VAZ 2107-2105 мотор майын жана май чыпкасын алмаштыруу

Бардык "классикалык" унаалар боюнча май алмаштыруу жол-жобосу дээрлик бирдей болгондуктан, бул жол-жобосу сүрөттөлүшү VAZ 2107-2105 үлгүсүндөгү колдонуу менен жүзөгө ашырылат, бирок эч кандай айырма жок экенин билишет. Белгилей кетчү нерсе, өндүрүүчү бул процедураны жок дегенде 15 000 кмде бир жолу жасоону сунуш кылат. Чынында болсо да, мотор майын тез-тез алмаштырып туруу жакшы, жок дегенде 10, ал тургай 7 миң километрге бир жолу.

Ошентип, бул тейлөө пунктун аткаруу үчүн, бизге керек:

• Жаңы мотор майы куюлган канистр, кеминде 4 литр
• Алты бурчтук 12
• 1,5 литрлик бөтөлкөдөн сугаруучу идиш же бөтөлкө (милдеттүү эмес)
• Ошондой эле тоо-кен казып алуу үчүн контейнер

Мотор майын алмаштыруу процедурасы

Ошентип, биринчи кадам май суюк болуп, жакшы агып, кеминде 50 градуска чейин кыймылдаткычты жылытуу болуп саналат. Андан кийин, биз толтуруучу капкакты бурап, сайгычты паллеттен чыгарабыз, буга чейин кыймылдаткычтын астына керексиз идишке, жок дегенде 4 литрге алмаштырабыз. Сиз беш литрлик бөтөлкө ала аласыз.

Эми эски колдонулган май мотордун чуңкурунан толугу менен агып бүткүчө бир нече мүнөт күтөбүз:

Ошол эле учурда биз эски май чыпкасын бурап чыгарабыз. Эгерде сиз аны кол менен бура албасаңыз, анда ал кээде болот, анда тартгычты колдонуу керек. Бирок, көпчүлүк учурда, аны өз колу менен чыгаруу кыйын эмес:

Колдонулган майдын баары төгүлгөндөн кийин, сиз дренаждык тығынды өз ордуна бура аласыз. Андан кийин биз жаңы май чыпкасын алып, ага бир аз жаңы майды куябыз жана аны менен мөөр басуучу сагызды майлоону унутпаңыз:

Биз аны ордуна ороп, эми VAZ 2107-2105 кыймылдаткычына жаңы май куюуга болот.

Деңгээлди ченегич менен текшерүү керек, ал MIN жана MAX белгилеринин ортосунда болушу керек:

Биз толтургучтун капкагын артка буруп, машинанын кыймылдаткычын иштетебиз. Кыймылдаткычтын иштөөсүнүн биринчи секундаларында авариялык мунай басымы үчүн эскертүү лампасы күйүп турушу мүмкүн экенин эске алуу керек, бирок бул нормалдуу эмес, анткени өтө көп кабатыр болбоңуз. Ал болжол менен бир-эки секунддун ичинде өзүнөн өзү өчүп калат.

Күйүүчү-майлоочу майларды өз убагында алмаштырууну унутпаңыз, ошондо сиздин моторуңуз көп убакыт жана эч кандай кыйынчылыксыз иштейт, албетте, аны кылдат иштетип, белгиленген ылдамдыктан ашпоо жана айдоо стилин сактоо керек.