Mercedes Benz w210 алдыңкы колун алмаштыруу
Авто оңдоо

Mercedes Benz w210 алдыңкы колун алмаштыруу

Алдыңкы жогорку колду алмаштыруунун 2 себеби бар:

  • топтун муундары сынган. Баса, Mercedes w210до топту алып салууга болбойт, демек, эгер ал бузулган болсо, анда рычагды толугу менен алмаштыруу керек болот;
  • май пломбалары бузулган же эскирген (рычагдын корпуска бекитилишинде);
  • Мен рычагды ийкем.

Колдун үстүнкү колун алмаштыруунун алгоритми

Step 1. Биз алдыңкы дөңгөлөктү илип, алып салабыз. Андан кийин, рулду башкаруучу түйүндү жогорку шар муунуна бекитүүчү гайканы ачышыңыз керек. Эгерде сизде мурунтан эле шар тарткыч болсо, анда муштумду топтон чыгаруу кыйын эмес. Ал эми тарткыч жок болсо, анда сиз балканы колдоно аласыз (албетте, каалаган метод эмес, бирок колуңузда тарткыч жок болгондо бир нерсе кылыңыз). Чындыгында, муштумдун топко бекитилген жери конустук формага ээ жана бул конусту муштуму менен уруу милдети турат. Бул үчүн муштумдун чокусуна капталдан бир -эки жолу уруу керек. Ал алыстап кеткенде сиз муну байкайсыз жана азыр топтон муштумуңузду алып салсаңыз болот.

Mercedes Benz w210 алдыңкы колун алмаштыруу

Mercedes w210 алдыңкы жогорку колун алмаштыруу

Step 2. Биз эски рычагды алып салууга киришебиз. Андан кийин, биз оң жактагы рычагды алып салуу маселесин карап чыгабыз, анткени бул параметр бекитүүчү болттордун болушуна байланыштуу эң кыйын. Болттун башы аба чыпкасынын астында жайгашкан, аны алып салуу керек (МАФтын алдында 2 клипти ажыратып, капкагын алып салсаңыз, чыпканы жана астыңкы кутуну сууруп алсаңыз болот, ал резина боо менен бекитилет - сиз жөн гана аны көтөрүү керек).

Бирок жаңгак менен баары татаалыраак. Албетте, ал үчүн атайын люк даярдалып, сиз канаттын астынан ала аласыз, бирок сиз аны ушинтип чече аласыз, бирок аны коюу дээрлик мүмкүн эмес. Бир топ жаңгакты таштаңыз, ал эми жаңы рычагды катуулатуу сунушталат, качан машина берилген дөңгөлөккө түшүрүлөт, ал эми дөңгөлөк орнотулганда, рычагды аягына чейин катууга болбойт.

Step 3. Ошондуктан, оң жагындагы колду алмаштыруунун бир топ убакытты талап кылган, бирок ишенимдүү жолун карап көрүңүз. Жогору жактан гайка машинанын "мээлери" менен жабылат. “Мээлерден” капкагын алып салабыз. Биз бүт кутучаны зымдары менен бурап, аны бир аз көтөрүшүбүз керек. Коробканын төмөнкү бөлүгү 4 болт менен бекитилет. Аларды буроо үчүн сизге 8 баш жана узартуу шнур керек. Ошондой эле тоскоолдук кыла турган кээ бир туташтыргычтарды ажыратышыңыз керек болот, бирок татаал эч нерсе жок, алардын баары ар кандай жана ката кетирүү мүмкүн эмес.

Step 4. Компьютер менен кутуну алып салгандан кийин, сиз 16 ачкыч менен сүйүктүү жаңгакка жете аласыз. Баса, болттун башы - 15. Рычагды бурап, жаңысын орнотуңуз, гайканы жемге салуу керек, бирок аны катууга болбойт. Андан кийин, биз рулду башкаруучу түйүндү гайканы жакшы кысып, жаңы эле рычагдын шарына бекитебиз. Дөңгөлөктү орнотуп, машинаны түшүрүңүз. Эми биз рычагдын монтаж болтдорун бекемдей алабыз.

Баары, жаңы рычаг орнотулду, азыр компьютерди жана зымдарды, ошондой эле аба чыпкасын тескери тартипте чогултуу керек. Бул жерде татаал эч нерсе жок - ал бир нече мүнөттүн ичинде чогулат.

Видео: w210 алдыңкы жогорку колун алмаштыруу

шар муундарын алмаштыруу, алдыңкы алдыңкы колу, мерседес w210

Комментарий кошуу