Убакыт алмаштыруу Toyota Camry 30

Toyota Camry 30 2mz жана 1az кыймылдаткычтарынын 2 түрү менен жабдылган. Биринчи учурда кур, экинчисинде - чынжыр болгон. Газ бөлүштүрүүчү механизмди өзгөртүү вариантын карап көрөлү.

кыймылдаткыч 1mz боюнча убакытты алмаштыруу

Тойота Камри 30 унаасынын ремендерин жана роликтерин 1мц кыймылдаткычы менен алмаштыруунун жыштыгы регламент боюнча 100 миң километрди түзөт, бирок тажрыйбалуу айдоочулар бул көрсөткүчтү 80 000ге чейин кыскартуу керектигин билишет. Эмне талап кылынат:

• баш набор (1/2, 3/4);
• ратчеттер, жок дегенде эки: 3/4 кичинекей жана 1/2 узун туткасы менен;
• бир нече 3/4 узартуу жана жакшыраак 3/4 кардан;
• ачкыч;
• алты бурчтуу ачкыч 10 мм;
• ачкычтар топтому;
• кычкачтар, платипустар, каптал кескичтер;
• узун жалпак бурагыч;
• Phillips бурагыч;
• кичинекей балка;
• айры;

Жогорудагы куралдардын топтомунан тышкары, кээ бир материалдарды жана башка шаймандарды даярдоо керек:

• VD40;
• литий майы;
• орто жип үчүн герметик;
• нейлон кыскычтар;
• гипсокартон үчүн өзүн-өзү таптап бурамалар;
• кичинекей күзгү;
• лампа;
• учурда муздатуу системасына куюлган антифриз;
• сокку ачкыч;
• таасирдүү баштардын топтому;
• экстракторду өзүңүз жасасаңыз - ширетүүчү машина;
• бургулоо;
• бурчтуу жаргылчак;

кадам-кадам көрсөтмөлөрдү карап көрөлү:

Маанилүү!!! Газ бөлүштүрүүчү механизмди ар бир алмаштыруу менен насосту алмаштыруу зарыл. Ошондой эле генератордун лентасын алмаштыруу сунушталат.

1. ишти аткаруу үчүн, ал жогорку асма колун алып салуу керек. Кабелдерди круиздик контролдон ажыратыңыз.
   
   
2. Генератордук курду алып салыңыз.
   
   
3. Кранк валдын шкивтерин алып салуу.
   
   
4. Кранк валдын болты өтө бекем болгондуктан, аны чечүүгө аракет кылышыңыз керек. Алып салуу атайын куралды талап кылат. Сүрөттү өзүң тартууга туура келет. Экстракторду жасоо үчүн сырткы диаметри 90 мм жана узундугу 50 мм болгон түтүк сегменти, ошондой эле 30 × 5 мм узундугу болжол менен 700 мм, эки M8 х 60 бурама сегменти талап кылынат.
   
   
5. Керектүү болт жип герметик менен абдан бекем тартылат, атүгүл 800 Нмге чейинки күч менен сокку ачкыч жардам бере албайт. Стартери бар бош шкив же блоктолгон маховик сыяктуу параметрлер көйгөйлөргө жана кыймылдаткычты демонтаждоо зарылдыгына алып келиши мүмкүн. Бул үчүн, адатта, Тойотадан атайын шайман кранк валынын шыйрагы тайып кетүүсүн алдын алуу үчүн колдонулат, бирок ал жок болсо, өз колуңуз менен ушундай куралды жасай аласыз. Экстракторду жасоо үчүн сырткы диаметри 90 мм жана узундугу 50 мм болгон түтүк сегменти, ошондой эле 30 × 5 мм узундугу болжол менен 700 мм, эки M8 х 60 бурама сегменти талап кылынат.
   
   
6. Өндүрүлгөн аспапты колдонуу менен кранк валдын шкивтерин бурап алыңыз.
   
   
7. шкив гайкалар бурап кийин, чыгырык өзү буралып, дагы, баары ушунчалык жөнөкөй эмес, ал өз колу менен иштөө үчүн күмөн. шкивди балка менен сүзүүгө же аны сүзүүгө аракет кылбаңыз; чыгырык материалы абдан морт болуп саналат. Экстрактордун жардамы менен шкивден токту алып салууга же анын четтерин кесип салууга болот, андыктан аспапты бир аз модернизациялоо керек, шкивди кармоочу түзүлүштөн толук кандуу экстракторду жасоо керек. Аяктоо үчүн 30 × 5 мм жана 90 мм узундуктагы болот тилке талап кылынат. Гайка жана бурама M10 x 70 мм. Гайка тилкеге ​​ширетилген.
   
   
8. Биз шкивди отургучтан чыгарабыз.
   
   
9. Чыгырыкты бурап алып, биз төмөнкү убакыттын коргоочусун ажыратабыз.
   
