BMW E39 рулду алмаштыруу

BMW E39 унаасындагы руль таякчаларын өз колдору менен кантип алмаштыруу боюнча кеңири фото жана видео көрсөтмөлөр. Көбүнчө, E39 ээлери галстук түйүндөрүндө ойноого туш болушат, сиз аны менен жүрсөңүз болот, бирок сиз өз убагында галстуктарды алмаштырбасаңыз, руль стеллажы жакында иштебей калат жана жаңы бөлүктүн баасы 2000 евродон бир аз азыраак.

Эгер сиз унааны көтөрүү үчүн домкратты колдонуп жатсаңыз, токтоп турган тормозду басууну жана дөңгөлөктөрдүн астына тактарды коюуну унутпаңыз. Видеодо бардык процесс "көйгөйсүз" жүрүп жатат, анткени бул мурун эле жасалган, кийин убакытты текке кетирбөө үчүн, тигил же бул гайканы ачуу канчалык кыйын экенин көрсөтүп турат. Эгерде унаа көптөн бери иштесе, анда сиз тигил же бул тетикти бурап алуу көйгөйүнө сөзсүз туш болосуз, андыктан ар дайым зым щетка менен бурмалуу байланыштарды алдын ала тазалап, аларга WD-40 же башка өтүүчү майлоочу май чачыңыз, күтө туруңуз. бир аздан кийин гана ишке киришет.

Машинаны көтөрүңүз, алдыңкы дөңгөлөктөрдү чечиңиз. Эки ачкыч менен, бири 16 үчүн, бири 24 үчүн, биз кулпу гайкасын баштайбыз:

19 ачкычты колдонуп, рулдук стеллажды орнотуучу гайканы бошотуңуз:

Тарткыч менен рулду отургучтан алып салыңыз; антпесе, аны балка менен алып салууга болот. Биз рулдун учунун кол менен бурабыз, ал эми бекиткич гайканы ачкыч менен кармаган жакшы:

Жалпак бурагычты колдонуп, жүктөөчү шакекти алып салыңыз:

Бул эки тараптан жасалат. Калемди алып салабыз. 32 ачкычын колдонуп, биз рулдун штангасынын кашаасын жулуп алабыз:

Анан колдун күчү менен бурап чыгарабыз, революциялардын санын санаганга аракет кылабыз. Биз жаңы галстук таякчаны алып, анын бекиткичтерин жез же графит майы менен майлап, аны эскинин ордуна коёбуз, аны биз бурагандай айлантабыз. Биз тескери тартипте орнотобуз. Бул оңдоодон кийин биринчи кадам окшоштук кыйрашы керек.