Автоунаанын номердик лампаларын алмаштыруу

Номердик жарыктын бузулушунун белгилери жана себептери

Автоунаа номеринин жарыгын алмаштыруу керек экендигинин негизги белгиси - каптал жарыктары же жакынкы / алыскы жарыктар күйүп турганда жарыктын жоктугу. Ушуну менен катар, номердик жарыктандыруу системасын оңдоону талап кылган дагы бир нече белгилер бар:

• башкаруу панелинде же борттук компьютерде тиешелүү ката жөнүндө кабар;
• айдап баратканда жарыктын деъгээлинин бирдей эмес жарыктыгы (балтылдашы);
• жарык түзүлүшүнүн бир нече элементтеринин биринин жарыктыгынын жоктугу;
• текши эмес номердик жарыктандыруу.

Видео - Kia Rio 3 үчүн номердик лампаны тез алмаштыруу:

Номердин арткы жарыгынын иштебей калышынын себептери болуп төмөнкүлөр саналат:

• жарык чыгаруучу заттарды экспорттоо;
• структуранын байланыштарын бузуу;
• жарык чыпкасы жана шыптын тунук эместиги;
• электр зымдарынын бузулушу, күйгүзүлгөн сактагычтар;
• органдын башкаруу блогунун туура эмес иштеши.

Кандай лампалар көбүнчө орнотулат

Учурдагы автоунаалардын жана моделдердин көпчүлүгү W5W лампаларын номердик жарыктандыруу үчүн колдонушат. Бирок өз унааларын C5W лампалары менен толуктаган өндүрүүчүлөр бар, алар базанын түрү боюнча мурункулардан бир топ айырмаланат. Ошондуктан, лампаларды сатып алардан мурун унааңызда кандай приборлор орнотулганын билип алышыңыз керек.

W5W (солдо) жана C5W лампалары мамлекеттик номерди жарыктандыруу үчүн колдонулат

Албетте, бул аппараттардын LED аналогдору бар.

LED лампалары W5W (солдо) жана C5W

Маанилүү! Кадимки ысытуу лампаларын номердик лампалардагы светодиоддорго алмаштыруу принцибинде мыйзамдуу. Болгону, жарык диоддорунун ак болушу, мамлекеттик номурдун 20 м аралыктан жакшы окулушу маанилүү, ал эми арткы жарык унаанын артын толугу менен эмес, мамлекеттик номерди гана жарыктандыруусу керек.

Биз арткы жарыктын жоктугунун мүмкүн болгон себептерин текшеребиз

Заводдун монтаж-доосу багаждын ылдыйкы ящигине жарык беруучу экрандарды орнотууну камсыз кылат. Панель автоунаанын номерине ылайыкталган рамкага бекитилет.

Эгерде жарыктандыруу аппараты алгач нормалдуу чектерде иштесе, убакыттын өтүшү менен төмөнкү көйгөйлөр пайда болушу мүмкүн:

• жарык толугу менен жок;
• арткы жарык туура иштебейт;
• жарыктандыруу аппараты бузулган;
• лампаларды же көлөкөлөрдү алмаштыруу эрежелерин бузуу менен жүргүзүлгөн.

Дирилдөө жана титирөө ички жарыктандыруу көйгөйлөрүнүн негизги себептери болуп эсептелет. Жарык прибору күйүп кеткен же анын жиптери бузулган. Дирилден тышкары, зыян келтириши мүмкүн:

• генератордун туура эмес иштеши (борттогу тармакта чыңалуунун жогорулашына жана бир эле учурда бардык жарык берүүчү лампалардын күйүп кетишине алып келет);
• чатырды орнотуу сайтынын катуу булганышы;
• суюктуктардын кириши жана андан кийин контакттардын коррозиясы;
• ийилген жерлерде спицдердин сынуусуна алып келүүчү дене кыймылдары;
• чынжырлардын биринде кыска туташуу.

