифриз менен толтурсаңыз болот.

толтуруу

Толтуруунун алдында концентрацияланган муздатуучу зат өндүрүүчү тарабынан белгиленген пропорцияда суюлтулган болушу керек. Суюлтуу үчүн дистилденген (деминералдаштырылган) суу колдонулат.

Жаңы суюктукту куюп жатканда аба чөнтөктөрү пайда болуу коркунучу бар, бул системанын иштешине жакшы таасирин тийгизбейт. Мунун алдын алуу үчүн төмөнкүлөрдү жасоо туура болот:

1. Радиатор шлангынын ордуна орнотуңуз, аны кыскыч менен бекитиңиз.
2. Шлангды аба чыгуучу жерге туташтырыңыз. Шлангдын экинчи учун кеңейтүүчү резервуарга салыңыз.
3. Антифризге куюңуз. Сиздин деңгээл минималдуу жана максималдуу белгилердин ортосунда болушу керек.
4. Мотор ишке кирүүдө.
5. Туташтырылган абасыз шлангдан муздаткыч агып баштаганда, аны алып салыңыз.
6. Штепсельди фитингге коюңуз, кеңейтүүчү резервуарды жабыңыз.

сүрөттөлгөн ыкма учурунда, ал суюктук көлөмүн мониторинг жүргүзүү зарыл. Эгерде ал кулай баштаса, кайра жүктөңүз. Болбосо, системаны көбүрөөк аба менен толтурсаңыз болот.

Антифриздин керектүү көлөмү унаанын нускамасында жазылган. 1,6 кыймылдаткычы менен бул модель муздатуучу 5,5 литр талап кылынат.

Маанилүү! Белгилей кетсек, жуугандан кийин суунун бир бөлүгү системада калган. Бул суммага концентраттын сууга аралашуу катышын оңдоо керек.

Алмаштыруу жыштыгы

Бул маркадагы унаалар үчүн муздаткычты алмаштыруунун сунушталган мөөнөтү 90 миң километрди түзөт. Пробег аз жаңы унаа үчүн антифризди 6 жылдан кийин биринчи жолу алмаштыруу сунушталат. Төмөнкү алмаштыруулар ар 3 жылда, же 60 миң километрде жүргүзүлүшү керек. Эмне биринчи келет.

Антифриз көлөмүнүн таблицасы

кыймылдаткыч күчү	Системада канча литр антифриз бар	Оригиналдуу суюктук / аналогдор
1.6	5,5	Хладагент Premix Nissan L248
Coolstream NRK
Гибриддик япон муздаткычы Ravenol HJC PREMIX

Негизги көйгөйлөр

Nissan G15 жакшы ойлонулган жана ишенимдүү муздатуу системасы бар. Бузулуулар сейрек кездешет. Бирок антифриздин агып кетишинен камсыздандырууга болбойт. Бул, адатта, төмөнкү себептердин бири менен болот:

• соплолордун эскириши;
• пломбалардын, прокладкалардын деформациясы;
• термостаттын иштебей калышы;
• системанын бүтүндүгүн бузууга алып келген төмөн сапаттагы муздаткычты колдонуу.

Муздатуу системасындагы бузулуулар суюктуктун кайнап кетишине алып келиши мүмкүн. Мунай тутумунун бүтүндүгү бузулган учурда, майлоочу майлар антифризге кирип кетиши мүмкүн, бул да бузулуулар менен коштолот.

Көп учурда көйгөйлөрдүн себебин өз алдынча аныктоо кыйынга турат. Бул учурда, көйгөйдү аныктоо жана оңдоо үчүн тейлөө борборуна кайрылышыңыз керек. Алдын алуу маанилүү ролду ойнойт: өз убагында текшерүү жана тейлөө, ошондой эле өндүрүүчү тарабынан сунушталган суюктуктарды жана сарпталуучу материалдарды гана колдонуу.