Канатты жана ылай коргоочуну өз колуңуз менен алмаштыруу - чыдамкайлык жана акыл-эстүүлүк ийгиликке кепилдик берет!

Канат – рулдук октун дөңгөлөк аркасын жаап, капотко жана алдыңкы бөлүгүнө өтүүчү унаа кузовунун алдыңкы бөлүгүнүн бөлүгү. Канаттын артыкчылыгы - аны оңой алмаштырууга болот. Дат, чийик же чоң чийик болгон учурда, канаттарды алмаштыруу аны тегиздөө, шпаклёвкалоо же ширетүү сыяктуу эле кыйынчылыкты жаратпайт. Бул текстте канаттарды жана ылайларды алмаштыруу жөнүндө билишиңиз керек болгон нерселердин баарын окуңуз.

Канат эмне жейт

Сырткы корпустун панелинин бир бөлүгү катары канат дайыма аба ырайына дуушар болот. . Мындан тышкары, бул компонент дөңгөлөктөрүнө жакын. Металл панелдин ылдыйкы четтерине дайыма суу жана кум чачыраган.

Так бул жерде коррозия оңой эле тамыр жайышы мүмкүн. алдыңкы канаттар дагы катуу токтоочу жайларда бузулууга жакын. Барган сайын чоңоюп бараткан заманбап унаалар эски унаа токтоочу жайларда орун алуу жагынан чегине жетип жатат. Чоң седаны , Жол тандабас унаалар же Жол тандабас унаалар шыргыйга көбүрөөк тийет.

Чыйраган, дат баскан же чийилген канат унаанын сырткы көрүнүшүнө олуттуу таасир этсе да, олуттуу көйгөй эмес. .
Бекитилген жана ширетилген арткы каптал панелинен айырмаланып, алдыңкы канаттар жүк көтөрүүчү түзүлүш катары иштешет.
Алар жөн гана шассиге сайылган жана ошондуктан алмаштыруу оңой.

Боёк иштерине көңүл буруңуз!

Канатты алмаштыруу оңой болгону менен, бир нерсе бар: анын түсү . Башка түстөгү канат өзгөчөлөнүп, унаанын баасын төмөндөтөт. Ошондуктан, ал алмаштырууну издеп убакыт коротууга арзырлык. Бир аз изилдөө менен сиз тиешелүү түстөгү канаттарды таба аласыз.

Туура түстүү канатты издеп жатканда тактык биринчи орунда турат. Жашыл дайыма жашыл эмес. Ар бир негизги түстүн артында жүздөгөн ар кандай түстөр бар. Эгерде металл панелдин боёгу так эле бирдей түс коду болбосо, айырма монтажда дароо эле көрүнүп калат.

Автоунаанын түс кодун каттоо документинде (аты-жөнү) же унаанын көрүнүктүү жеринен тапса болот. . Позиция моделине жараша бир топ өзгөрүшү мүмкүн. Автоунаанын түс кодун кайдан табууга болорун билүү үчүн, эң жакын колдонулган унаа дүкөнүнө же тиешелүү маркадагы унаанын гаражына чалсаңыз пайдалуу болот.

Мындан тышкары, Интернет туура бөлүгүн табуу үчүн эл аралык мүмкүнчүлүктөрдү сунуш кылат. . Дагы бир вариант - жаңы бөлүктү сатып алуу жана ошого жараша боёо.

Жаңы же колдонулганбы?

Эски машинеде кемчиликсиз канатты туура түстө коюу көбүрөөк мааниге ээ. жаңы бөлүгүн колдонууга караганда. жаңы канат бир нече кемчиликтери бар:

- туура туура - боёк - материалдык сапаты

Айрыкча металл панелдерин чыгарууда кара-ла койлор коп. Башында, сатып алуучу сенсациялуу арзан запастык бөлүгүн алууга кубанычта. Бирок, чогултуп жатканда, көңүл калуу сөзсүз түрдө: бөлүүчү линиялар туура келбейт, тешиктер жана болттар дал келбейт, кардар дат баскан панелди алат, ал эми металл морт .

Эгерде сиз канат орнотууну кааласаңыз, ишенимдүү дилерге барып, фирмалык же оригиналдуу сапатына кепилдик бериңиз. . Болбосо, жөнөкөй оңдоо, албетте, жагымсыз окуяга айланат.

Заводдун жабдыктары кара праймер менен боёлгон алмаштыруу канаттары . Бул металлды кайра боёо дегенди билдирет. Аэрозолдук банкалардан өз колуңуз менен бир нерсе жасоону токтотууну сунуштайбыз. . Айырмачылык дайыма көрүнүп турат. Бирок профессионалдык сүрөт тарткандан кийин да орнотулгандан кийин өзгөчөлөнүп калат.