Кыйынчылыктарды чечүү үчүн, "жөнөкөйдөн татаалга" принцибине ылайык, жарыктын жоктугунун мүмкүн болуучу себептерин текшерүү керек:

• жарык берүүчү прибордун караңгылалышын, шыптын пластикалык корпусунун мүмкүн болгон деформациясын, бетти чүпүрөк менен сүртүп конденсаттын топтолушун белгилөө;
• жакын жарыкты күйгүзүү менен зымдарды жана сактагычтарды текшериңиз (бир лампа иштеши керек);
• шыптын бетине таптап, лампаны кыска убакытка күйгүзүүгө аракет кылыңыз.

Эгерде иштебей калган жарыктын себеби туура эмес түзүлүштөр болуп чыкса, аларды алмаштыруу керек.

Көйгөйлөрдү чечүү алгоритми

Номердик жарыктын бузулушунун биринчи белгиси пайда болгондо, дароо себебин аныктап, аны жок кылуу керек. Унааны түн ичинде токтотуунун негизги себептеринин бири - сынган номердик жарык системасы.

Жол-кайгуул кызматкерлери үчүн номердин жарыктандырылбагандыгын унаага ээлик кылууну, анын катталгандыгы тууралуу маалыматты жашыруу аракети катары бааласа болот. Көпчүлүк учурларда, бул айып менен аяктайт.

"Билбейм, жөн эле болуп кетти" деген шылтоолорду айтуу менен эч нерсеге алып келбейт. Айдоочу жолго чыгаар алдында, өзгөчө түнү айдап баратканда унаасын текшерүүгө милдеттүү. Мындан тышкары, жарыктандыруу үчүн, адатта, эки ашыкча жарык булагы колдонулат. Эмитент иштебей калганда, унаанын ээси дароо маселени чечиши керек.

Видео - номердик лампаны Mitsubishi Outlander 3 менен алмаштыруу:

Биринчи этапта, ал көп функциялуу бирдигин (кузов башкаруу бирдиги) текшерүү, анын ичинде машинанын толук компьютердик диагностика жүргүзүү максатка ылайыктуу болуп саналат. Көпчүлүк учурларда, ал бузулуунун себебин көрсөтөт. Бирок ал ошондой эле катаны кыскараак чечмелей алат, мисалы, "мамлекеттик номердин жарыгы иштебей калуу". Бул түшүнүктүү жана диагностикасыз.

Адатта, тескери маселени чечүү алгоритми колдонулат, б.а. акыркы башкаруу элементинен, б.а. эмиттерден (лампа же LED системасы). Бул үчүн сизде эң жөнөкөй өлчөөчү аспап - мультиметр болушу керек.

Көпчүлүк учурларда, эмитенттик лампаны алуу жана алып салуу бир топ кыйынга турат, өзгөчө, эгерде номердин өзү бамперге орнотулган болсо: унаанын астына кирүү керек.

Болбосо, адегенде унаа номеринин жарык сактагычын текшерип алганыңыз жакшы.

Сиз унааңыздын ээсинин нускамасынан орнотуунун конкреттүү ордун биле аласыз же бул маалыматты интернет издөө системалары же атайын ресурстар аркылуу таба аласыз.

Кийинки кадамдар:

1. Унаанын номеринин жарыгын алып салыңыз.

Бул тема боюнча толук маалыматты табуу зарыл, анткени интуитивдик иш-аракеттер илгичтерге же туташтыргычка зыян келтириши мүмкүн.

2. Туташтыргычты ажыратыңыз.

3. Унаа токтоочу чырактар ​​күйүп турганда туташтыргычтагы чыңалууну текшериңиз. Бул үчүн, от алдыруу, өлчөмдөрү. Андан кийин, 20 вольттун чегинде туруктуу токтун чыңалуусун өлчөө абалындагы мультиметрди колдонуп, мультиметрдик зонддорду туташтыргычтын төөнөгүчтөрүнө туташтырыңыз. Эгерде чыңалуу жок болсо, көйгөй лампа эмитентинде эмес, зымдарда, башкаруу блогунда же сактагычта болушу мүмкүн.

4. Эгерде чыңалуу колдонулса, эмитентти алып салуу үчүн лампаны демонтаждоону улантыңыз.

Биринчи кадам, адатта, бекиткичтерге бекитилген диффузорду алып салуу болуп саналат.

5. Андан кийин эмитентти чыгарыңыз. Ал эки түрү болушу мүмкүн:

• ысытуу лампа;
• алып барды.

