Toyota Corolla үчүн убакыт ременин алмаштыруу
Убакыт кур Toyota Corolla абдан маанилүү бөлүгү болуп саналат жана убакыт механизми менен шкив ортосундагы аралык ролду ойнойт. Ал бүтүн болсо да, Toyota Corollaда эч кандай ачык иш белгилери байкалбайт, бирок ал бузулаары менен кийинки операция дээрлик мүмкүн болбой калат. Бул оңдоого кошумча инвестицияларды гана эмес, ошондой эле убакытты жоготууну, ошондой эле жеке унааңыздын жоктугунан физикалык күч-аракетти билдирет.
Жаңы Toyota Corolla компаниясы курдун ордуна чынжырды колдонушат, ошондуктан иштөө тартиби башкача болот. Бул макалада алмаштыруу 4A-FE кыймылдаткычында жүзөгө ашырылат, бирок ошол эле 4E-FE, 2E жана 7A-F боюнча жасалат.
Техникалык жактан алганда, Toyota Corollaдагы кайыш дискти алмаштыруу кыйын эмес. Эгерде сиз өз жөндөмүңүзгө ишенбесеңиз, анда Toyota Corolla тейлөө борборуна же кадимки тейлөө станциясына кайрылсаңыз, андан да коопсузраак болмок, ал жерде алмаштыруу профессионалдар тарабынан жүргүзүлөт.
1,6 жана 1,8 литрлик кыймылдаткычтар үчүн убакыт кур капкагы деген эмне:
- Кесилген боо.
- Жетектөөчү фланец.
- Убакыт ременин капкагы №1.
- Гид шкив
- Согончогу.
- Убакыт ременин капкагы №2.
- Убакыт ременин капкагы №3.
Көбүнчө, курдун мөөнөтүнөн мурда эскириши мотордо, ошондой эле анын подшипниктерине ашыкча чыңалуу жана кошумча физикалык стресс пайда болгондугу менен шартталган. Бирок чыңалуу начар болсо, газ бөлүштүрүүчү механизм кыйрап калышы мүмкүн. Мындай көйгөйлөрдү болтурбоо үчүн, такай текшерип туруу жана зарыл болсо, ремендик дискти алмаштыруу, ошондой эле анын чыңалуусун кесипкөй жана ыкчам жөнгө салуу ыңгайлуураак болмок.
Тойота Королла убакыт курун алуу тартиби
Алгач сиз батареянын терминалынан жерди, ошондой эле плюсту ажыратышыңыз керек.
Арткы жуп дөңгөлөктөрдү бөгөп, унааны токтоочу тормозго коюңуз.
Оң алдыңкы дөңгөлөктү кармап турган гайкаларды бошотуп, машинаны көтөрүп, стенддерге коёбуз.
Оң алдыңкы дөңгөлөктү жана капталдагы пластикалык коргоочуну алып салыңыз (кранк валдын шкивине жетүү үчүн).
Айнек жуугучтун суюктук сактагычын алып салыңыз.
Шамдарды бурап алыңыз.
Клапан капкагын мотордон алып салыңыз.
Айдоо курларын алып салыңыз.
Кондиционер компрессорунун кыймылдаткыч курунан аралык роликти алып салыңыз.
Эгерде сиздин Toyota Corolla круиз контролу менен жабдылган болсо, дискти өчүрүңүз.
Машинанын моторунун астына жыгач таяныч орнотобуз.
Биринчи цилиндрдин поршенин кысуу инсультунун TDC (жогорку өлүк борбору) жайгаштырабыз, бул үчүн кранквалдын шкивиндеги белгини төмөнкү убакыттын капкагындагы "0" белгисине тууралаңыз.
Биз текшерүү терезесинин капкагын көтөрүп, алып салабыз. Биз маховикти оңдоп, кранквалдын шкивинин болтторун бурап чыгарабыз (аны көп күч жумшабастан алып салуу керек).
Убакыт курунун капкактарын алып салыңыз, андан кийин убакыт курунун жетектөөчү фланецин алып салыңыз.
Тартуу роликти бошотуңуз, роликти басыңыз жана болтту кайра тартыңыз. Биз кыймылдаткычты убакыт курунан чыгарабыз.
Төмөн жагындагы кыймылдаткычты орнотуу кронштейнинен бир нече гайканы, үстүнкү жагындагы бир буроону чечиңиз.
Кронштейнди толук чыгарбастан, кыймылдаткычты түшүрүп, убакыт курун алып салыңыз.
Биз убакыт механизмин бошотуп, ал кыймылдаткыч бөлүгүнөн чыгат.
Убакыт курун алмаштырууда сактык чаралары:
- Эч кандай шартта боону оодарууга болбойт;
- Кур майга, бензинге же муздаткычка тийбеши керек;
- Тойота Королла таратуучу валын же ирек валынын айлануусуна жол бербөө үчүн кармоого тыюу салынат;
- Ар бир 100 миң километрде убакыт ременин алмаштыруу сунушталат.
Toyota Corolla унаасына убакыт ременин орнотуу
- Моторду тиштүү кайыш жердин алдында жакшылап тазалайбыз.
- Кранк вал менен бөлүштүрүүчү валдын белгилеринин дал келгендигин текшеребиз.
- Айдоочу жана айдоочу тиштүү механизмдерге кайыш бергичти койдук.
- Биз жетектөөчү фланецти кранк валга койдук.
- Төмөнкү капкакты жана кранк валдын шкивтерин орнотуңуз.
- Калган элементтерди тескери тартипте орнотуңуз.
- Биз от алдыруу менен иштөөнү текшеребиз.
Орнотуу туура аяктаганына ынанмайынча Toyota Corolla кыймылдаткычын эч кандай шартта иштетпеңиз.
Ошондой эле алмаштыруучу видеону көрө аласыз:
