Nissan Qashqai мешинин моторун алмаштыруу

Nissan бир кичинекей, бирок абдан жайлуу кроссовер Россияда бир топ популярдуулукка ээ болду, бул толугу менен негиздүү. Сырткы көрүнүшү боюнча компакттуу унаа кабинага ыңгайлуу жайгаштырууга мүмкүндүк берген бир кыйла кубаттуулукка ээ. Кошумча артыкчылыгы аз күйүүчү май керектөө деп эсептесе болот: бул Qashqai аны хэтчбек менен салыштырууга болот.

Биринчи муундагы Nissan Qashqai J10 2006-жылдан бери чыгарылып келет. 2010-жылы рестайлинг жүргүзүлүп, андан кийин ички жасалгасы олуттуу түрдө өзгөртүлүп, бир нече жаңы кыймылдаткыч жана редуктор жабдыктары кошулган.

Төмөн күйүүчү май керектөө пайдалуу жана жагымдуу, эгерде сиз мындай үнөмдөөнүн мейкиндикти жылытууга тийгизген таасирин эске албасаңыз. 2008-жылы чыккан Nissan Qashqaiде муздаткыч кыймылдаткычтан жылуулук алып, аны менен абаны жылытат, ал унаанын ичине жөнөтүлөт. Бирок кыймылдаткыч күйүүчү майдын бир аз жетишсиздиги менен иштеп жатса, анда анын иштөө температурасы төмөн, ошондуктан ал унааны толук жылыта албайт.

Биринчи муундагы Nissan Qashqai ээлери дал ушул көйгөйгө туш болгон. Мындан тышкары, кардарлардын сын-пикирлери меш мотору тез-тез бузулуп жатканын көрсөтүп турат, ал тургай, эч кандай кемчиликтер жок, ички бир аз жылытылган.

Рестайлингден кийин абал жакшы жакка өзгөрдү. Жылытуу системасынын деталдары жакшырып, бышык болбой, Кашкайдын ичи жылуураак жана ыңгайлуу болуп калды.

Экинчи муун Nissan Qashqai J11, 2014-жылы чыгарылган (2017-жылы рестайлинг) чоң өзгөрүүлөр менен чыкты жана мындан ары мындай көйгөйлөрдү билбейт. Жылытуу системасы кайра конструкцияланган, эми бул унаанын ээлери тоңуп калбайт. Жаңы унааны (2012-жылдан ашпаган) 10-15 мүнөт жылытып, көчөдө өзгөчө ыңгайсыздыктар болсо дагы, салондо ыңгайлуу шарттарды түзө аласыз.

Мештин моторун алмаштыруу

Биринчи муундагы Nissan Qashqai Ахиллес согончогу так меш мотору болуп саналат. Бул менен пайда болгон негизги көйгөйлөр:

1. Щеткалар жана фольгалар тез өчүрүлөт, орогуч күйүп кетет. Ошол эле учурда мештин «үйлөөсү» токтойт. Эгер бул көйгөй болсо, моторду оңдоого аракет кылсаңыз болот.
2. Начар транзисторлор кыймылдаткычтын ылдамдыгын көзөмөлдөбөйт. Бул учурда, транзисторлорду өзгөртүү керек.
3. Мештин иштеши учурунда кызыктай ызылдаган ызы-чуу же кычыраган ызы-чуу мотордун жакын арада алмаштырылышын эскертет. Балык бат эле эскирип, балыктын үндөрүн пайда кылат. Көптөр аны подшипникке алмаштырууга аракет кылышат, бирок бул эң жакшы идея эмес - бул көп убакытты талап кылат, акырында тынч операция болбойт.

Төмөн өткөргүчтүк же муздаткычтын тез жоготуусу мештин өзү менен эмес, радиатор же түтүктөр менен байланыштуу болушу мүмкүн. Мешти демонтаждоодон мурун бул элементтердин бүтүндүгүн текшерүү керек. Электр кыймылдаткычы оңдоого муктаж эмес, бирок жылыткычтын өзөгүн же сынган шлангдарды алмаштыруу керек болушу мүмкүн.