   
10. Биз кабелдик кутучаны жылдырабыз.
    
    
11. Үстүнкү убакыт курунун коргоочу капкагын бурап, алып салыңыз.
    
    
12. Генератор кронштейнди алып салыңыз.
    
    
13. Биз кыймылдаткычты токтотуп, кыймылдаткычтын монтажын алып салабыз.
    
14. Убакыт белгилерин коюу.
    
    
15. Антерды кайыш тарткычтан алып, таякчанын жетүүсүн өлчөдү. Тирүүчү корпустан звенонун учуна чейин 10-10,8 мм аралыкта болушу керек. Тарткычты өзөктү чөктүрүү менен айдаш керек. Бул олуттуу күч-аракетти талап кылат, жок эле дегенде, 100 кг. Бул орун басарда жасалышы мүмкүн, бирок бурулганда бурмалоочу "таяк өйдө" абалында болушу керек. Ошондуктан, өзөк менен тулкунун тешиктери дал келгенче сабагын акырын түртүп, тешикке ылайыктуу алты кырдуу ачкычты салып бекитебиз. Андан кийин бөлүштүрүүчү валдын тиштерин алып салыңыз. Тиштин тиштери айланбашы үчүн сизге атайын шайман керек болот, бирок муну эски убакыт кур жана ылайыктуу жыгач менен жасоого болот. Ал үчүн кур тактайга өзү тебелөөчү бурамалар менен жабышып, тактай тиштин радиусуна туура келүү үчүн жаа менен учунан кесилет.
    
    
16. Муздатуучу суюктукту төгүңүз.
    
17. Суу насосундагы бекиткичтерди бурап, отургучтан чыгарабыз.
    
18. Бомба коюлган жердеги блокту тазалаңыз. Биз прокладканы жана маанилүү насостун өзүн орнотобуз.
    
19. Ролик алмаштыруу.
    
    
20. Тишти жана жаңы курду орнотуңуз.
    
    

Биз кайра куруп жатабыз. Системага муздаткычты кошпоңуз.

Убакыт тандоо

Убакыт курунун баштапкы каталогунун номери 13568-20020.

окшогондорду:

• Contitech CT1029.
• SUN W664Y32MM.
• LINSavto 211AL32.

Убакыт роликтин айланып өтүү номери 1350362030. Убакыт ролики 1350520010 номуру астында чыңалган.

2AZ кыймылдаткычында убакытты алмаштыруу

1mz айырмаланып, 2az убакыт чынжыр бар. Аны өзгөртүү боонун механизми сыяктуу эле кыйын. Орточо өзгөртүү аралыгы 150 000 км, бирок күчөтүү ар бир 80-90 000 км жүргүзүлүшү керек. кадам-кадам көрсөтмөлөрдү карап көрөлү:

Келгиле, алмаштыруу жасайлы:

1. Алгач батарейкадан мүнөттүк терминалды алып салуу сунушталат.
2. Мотор майын төгүңүз.
   
   
3. Оң алдыңкы дөңгөлөктү алып салыңыз.
4. Аба чыпкасы корпусун аба өткөргүчү менен бирге алып салыңыз.
5. Генератордук курду алып салыңыз.
   
   
6. Мотор түшүп калбашы үчүн ага басым жасап, оң кронштейнди алып салабыз.
7. Андан кийин генераторду алып, туташтыруучу кабелдерди капталга алыш керек.
8. Оң тормоз суюктук сактагычын алып салыңыз.
   
   
9. Биз от алдыруучу катушкаларды ажыратабыз.
10. Картер желдетүү системасын өчүрүңүз.
11. Клапан капкагын алып салыңыз.
    
    
12. Биз TTM белгилейбиз.
13. Чынжыр чыңдагычты алып салыңыз. Эскертүү: Тиргичти алып салганда кыймылдаткычты иштетпеңиз.
14. Кыскычтар менен кыймылдаткыч монтажын толугу менен алып салыңыз.
    
    
15. Биз интеллектуалдык көмөкчү бөлүмдүн белдемчисин алып салдык.
    
    
16. Кранк валдын шкивтерин алып салыңыз.
    
    
17. Убакыт курунун капкагын алып салыңыз.
18. Кранк валдын сенсорун алып салыңыз.
19. Амортизаторду жана чынжыр бут кийимди алып салыңыз.
20. Биз убакыт чынжырын ажыратабыз.

Жаңы тетиктер менен чогултабыз.

Запастык бөлүктөрүн тандоо

Toyota Camry 2 үчүн 30az убакыт чынжырынын баштапкы каталогунун номери - 13506-28011. Тойота 135400H030 арт. Убакыт чынжырынын амортизатору Toyota, продукт коду 135610H030. Убакыт чынжырынын жетектөөчү номери 135590H030.