VAZ 2101 - 2107 арткы огун алмаштыруу
Адатта, ВАЗ 2101ден 2107ге чейинки бардык унаалардын арткы огунун редуктору катуу ылдамдыкта айдаганда ызылдаганда же алар айткандай ыйлаганда өзгөрөт. Албетте, алгач көпүрө 100 км / сааттан жогору, кичине гана ылдамдата башташы мүмкүн. Бирок убакыттын өтүшү менен тиштүү тетиктердеги өнүгүү күчтүү болуп, үндөр гана күчөйт. Бул учурда редукторду алмаштыруу зарыл. Бул жагымдуу кесип эмес, бирок аны өзгөчө оор деп атоого болбойт.
Белгилей кетчү нерсе, бул оңдоону ишке ашыруу үчүн бизге кээ бир инструменттер керек, атап айтканда:
- ачык ачкыч 13 мм жана коробка ачкычы 12 мм
- башы 12 мм
- балка
- жалпак бурагыч
- ратчет жана узартуу
Эски редукторду машинанын арткы огунун байпагынан оңой эле ажыратуу үчүн, башында тизмеси төмөндө келтирилген кээ бир жумуштарды аткарышыңыз керек болот:
- Арткы дөңгөлөктөрдү алып салыңыз, адегенде машинаны домкрат менен көтөрүңүз
- Тормоз барабандарын ажыратыңыз
- Көпүрөдөн майды төгүңүз
- Октун эки огун алып салыңыз
Андан кийин, чуңкурда, сиз машинанын астына сойлоп кирип, сөөктү редуктордун фланецине бекитүүчү 4 гайканы чечип, карданды ажыратып салышыңыз керек:
Эми редукторду корпуска бекитүүчү 8 болтту чечүү калды, адегенде болтторду ачкыч ачкыч менен айрып, андан кийин ритчет туткасын жана башын колдонуңуз:
Акыркы болтту чечүү үчүн калганда, муну кылдаттык менен аткарып, редукторду түшпөй тургандай кылып кармоо керек, андан кийин аны төмөнкү сүрөттө көрсөтүлгөндөй, ВАЗ 2101-2107 арткы огунун корпусунан кылдаттык менен алып салуу керек:
Андан кийин, сиз алмаштырууну жасай аласыз. Орнотуу тескери тартипте жүзөгө ашырылат, бирок белгилей кетүүчү нерсе, прокладканы бириктирүүдө алмаштыруу жакшы, анткени ал бир жолку алмаштыруу үчүн. Жаңы редуктордун баасын айтпай коюуга мүмкүн эмес. Айтмакчы, 2103 же 2106 моделине жараша баалар 45000ден 55000 рублга чейин өзгөрүшү мүмкүн.
