Kia Sid чыпкасын алмаштыруу

Алдыңкы дөңгөлөктүү Kia Ceed автоунаасы (европалык классификация боюнча C сегменти) Kia Motors Corporation (Түштүк Корея) тарабынан 15 жылдан ашык убакыттан бери чыгарылып келет. Дизайндын жөнөкөйлүгү анын ээлерине жөнөкөй тейлөө жана оңдоо иштерин өз алдынча жүргүзүүгө мүмкүндүк берет. Бул унаанын дээрлик бардык ээлери туш болгон бул операциялардын бири - Kia Sid күйүүчү май чыпкасын алмаштыруу.

Kia Ceed кайда

Кайсыл болбосун Kia Ceed моделинин кыймылдаткычын күйүүчү май менен камсыздоо газ багынын ичинде жайгашкан структуралык жактан толук насостук модулу менен камсыз кылынат. Анда суу астындагы электр насосу жана чыпка элементтери жайгашкан.

Аппарат жана максат

Автоунаа күйүүчү майын зыяндуу аралашмалардан тазалоо фильтр элементтери аткара турган функция. Иш учурунда мотордун ишенимдүү иштеши көбүнчө алардын тапшырмасын канчалык кылдаттык менен аткара тургандыгына көз каранды.

Бензин же дизель болсун, күйүүчү майдын бардык түрү зыяндуу аралашмалар менен булганган. Мындан тышкары, белгиленген жерге ташуу учурунда күйүүчү майдын ичине таштандылар (чиптер, кум, чаң ж.б.) да кирип, анын нормалдуу иштешин бузушу мүмкүн. Тазалоочу чыпкалар буга каршы туруу үчүн иштелип чыккан.

Структуралык жактан чыпка орнотулган 2 бөлүктөн турат:

• түздөн-түз күйүүчү май насосу боюнча - ири таштанды цилиндрлер кирип алуудан кыймылдаткычты коргойт тор;
• Күйүүчү май линиясынын кире беришинде отунду майда зыяндуу аралашмалардан тазалоочу фильтр бар.

Бул элементтер биргелешип иштөө менен күйүүчү майдын сапатын жакшыртат, бирок алар жакшы абалда болгондо гана. Күйүүчү май чыпкасын алмаштыруу "Kia Sid" 2013, ушул моделдин диапазонундагы бардык башка унаалар сыяктуу эле, эки операциядан турат.

кызмат мөөнөтү

Тажрыйбасыз айдоочулар фабрика күйүүчү май чыпкасы машиненин бүткүл мезгили үчүн иштелип чыккан деп жаңылыштык менен ишенишет. Бирок, бул иштен алыс - Kia Sid унаасын күнүмдүк тейлөө тизмесинде да, аны алмаштыруу жыштыгы көрсөтүлгөн. Күйүүчү май чыпкасынын элементтерин төмөнкү мөөнөттөн кечиктирбестен алмаштыруу керек:

• 60 миң км - бензин кыймылдаткычтары үчүн;
• 30 миң ка - дизелдик кыймылдаткычтар үчүн.

Иш жүзүндө бул маалыматтар, өзгөчө ата мекендик отундун сапатынын төмөндүгүн эске алсак, бир топ кыскарышы мүмкүн.

Өндүрүлгөн мурунку жылдардагы унааларда күйүүчү май чыпкасы оңой жетүүгө мүмкүн болгон жерлерде (капоттун астында же унаанын түбүндө) жайгашкан. Ошол эле учурда айдоочулар анын абалын жогорку ишенимдүүлүк менен аныктап, аны алмаштыруу зарылдыгын чече алышкан. Акыркы жылдардагы моделдерде чыпкалоочу элемент газ идишинин ичинде жайгашкан жана аны алмаштырууга убакыт келгенби же жокпу, аныктоо үчүн айдоочу унаасынын өзүн кандай алып жүргөнүн дайыма көзөмөлдөп турушу керек.

Кызыктуусу, мисалы, Kia Seed 2008 күйүүчү май чыпкасын алмаштыруу Kia Seed JD күйүүчү май чыпкасын алмаштыруудан эч кандай айырмасы жок (2009-жылдан бери чыгарылган моделдер).

Бүтөлүүнүн белгилери

Фильтрдин мүмкүн болгон бүтөлүшү төмөнкү менен көрсөтүлөт:

• күчүн байкаларлык жоготуу;
• бирдей эмес күйүүчү май менен камсыз кылуу;
• кыймылдаткыч цилиндрлериндеги "тройка";
• мотор эч кандай себепсиз токтойт;
• күйүүчү май керектөө көбөйдү.

Бул белгилер дайыма эле алмаштыруу зарылдыгын көрсөтө бербейт. Бирок, эгерде бул операциядан кийин кыймылдаткычтын иштөөсүндөгү бузуулар жоюлбаса, анда тейлөө станциясына баруу зарыл.

"Kia Sid" үчүн чыпка тандоо

Kia Ceed унаалары үчүн чыпкалоочу элементтерди тандоодо, айдоочулар фирмалык тетиктерди колдонушса жакшы болот. Бирок, унаа ээлеринин оригиналын сатып алууга дайыма эле мүмкүнчүлүгү боло бербейт, бул жарым-жартылай кымбаттыгынан, кээде жөн эле жакынкы автосалондордо анын жоктугунан.

баштапкы

Бардык Kia Ceed унаалары 319102H000 номери менен күйүүчү май чыпкасы менен жабдылган. Ал атайын ушул моделдин насостук модулу үчүн иштелип чыккан. Чыныгы чыпка Hyundai Motor Company же Kia Motors Corporation тарабынан берилет.

Кошумчалай кетсек, Kia Ceedдин ээси S319102H000 каталогу менен күйүүчү май чыпкасына туш болушу мүмкүн. Кепилдиктен кийинки тейлөө үчүн колдонулат. Муну белгилөөдөгү S индекси далилдейт.

Чыпканы алмаштырууда торду өзгөртүү пайдалуу болот. Бул фирмалык бөлүк бөлүктүн номери 3109007000 же S3109007000.

аналогдору

Баштапкы чыпкалардан тышкары, Kia Ceedдин ээси баасы бир топ төмөн болгон аналогдордун бирин сатып алса болот. Мисалы, жакшы көрсөткүчтөр болуп төмөнкүлөр саналат:

• Джоэл YFHY036;
• Jakoparts J1330522;
• INTERKARS B303330EM;
• Nipparts N1330523.

Фирмалык торду арзаныраак аналогдор менен алмаштырууга болот, мисалы, Krauf KR1029F же Patron PF3932.

Күйүүчү май чыпкасын алмаштыруу "Kia Sid" 2008 жана башка моделдер

Бул машинаны тейлөө процессинде бул эң жөнөкөй операциялардын бири. Бул учурда, мисалы, Kia Sid 2011 күйүүчү май чыпкасын алмаштыруу Kia Sid JD күйүүчү май чыпкасын алмаштыруу процедурасын толугу менен кайталайт.

Күйүүчү май менен иштөөдө өзгөчө этият болушу керек. Ошондуктан, насос модулу менен иштөөдө, унаа жакшы желдетилген аймакта болушу керек. Мындан тышкары, өрт өчүргүч жана башка өрт өчүрүүчү шаймандар жумуш орунуна жакын жерде болушу керек.

аспаптар

2010-жылдагы Kia Sid күйүүчү май чыпкаларын же Kia Motors Corporation тарабынан чыгарылган башка моделдерди (Рио, Соренто, Cerato, Sportage ж.б.) алмаштырууну баштаганда, адегенде төмөнкүлөрдү даярдашыңыз керек:

• жаңы жакшы чыпкасы;
• орой чыпкалоо үчүн жаңы экран (зарыл болсо);
• бурагычтар (кайчылаш жана жалпак);
• баш кийим;
• силикон майы;
• насостун күйүүчү май калдыктарын төгүү үчүн чакан контейнер;
• аэрозоль тазалагыч

Чүпүрөк да жардам берет, анын жардамы менен бөлүктөрдүн беттерин топтолгон кирден сүртүүгө болот.

Жумушка киришерден мурун өрт өчүргүчтүн, көз айнектин жана резина колкаптын болушуна кам көрүү керек. Бул жаракат алуу ыктымалдыгын азайтат (күйүк, колдун жана көздүн былжыр челинин майы). Батареядан терминалдарды алып салууну да унутпаңыз.

Насос модулун демонтаждоо

Чыпкалоочу элементтерге өтүүдөн мурун, насостун модулун резервуардан чыгарып, аны демонтаждоо керек. Kia Sid 2013 күйүүчү май чыпкасын алмаштыруу менен байланышкан бардык операцияларды жүргүзүү кыйын эмес; бирок, мындай ишти аткаруу үчүн жетиштүү тажрыйбасы жок болсо, этап-этабы менен нускамаларды колдонуу жакшы:

1. Арткы отургучту алып салыңыз. Төшөктүн астында насостун модулуна кирүүгө бөгөт коюучу капкак бар.
2. Капкак 4 бурамалар менен бекитилет, аларды ачуу керек.
3. Капкакты алып, күйүүчү май насосунун туташтыргычын ажыратыңыз. Ал басуу керек болгон бекиткич менен бекитилет.
4. Моторду иштетип, аны бош коё бериңиз. Бул күйүүчү май менен камсыздоо линиясындагы басымды азайтат. Мотор токтоору менен ишти уланта берсе болот.
5. Күйүүчү май линияларын бөгөттөн чыгарып, алып салыңыз. Бул үчүн, бекиткичти өйдө көтөрүп, бекиткичтерди басыңыз. Күйүүчү май түтүкчөлөрүн алып салууда этият болуңуз: шлангдардан күйүүчү май агып кетиши мүмкүн.
6. Насос модулунун айланасындагы 8 буроону бошотуп, кылдаттык менен чыгарып алыңыз. Ошол эле учурда, бензин жүргүнчү салонуна эмес, газ багына агып тургудай кылып кармаңыз. Калкыма жана деңгээл сенсоруна тийүүдөн сак болуңуз. Модулдагы калган күйүүчү майды даярдалган идишке төгүңүз.
7. Модулды столдун үстүнө коюп, учурдагы туташтыргычтарды ажыратыңыз.
8. Текшерүүчү клапанды алып салыңыз. Ал фильтрдин үстүндө түз жайгашкан, аны алып салуу үчүн эки бекиткичти бошотуу керек. О-шакек клапанда калышы керек.
9. Коробканын түбүн бошотуу үчүн 3 пластик бекиткичти бошотуңуз.
10. Кылдаттык менен бекиткичти бошотуп, үстүнкү капкакты алып салыңыз жана бекиткичтер менен бекитилген түтүктү ажыратыңыз. O-шакек жоголуп кетпегендигин текшериңиз. Эгерде ал бузулуп калса, аны жаңысына алмаштырууга туура келет.
11. Гофрленген шлангды ажыратып, колдонулган чыпканы алып салыңыз. Этияттык менен жаңы нерсени бош жерге киргизиңиз.
12. Орой торду кылдат тазалаңыз же жаңысы менен алмаштырыңыз.

Насос модулун тескери тартипте чогултуңуз. Тетиктерди өз жерлерине орнотуп жатканда, алардан кирди кетирүүнү унутпаңыз. Бардык резина прокладкаларга силикон майын сүйкөңүз.

Күйүүчү май чыпкасын алмаштыруу Kia Sid 2014-2018 (2-муун) жана 3-муун модели, дагы эле өндүрүштө, ошол эле алгоритм боюнча жүзөгө ашырылат.

Насос модулун орнотуу

Насос модулун чогулткандан кийин, "кошумча" бөлүктөрүн текшериңиз. Бардык бөлүктөр өз ордунда жана бекемделгенин текшергенден кийин, модулду абайлап газ багына түшүрүңүз. Күйүүчү май багынын жана насостук модулдун капкагындагы көзөнөктөр тегиз болушу керек экенин эске алыңыз. Андан кийин, акыркысынын капкагын басып, модулду стандарттык бекиткичтер (8 болт) менен бекитиңиз.

баа

Чыпкаларды өз колдору менен алмаштыруу менен, сиз жөн гана чыгымдалуучу материалдарга акча коротушуңуз керек болот:

• Түпкү күйүүчү май чыпкасы үчүн 1200-1400 рубль жана анын аналогу үчүн 300-900 рубль;
• Бренд үчүн 370-400 рубль жана орой күйүүчү май тазалоо үчүн оригиналдуу эмес тор үчүн 250-300 рубль.

ар кайсы аймактарда запастык бөлүктөрүнүн баасы бир аз айырмаланышы мүмкүн.

мүмкүн болуучу проблемалар

Төмөнкү манипуляциялар насостук модулда иш аяктагандан кийин унаанын кыймылдаткычына күйүүчү май менен камсыз кылуу менен байланышкан көйгөйлөрдөн качууга жардам берет:

1. От алдыргычты күйгүзүңүз жана стартерди бир нече секундага коюңуз.

3. Отту өчүрүңүз.

4. Моторду иштетиңиз.

Эгерде, бул кадамдарды аткаргандан кийин, кыймылдаткыч дагы эле ишке кирбесе же ошол замат башталбаса, анда себеби, адатта, эски чыпкада калган O-шакек менен байланыштуу.

Бул учурда, мурунку бөлүмдө саналып өткөн операциялар унутулуп калган бөлүгүн өз ордуна коюп, кайра кайталанышы керек болот. Болбосо, сордурулган күйүүчү май агып кете берет жана күйүүчү май насосунун иштеши кескин төмөндөп, кыймылдаткычтын нормалдуу иштешине тоскоол болот.