Бүктелген кабина чыпкасы, ошондой эле начар ички жылытуу үчүн күнөөлүү болушу мүмкүн; Мештин жаңы бөлүктөрүн сатып алардан мурун, адегенде чыпканы алмаштыруу сунушталат. Балким, бул маселени толугу менен чечет.

Nissan Qashqai мешинин моторун алмаштыруу эң оңой процедура эмес, андыктан Кашкайдын көпчүлүк ээлери сапаты канчалык кымбат болсо да, тейлөө станциясына барууну артык көрүшөт. Жумуштун орточо баасы 2000 рублди түзөт, ага кыймылдаткычтын баасы кошулат - 4000-6000 рубль. Эгер транзисторду алмаштыруу керек болсо, 100-200 рублга жаңысын сатып алууга болот.

Жаңы тетиктер бар болсо, мештин моторун кесипкөйлөр алмаштыруу 3-4 саатты, бардык керектүү шаймандар менен чебер колдор менен өз алдынча оңдоону талап кылат, эки эсе көп. Эгер сизде буга чейин мындай жумушту жасоого туура келбесе, бирок куралыңыз, сынган мешиңиз жана аны оңдоого каалооңуз болсо, анда көйгөйгө эки күн сарптоого туура келет, андан кем эмес. Бирок кийинки жолу, албетте, тезирээк жана жеңил болот.

Меш мотору - колдонулганга караганда жаңысын сатып алуу жакшыраак бөлүгү жана аны көпкө издөөнүн кереги жок. Чынында, Nissan Qashqai жана X-Trail кыймылдаткычтары таптакыр окшош.

Nissan Qashqai үчүн оригиналдуу жылыткыч мотор номерлери:

• 27225-ET00A;
• 272250ЭТ10А;
• 27225-ET10B;
• 27225-ДЖД00А;
• 27225-ET00B.

Nissan X-Trail жылыткычы үчүн баштапкы мотор номерлери:

• 27225-EN000;
• 27225-EN00B.

Мотор бул номерлердин ар бири менен аман-эсен сатып алса болот, ал алмаштырууга ылайыктуу.

Меш моторун өз колу менен кантип өзгөртүү керек

Моторду алмаштыруудан же оңдоодон мурун, сактагыч күйбөгөнүн текшериңиз.

жылыткыч кыймылдаткычын өз колу менен алмаштыруу үчүн зарыл болгон куралдардын тизмеси:

• узартуу менен ратчет;
• бурагыч Torx T20;
• 10 жана 13 үчүн баштар же бирдей өлчөмдөгү ачкычтар (бирок баштар ыңгайлуураак);
• аттиш;
• жалпак жана Phillips бурагычтар;
• клип тарткычтар.

Кадам-кадам процесси:

1. Автоунаанын энергиясы өчүрүлөт (адегенде терс терминал алынып салынат, андан кийин оң).
2. Капотту чыгаруу кабели ажыратылган.
3. Ырааттуу түрдө алынып салынды - башкаруу панелинин сол тарабы жана рулдун астындагы панелдин түбү, бардыгы качкындарда, алардын ордун алдын ала аныктоо жакшы.
4. Климат сенсорлору жана туташтыргыч сол баскыч блогунан ажыратылган.
5. Биз кабыл алуучу капкактын үстүнкү камерасын таап, зымдарды бекиткен кыскычты алып салабыз.
6. Педалдын жыйындысы алынып салынат (анын алдында тормоз жана газ педалынын чектүү өчүргүчтөрү үчүн туташтыргыч алынып салынат).
7. Андан кийин кабина чыпкасы корпусу бузулат.
8. Кубат туташтыргыч мотордон ажыратылган, ал саат жебесине каршы бурулуп, алынып салынат.

Мотор алынып салынгандан кийин, аны таштандыдан жана кирден тазалап, орамды жана щеткаларды текшерүү керек. Эгерде эски жылыткычтын кыймылдаткычын калыбына келтирүү мүмкүн болбосо, жаңысы тескери тартипте ошол эле жерге орнотулат.

Жылыткыч желдеткич кыймылдаткыч токтоп, алынып, тазалангандан кийин алмаштырылат.

Жылыткыч желдеткич алмаштыруу

Жылыткычты күйгүзгөндөн кийин желдеткичтин туруктуу ылдамдыгы, кызыктай кычыраган үндөр жана аба агымы жок болсо, желдеткичте көйгөй бар экенин көрсөтүшү мүмкүн. Бул сөзсүз түрдө мештин желдеткичинин физикалык бүтүндүгү бузулбаса, аны алмаштыруу керек дегенди билдирбейт.

Nissan Qashqai үчүн жылыткыч мотору дөңгөлөктөрү жана корпусу менен толук сатылат. Мештин желдеткичтерин Nissan Qashqai менен алмаштырсаңыз болот, бирок бул акылга сыйбаган нерсе: эгер дөңгөлөк бузулуп калса же бир аз ийилген болсо, меш катуу үн чыгарып, тез эле иштен чыгат жана аны өз алдынча тең салмактоо дээрлик мүмкүн эмес.

Мүчүлүштүк ылдамдык контроллерундагы транзисторго же резистордун ысып кетишине байланыштуу болушу мүмкүн; күйүп кетсе, жаңысына алмаштырылат.

Ылайыктуу транзистор номерлери:

• IRFP250N - сапаты төмөн;
• IRFP064N - жогорку сапаты;
• IRFP048 - орточо сапаты;
• IRFP064NPFB - жогорку сапаты;
• IRFP054 - орточо сапаты;
• IRFP044 - орточо сапаты.

Мотор оңдоо

Бузулганына жараша мотор оңдолот же толугу менен алмаштырылат. Бул оңдоп-түзөө мүмкүн болот, бирок сарамжалдуу эмес: демонтаждоодо колдонулган кыймылдаткыч дүкөндөгү жаңысына караганда бир топ арзаныраак болсо да, айрым бөлүктөрүн сатып алуу, эгерде аларды тапса, бир топ кымбат болушу мүмкүн. Мындай учурларда мештин мотору толугу менен өзгөртүлөт.

Кандай болгон күндө да жылыткычтын кыймылдаткычынын абалы аны ажыраткандан жана кузовдо да, анын астында да топтолгон чаңдан тазалангандан кийин бааланат.

Оңдоону улантуудан мурун, текшерүү керек:

• втулка (же подшипник) абалы;
• желдеткичке зыяндын болушу;
• зымдардын абалы;
• орамдагы каршылыкты текшерүү (ротордо да, статордо да);
• щетка монтажынын абалын текшерүү.

Ошол эле учурда аба өткөргүчтөрү тазаланат, демпферлердин, өчүргүчтөрдүн жана бардык тетиктердин иштеши текшерилет.

нускама

Мотордун жана маанилүү тетиктердин абалын баалоо үчүн дөңгөлөктү алып салуу керек (бул үчүн сизге ачкыч керек болот жана моторду корпустан кылдаттык менен алып салыңыз. Бул учурда чаңды тазалоо керек. Nissan Qashqai щетка кармагыч пластинкасын алып салууну талап кылат.

1. Бузулган желдеткич оңдолбой, жаңысы менен алмаштырылат.
2. Эскирген щеткаларды алмаштырууга болот, бирок бул көп күч-аракетти талап кылган процесс жана эң жакшысы кесипкөйлөргө тапшырылган.
3. Эгерде щеткалар айланып турган ротор (анкер) эскирип калса, анда моторду толугу менен алмаштырууга туура келет, эскисин оңдоо пайдасыз.
4. Күйүп кеткен орам да мештин моторун толук алмаштыруу менен аяктайт.
5. Подшипникти алмаштыруу зарыл болсо, антенналар чыгарылып, жаңы бөлүгү орнотулат. Ылайыктуу бөлүктүн номерлери: SNR608EE жана SNR608ZZ.

Nissan Qashqaiдеги мештин моторун өз алдынча оңдоо мүмкүн. Жылыткыч моторун алмаштыруу сыяктуу эле, бул түйшүктүү жана татаал иш. Биринчи жолу баарын туура жасоо мүмкүн эмес болушу мүмкүн, бирок көздөр коркуп жатат, бирок колдор кылып жатат, эң башкысы аларды түшүрбөш керек.