Hyundai Getz убакыт ременин алмаштыруу
ыраазы
Убакыт курун алмаштыруу ар бир 60 90 жарышта жасала турган процедура. Кээ бир өндүрүүчүлөр, мисалы, Nissan же Toyota, алардын кээ бир кыймылдаткычтарында убакытты ар бир XNUMX миң километр өзгөртүүнү сунуштайт, бирок биз аларга таандык эмеспиз. Эски убакыт курунун абалы иш жүзүндө аныкталбайт, андыктан сиз унааны алып алган болсоңуз жана мурунку ээси бул процедураны аткарганын билбесеңиз, анда сиз керек.
Убакыт курун алмаштыруунун сунушталган аралыгы: ар бир 60 миң километр
Убакыт курун алмаштыруу убактысы качан келет
Кээ бир авто оңдоо булактарында төмөнкү белгилер боюнча убакыт ременин диагностикалоо үчүн колдонула турган сүрөттөр бар: жарака, эскирген резина шнур, сынган тиш ж.б. Бирок булар ансыз деле экстремалдык зонанын шарттары! Аны айтуунун кереги жок. Жалпысынан алганда, кур 50-60 миң чуркоо боюнча созулуп, "бүгүлөт" жана кычырай баштайт. Бул белгилер алмаштыруу жөнүндө чечим кабыл алуу үчүн жетиштүү болушу керек.
Эгерде убакыт ремени сынып калса, көпчүлүк учурда клапанды алмаштыруу жана кыймылдаткычты оңдоо талап кылынат.
Убакыт тилкесин этап-этабы менен алмаштыруу боюнча көрсөтмөлөр
1. Биринчиден, рульдун күч курларын, генераторду жана кондиционерди чечүүдөн мурун, мен сизге насостун шкивтерин кармап турган 4 баштын астындагы 10 болтты бошотууну кеңеш кылам.
2. Рулдун кубаттуу курун чечиңиз. Күчтүү руль бекиткичтерин бошотуңуз - бул баштын астындагы төмөнкү монтаждагы узун болт 12
3. Рульдун күч курун чечиңиз;
4. Рулдун күчү насосунун корпусун кыймылдаткычтан чыгарып, болтторду бекемдөө менен бекитиңиз;
5. Генератордун үстүнкү кронштейнин (чоюу таякчасынын капталындагы болт) жана кур чыңдоо болтун бошотуп алабыз.
6. Унаанын түбүндөгү оң пластмасса кыркууну алып салыңыз
7. Төмөнкү генераторду орнотуу болтторун бошотуңуз
8. Генератордун курун алып салыңыз
9. Суу насосунун шкивтерин алып салыңыз (башында болтторун бошотконбуз)
10. A/C кайыш кертүүчү шкивти бошотуңуз
11. Кондиционер курунун чыңалуусун жөнгө салуучу буроону бошотуңуз
12. Кондиционер курун алып салыңыз
13. Кондиционердин кайыш кертүүчүсүн алып салыңыз, жаңысына алмаштырыңыз
14. Биз түздөн-түз убакыт курун алып салууга киришебиз. Биринчи кадам - тормозду бекитүү, тиштүү валдын шкивинин бурамасын чечүүгө аракет кылганда кыймылдаткыч иштебей калат.
15. Кол менен өткөргүчтүү транспорт каражаттарында 5-берүүнү иштетиңиз
Автоматтык трансмиссиясы бар машиналарда кранквалды бекитүү үчүн стартерди чыгарып, аны маховик шакекчесинин жанындагы тешик аркылуу бекитиңиз
16. 22 ачкычын колдонуп, кранквалдын шкивинин болтторун бошотуңуз
17. Кранк валдын шкивтерин алып салыңыз
18. Тормоз педалынын тыгынын алып салыңыз
19. Убакыт курунун капкагын алып салыңыз. Жогорку жана төмөнкү эки бөлүктөн турат
20. Оң алдыңкы дөңгөлөктү көтөрүңүз.
21. Тасма вал менен тиштүү валдагы белгилерди тегиздөө үчүн дөңгөлөктү буруңуз
22. Энбелгилерди кайра текшериңиз. Кранк валда ал эми тиштүү жана май насосунун корпусундагы белги, бөлүштүрүүчү валда ал шкивдин тегерек тешиги жана экстракт валынын шкивинин артында жайгашкан подшипниктин корпусундагы кызыл белги.
23. 12 баштын жардамы менен, таймердин чыгырыгын кармап турган 2 болтты бошотуңуз, чыңдоочу пружинаны кармап турганда аны кылдаттык менен чыгарып алыңыз, анын кандай болгонун эстеңиз.
24. Биз жөнгө салуучу болтты жана чыңдоочу роликтин болтун бошотуп алабыз, роликти пружинасы менен чыгарабыз.
25. Убакыт курун алып салыңыз
26. Эреже катары, роликтер менен бирге убакыт курду алмаштырабыз, аларды алмаштырабыз. 14 баш менен жогорку айланып өтүүчү роликти бурап алыңыз. Биз жаңысын оңдоп, 43-55 Нм момент менен бекемдейбиз.
27. Тартуу роликти пружина менен орнотуңуз. Алгач кесилген болтту бурап, андан кийин бурагыч менен алып, тыгын менен толтурабыз.
28. Ыңгайлуу болуу үчүн, убакыт ременин орнотуудан мурун, чыңдоо роликин ал токтогонго чейин чыгарып, оң бураманы бекемдөө менен бекитиңиз.
29. Биз жаңы кур тагабыз. Эгерде курда багытты көрсөткөн жебелер болсо, аларга көңүл буруңуз. Газ бөлүштүрүүчү механизмдин кыймылы сааттын жебеси боюнча багытталат, эгерде ал жөнөкөй болсо, анда курдагы жебелерди радиаторлорго багыттайбыз. Ремени орнотуп жатканда оң ийинин таркатылган абалда болушу керек, ал эми ийиндик валдын белгилери коюлган, сол ийин чыңалуу механизми менен тартылат. Белди орнотуу процедурасы төмөнкү диаграммада көрсөтүлгөн.
1 – тиштүү валдын шыйрагы; 2 - айланып өтүүчү ролик; 3 – бөлүштүрүүчү валдын тиштүү шыйрагы; 4 - чыңалуу ролик
30. Тартуу роликтин эки болтторун тең чыгарабыз, мунун натыйжасында роликтин өзү керектүү күч менен пружина менен курга басылып калат.
31. Бекитилген дөңгөлөктү айлантуу менен кранквалды эки айлантыңыз. Биз эки убакыт белгисинин дал келишин текшеребиз. Эгерде эки белги тең дал келсе, чыңдоо роликин 20-27 Нм момент менен тартыңыз. Эгерде белгилер "жоголсо", кайталаңыз.
32. Убакыт курунун чыңалуусун текшериңиз. Тартуу роликти жана тиштүү кайыштын керилген бутагын 5 кг күч менен кол менен чыңдоодо тиштүү кайыш чыңалуу роликтин бекитүүчү болттун башынын ортосуна карай ийилиши керек.
33. Биз машинаны домкраттан түшүрүп, баарын тескери тартипте орнотобуз.
Керектүү тетиктердин тизмеси
- чыңалуу ролик - 24410-26000;
- айланма ролик - 24810-26020;
- Убакыт куру - 24312-26001;
- Суу насосу (насос) - 25100-26902.
Убактысы: 2-3 саат.
Окшош алмаштыруу процедурасы 1,5 G4EC жана 1,6 G4ED кыймылдаткычтары бар Hyundai Getz кыймылдаткычтарында жүргүзүлөт.