Жылуу лампа картриджден оңой чыгарылат.

Көбүнчө булар капталдарына ийилген эки ичке зымдар. Анын бузулушунун себеби сынган терминал же эскирген жип болушу мүмкүн. Көбүрөөк ишенимдүүлүк үчүн, сиз 200 Ом чегинде каршылык өлчөө режиминде мультиметр менен коңгуроо кыла аласыз.

LED дизайны көбүнчө татаалыраак.

Туташтыргычтан чалган жакшы.

Бул үчүн, мультиметрди "диоддук" башкаруу режимине коюңуз. Эмитенттин диоду бир багытта сигнал берип, зонддор кайра туташтырылганда "1", башкача айтканда чексиздикти көрсөтүүсү керек. Дизайн үн чыкпаса, анда кол чырак Lifan X60 сыяктуу "ачылышы керек".

6. Эгерде жарык берүүчү (лампа же светодиод конструкциясы) бузулуп калса, аны алмаштыруу керек. Сиз лампаны LED менен алмаштыра албайсыз же тескерисинче. Алар керектөөнүн ар кандай агымдарына ээ. Дененин башкаруу модулу катаны аныктай алат. Сиз эмуляторду орното аласыз, бирок бул кошумча түйшүк.

7. Эгерде эмитенттер иштеп жатса, алар кубатталбаган болсо, зымдарды бойлото сактагычка өтүү керек. Өлчөмдөрү күйгүзүлгөндө сактагычтын контакттарында чыңалуу бар же жок экенин текшерүү керек. Эгерде андай болбосо, анда көйгөй башкаруу блогунда. Эгерде бар болсо, анда себеби зымдарда. Зымдардагы эң алсыз жер айдоочунун отургучунун жанындагы босогонун астында. Босогону чечип, зымдарды текшерүү керек. Арткы жарык үчүн колдонулган зымдын түсү белгилүү болсо жакшы болот. Дагы бир алсыз жери - арткы капкактын гофрунун астында (эгер ага мамлекеттик номер орнотулган болсо).

8. Акыр-аягы, эң жагымсыз жагдай - бул арткы жарык чынжырдагы сактагычсыз MFPден түздөн-түз башкарылат. Кыска туташуулар же жергиликтүү эмес эмитент кошулган учурда электрондук блоктун башкаруу схемалары иштен чыгышы мүмкүн. Бул учурда, аппараттын кымбат ремонт талап кылынышы мүмкүн. Кулибинге кайрылуу арзаныраак, ал айланып өтүүчү схеманы орнотот же жарыкты түздөн-түз паркинг чырактарына туташтырат.

Видео: Skoda Octavia A7 үлгүсүндөгү номердик чыракты алмаштыруу:

Ар кандай унааларга лампаларды алмаштыруунун мисалы

Келгиле, номердик лампочканы алмаштырууга өтөлү. Албетте, ар кандай бренддер, ал тургай, моделдер үчүн алмаштыруу алгоритми ар түрдүү, ошондуктан, мисалы, Россияда абдан популярдуу унаалар боюнча алмаштыруу жараянын карап көрөлү.

Hyundai Santa Fe

Биринчиден, кореялык Hyundai унаасынын арткы жарыгын кантип алмаштырууну карап көрөлү. Жумуш үчүн бизге керек:

1. Жылдыз бурагыч.
2. 2 лампа W5W.

Бул унаадагы номердик чырактардын ар бири өзүн-өзү таптап туруучу бурамалар жана L түрүндөгү бекиткич менен бекитилет, мен бурамалар жайгашкан жерди кызыл жебелер менен, ал эми бекиткичтерин жашыл жебелер менен белгиледим.

Автоунаа номеринин жарыгын орнотуу

Бураманы бошотуп, илгичти бошотуп фонарды чыгарабыз. Шыпты азыктандыруучу кабель бир аз кыска, ошондуктан биз жарыктандыргычты кылдаттык менен жана фанатизмден чыгарабыз.

