Nissan Qashqai редукторундагы майды алмаштыруу

Арткы октун редукторундагы майдын деңгээли 15 000 км сайын керектелет. Майды ар бир 60 000 км же 4 жылда алмаштырыңыз (кайсысы биринчи келсе). Бирок, кээде майды алмаштыруу зарылчылыгы андан да эрте келип чыгышы мүмкүн: мисалы, башка илешкектүүлүктөгү майга алмаштырууда, арткы октун редукторун оңдоодо ж.б.

ПАЙДАЛУУ КЕҢЕШ.

Майды сапардан кийин 15 мүнөттүн ичинде, ал муздап, жакшы суюктукка ээ болгонго чейин төгүү сунушталат.

Деңгээлди текшерүү, арткы октун редукторунун майын толуктоо же алмаштыруу үчүн төмөнкүлөрдү аткарыңыз:

Биз толтургуч сайгычты узун алты бурчтук же узартуу шнуры менен бурап чыгарабыз (баары арткы редуктордо көрүнүп турат, эч кандай көйгөйсүз толтургуч жогоруда жана дренаж ылдыйда)

Майдын деңгээли тешиктин четинде же андан төмөн болушу керек!!!

Дифференциалдар (арткы редуктор жана трансфер кутусу) эки агрегат үчүн бир литрден бир эле майды талап кылат.

Сага керек болот

• он алты баскыч "10"
• шприц
• мунай төгүү үчүн кенен контейнер
• оригиналдуу Nissan Differential Fluid майы (саны - KE907-99932) - эки түйүндөрдө гана 1 литр.
  
  (Башка майлар API GL-5 жана SAE 80W90 илешкектүүлүк сабырдуулуктарына жооп бере алат)
• герметикалык шайбалар (саны - 11026-4N200) - 4 даана, ар бир сайгыч үчүн 1 даана

ЭСКЕРТҮҮ.

Арткы октун редукторунун деңгээлин текшерүү жана майды лифтте же көрүү тешигинде алмаштыруу боюнча иштерди жүргүзүү ыңгайлуу.

бир эки 3 4 5 6 7 кашкай редуктор

Алмаштыруу процедурасы

1. Арткы суспензиянын кайчылаш мүчөсүндөгү тешик аркылуу арткы октун редукторунун корпусунда жайгашкан башкаруу тешигинин (толтургуч) тыгынын бошотуңуз
2. Арткы октун редукторундагы майдын деңгээлин текшериңиз. Майдын деңгээли тешиктин четинде же бир аз төмөн болушу керек.
3. Эгерде майдын деңгээли өтө төмөн болсо (текшерүүгө мүмкүн эмес), майды шприц менен текшерүү тешигинин төмөнкү четине чейин тешикке толтуруңуз. Май деңгээлинин сайгычын алмаштырып, майдын агып кетишин оңдоңуз.
4. Арткы октун редукторундагы майды алмаштыруу үчүн башкаруу тешигинин тығынын бурап алыңыз (толтуруучу
5. Агуучу тығынды (төмөндө) бурап, майды даярдалган идишке төгүңүз
6. Дренаждын тыгыны алюминий шайба менен жабылган. Дренаждык тығынды орнотуп жатканда шайбаны алмаштырууну унутпаңыз.
7. Чүпүрөктүн жардамы менен вилка магнитиндеги металл чиптерди (эгер бар болсо) алып салыңыз, вилканы дренаждык тешикке бурап, 35 Нм чейин бекемдеңиз.
8. Арткы октун редуктор кутусуна майды атайын шприц же сугаргычы бар кадимки түтүк аркылуу башкаруу тешигинин четине куюңуз.
   
   Штепсельди башкаруу тешигине сайып, 35 Нм момент менен бекемдеңиз.

Кызматтагы жумуштун баасы