Жылтырак, жаңы боёлгон чийиксиз канат унаанын калган абалын көрсөтүп турат . Жаңы тетикти орнотууну тандап жатканда, сизде тетиктин жаркыраган жана түсү дененин калган бөлүгүнө дал келүү үчүн бир нече саат жылмалоо керек болот.

Алдын ала ээлик кылынган түстөгү канат OEM сапатын жана туура ылайыктуулугун камсыз кылат . Анын эскирүү белгилери, адатта, колдонулган унааларды оңдоодо артыкчылык болуп саналат. Туура түстөгү керектүү сапаттын запастык бөлүгү эң жакшы натыйжага кепилдик берет. Андан кийин оңдоонун белгилери болбойт.

Канатты алмаштыруу - этап-этабы менен

Канатты алмаштыруу 2-3 саатка чейин созулат. Сага керек:

- ачкычтардын (ачкычтардын) топтому. – кургак жумушчу аянты - унаа домкрат - шар ачкычы - кысуучу курал - учтуу кычкач - Джек турат - кайчылаш бурагыч

даярдоо: машинаны токтотуп, капотту ачыңыз .

1 Решетканы алып салуу

Решетканы алып салуу менен баштаңыз . Бул зарыл, анткени бампер да алынып салынышы керек. Решетка корпуска бир катар кайчылаш баш болттор менен бекитилет.

2. Бамперди алып салуу

Азыр бампер толугу менен алынып салынды , клиптерди жана бурамалар алып салуу, бүт периметри боюнча бампер бекитүү. Бамперди чийип албаш үчүн жылмакай чөпкө же жуурканга жаткызыңыз.

3. Дөңгөлөктү алып салуу

Жабыркаган тараптагы дөңгөлөктү алып салуу керек. дөңгөлөктүн гайкаларын бошотуп, унааны көтөрүү менен. Дөңгөлөк абада бош болгондон кийин, аны алып салууга болот.

Кылдаттык менен: Машинаны бекитпей туруп домкратка коюуга болбойт. Унааны көтөрүү үчүн таштарды же жыгач блокторду колдонбоңуз, болгону профессионалдуу унаа домкраттарын колдонуңуз.
Унааны көтөрүүдө дайыма унааны көтөрүү үчүн тиешелүү таяныч пункттарын колдонуңуз. Туура эмес орнотулган домкрат же унаа тургуч кузовго олуттуу зыян келтириши мүмкүн!

4. Дөңгөлөктүн аркасын демонтаждоо

Дөңгөлөк аркасы же баткак корпусуна болт жана клиптер менен бекитилген . Болтторду жоготуп алуудан сак болуңуз. Кошумча күч-аракетти талап кылса да, зымсыз бурагычка караганда жөнөкөй бурагычты колдонгон жакшы, болттордун тайып кетүү коркунучун болтурбоо үчүн . Бул демонтажды бир топ кыйындатат жана тетик же денеге зыян келтириши мүмкүн.

5. Фараны алып салуу

Заманбап унааларда бир нече канат болттору фараны алып салгандан кийин гана жеткиликтүү болот. .
Ошондуктан: бул менен. Ксенон фаралары үчүн, аларды толугу менен муздатыңыз. Фараларды коопсуз жерде сактаңыз.

6. Канатты алмаштыруу

Эми алдыдагы бардык кийлигишүүчү компоненттерди алып салуу жана дөңгөлөк аркасын демонтаждоодон кийин. Бардык канат дөңгөлөк болттору жеткиликтүү болушу керек . Бардык бурамалар менен корпус болтторун сактоо үчүн кичинекей кутучаны колдонуңуз. Канатты бурап, жаңысын ордуна коебуз . Заманбап унааларда жөндөөнүн кереги жок. Канат ылайыктуу болушу керек.

Эгер канатты алмаштырууда кыйынчылык болсо, шасси бузулушу мүмкүн . Тез жардам унаасы менен алектенип жатканыңызды текшериңиз.

7. Баарын кайра чогултуу

Азыр бардык компоненттер тескери тартипте орнотулган. Андан кийин машина жакшылап жууп, жылмаланат. Оңдоп бүттү деген так белгилер жок болсо, анда ал ийгиликтүү болгон.

Дароо алмаштыруу убакытты үнөмдөйт жана кыжырданууну алдын алат

Алдыңкы канаттарга келсек, алмаштыруу же оңдоону тандоо оңой болушу керек. . зыян жылмаланган болот, ал эми бардык жолдор менен эски колдонууну улантат. Куюу жана ширетүү жөнүндө сөз болгондо, кайра иштетүүчүдөн шайкеш түстөгү кемчиликсиз алмаштыруучу бөлүк - эң жакшы вариант.