Кол чыракты алып салуу

Азыр биз электр кабелдери бар картриджди көрүп жатабыз (жогорудагы сүрөт). Аны саат жебесине каршы буруп, лампа менен бирге алып салабыз. Лампа картриджден жөн гана тартуу менен чыгарылат. Күйгөндү бөлүп, ордуна жаңысын коёбуз. Биз картриджди ордуна орнотобуз, аны саат жебеси боюнча буруп оңдойбуз. Жарык берүүчүнү ордуна коюу жана аны өзүн-өзү таптап туруучу бурамалар менен бекитүү калды.

Санта-Фе кыртышынын кээ бир деңгээлдеринде номердин жарыгы эки өзүн-өзү таптап туруучу бурамалар менен бекитилет жана L түрүндөгү кармагычы жок.

Арткы номердик чырактарды орнотуу опциясы

Nissan qashqai

Бул моделде номердин жарыгын өзгөртүү дагы оңой, анткени ал бекиткичтер менен кармалып турат. Биз жалпак бурагыч менен куралданабыз (сүрөттүн автору пластикалык картаны колдонгон) жана лампаны унаанын ортосуна жакын жайгашкан тараптан алып салабыз.

Пластикалык карта менен капкагын алып салыңыз

Отуруучунун капкагын кылдаттык менен чечип, картриджге кириңиз.

Nissan Qashqai үлгүсүндөгү чырак алынып салынды

Картриджди саат жебесине каршы буруп, W5W лампочкасы менен бирге чыгарабыз. Күйүп кеткен аппаратты алып чыгып, жаңысын киргизип, анын ордуна капкакты орнотуп, бекиткичтер тыкылдаганын текшеребиз.

Volkswagen Tiguan

Бул маркадагы машинанын номеринин жарыгын кантип алмаштырса болот? Аларды алмаштыруу үчүн сизге керек болот:

1. Жылдыз бурагыч.
2. Колкаптар (милдеттүү эмес).
3. 2 C5W лампалары.

Биринчиден, багаждын капкагын ачып, жарыктарды алып салыңыз, ал үчүн биз ар биринде 2 буроону бурабыз.

Номердин жарыгын алып салыңыз

Лампанын өзү эки пружиналуу кыскычка орнотулуп, тартылуу жолу менен чыгарылат. Колбаны эзип, өзүңүздү кесип албаш үчүн, сиз абдан катуу тартыңыз, бирок фанатизмсиз. Мен бул операцияда калың кол кап кийип жүрөм.

Номердин жарыгынын жайгашкан жери

Алынган лампочканын ордуна, биз аны жөн гана бекиткичтерге салып, жаңысын орнотобуз. Биз шыпты ордуна киргизип, өзүн өзү тебелөөчү бурамалар менен бекитебиз. Жарыкты күйгүзүп, иштин жыйынтыгын текшериңиз.

Жарыктар иштейт, баары өз ордунда

Toyota Camry V50

Бул моделдеги номердик лампаны алмаштыруу, балким, эң кызыктуусу. Бирок, бул жерде таң калыштуу эч нерсе жок - жапон жабдууларын бөлүктөргө бөлгөндөрдүн баары, кандайдыр бир боону, курду же дискти алмаштыруу үчүн гана макул болушат. Жумуш үчүн бизге жалпак бурагыч жана, албетте, W5W тибиндеги лампалар керек.

Ошентип, багаждын капкагын ачып, фаранын алдына каптоо бөлүгүн бошотуңуз. жабуу кылдат жана кылдаттык менен алып салуу керек алдамчы пластикалык тыгындарын колдонуу менен тиркелет.

поршень дизайны

Биз жалпак бурагычты алып, поршень кармагычты (поршеньдин өзүн эмес!) чыгарып, түртүп чыгарабыз. Биз башты алып, поршеньди жабуудан чыгарабыз. Ушундай эле операцияны шыптын алдындагы жабуунун ийилип кетишине жол бербөөчү бардык кыскычтар менен жасайбыз.

Жөө жабуу үчүн клиптерди алып салуу

Биз жабууну ийип, фонардын корпусунун арткы бөлүгүн чыгып турган картридж менен табабыз. Электр менен жабдуу картриджде жайгашкан.

Автоунаа номеринин жарык розеткасы

Чатырды демонтаждоо

Блокту чыгарабыз, анан фонардын бекиткичтерин кысып, аны түртүп чыгарабыз (фонарды).

Коргоочу айнекти бурагыч менен (этияттык менен!) чыгарып, аны алып салыңыз. Биздин алдыбызда W5W лампочкасы турат.

коргоочу айнек алып салуу

Күйгөндү алып чыгып, ордуна жаңысын орнотобуз.

Лампаны алмаштыруу

Коргоочу айнекти сындырып, фонарикти стандарттуу розеткага киргизип, бекиткичтер чыккыча басабыз. Биз электр менен жабдууну туташтырабыз, өлчөмдөрдү күйгүзүү менен фаралардын иштешин текшеребиз. Эгерде баары өз ордунда болсо, жабууну ордуна кайтарып, сайгычтар менен бекитиңиз.

Бөгөттөөчү поршенди орнотуу

Toyota Corolla

Арткы жарыктын бул брендине оңой жетүү үчүн лампа диффузорун түшүрүшүңүз керек. Бул тилге жеңил басымды талап кылат.

Кошумча кадамдар төмөнкү тартипте жүзөгө ашырылат:

• картриджди сааттын жебесине каршы буруп, бурап алыңыз;
• бурамдарды буроо;
• лампа кармагычты алып салуу;
• иштебеген эскисин алып салуу;
• жаңы лампочканы орнотуу;
• структурасын тескери тартипте чогултуу.

Сунушталган тиешелүү видеолор:

Hyundai Solaris

Интерьерди жарыктандыруучу эки лампа тең Hyundai Solaris унаасынын багажынын капкагынын астына жайгашкан. Аларды алып салуу үчүн сизге жалпак жана Phillips бурагычтары керек болот. Демонтаж процесси мындай көрүнөт:

• туткадагы капкакты ачуу үчүн жалпак бурагычты колдонуңуз;
• Phillips бурагыч менен буроолорду бурап, тутканы алып салуу;
• тримини кармап турган капкактарды алып салуу;
• капкакты алып салуу;
• картриджди саат жебеси боюнча бошотуңуз;
• лампаны алып, аны айнек лампадан кармап;
• жаңы лампочканы орнотуу;
• тескери тартипте кайра чогултуу.

Тема боюнча кызыктуу видео:

Лада Priora

Бул жерде Lada Priora "гвинея чочкосунун" ролун аткарат, ал тургай номердик лампочканы алмаштыруу үчүн лампаны ажыратуунун да кереги жок. Жүктүн капкагын ачып, лампалардын жайгашкан жерине көңүл буруп, лампа кармагычтардын арткы жагын табыңыз.

номердик жарык розетка

Картриджди алып, токтогонго чейин сааттын жебесине каршы буруп, лампочка менен кошо фонардан чыгарабыз.

Автоунаа номеринин жарык берүүчү розеткасы алынып салынды

Күйүп кеткен аппаратты (W5W) алып чыгып, ордуна жаңысын орнотобуз. Өлчөмдөрдү күйгүзүп, баары иштегенине ынанабыз. Картриджди ордуна кайтарып, сааттын жебеси боюнча буруп оңдойбуз.

Маанилүү өзгөчөлүктөр

Иштебеген бөлмөлөрдү жарыктандыруунун негизги күнөөкөрлөрү - күйүп кеткен лампалар. Бирок, бат-баттан өчүп турган лампалар жакшы абалда кала берет. Туура бузулуунун чыныгы себебин аныктоо үчүн, картриджден алынган лампаны кылдаттык менен карап чыгышыңыз керек. Бузуунун негизги белгиси – бул лампочканын караңгылашы же жөн эле көзгө көрүнгөн жиптин бузулушу.

Эгерде лампа иштеп, бирок жарык иштебесе, кычкылданган контакттар күнөөлүү болушу мүмкүн.

Цилиндрдик C5W лампасынын (акыркы контакттары менен жабдылган) ишин улантуу үчүн аларды кылдаттык менен тазалоо жана ийүү жетиштүү.

Жазгы контакттар лампочканы кармабайт, бул бузулуунун дагы бир себеби. Алмаштыруу да талап кылынбайт. Лампаны кайра ордуна коюу жетиштүү.