Кабинанын чыпкасын алмаштыруу Opel Corsa D

Биринчи жолу 1982-жылы конвейерден чыккан Corsa компакт унаасы анын эң көп сатуучуларынын бири болуп, Opelдин эң көп сатылган унаасы гана эмес, Европадагы эң популярдуу компакт унаасы болуп калды. 2006-жылдан 2014-жылга чейин чыгарылган D мууну үчүнчү тараптын дизайнында пионер болгон дагы бир ийгиликтүү компакт класстагы унаа, Fiat Grande Punto менен платформаны бөлүштү.

Кандайдыр бир деңгээлде бул унаанын тейлөө жөндөмдүүлүгүнө да таасирин тийгизди - кабина чыпкасын өзүңүздү Opel Corsa D менен алмаштырсаңыз, бул Corsa тарабынан да колдонулган кеңири таралган GM Gamma платформасындагы унааларга караганда бир аз кыйыныраак экенин байкайсыз. мурунку муундун. Бирок, ишти өзүңүз жасай аласыз.

Канча жолу алмаштырыш керек?

Заманбап салтка ылайык, Opel Corsa D кабинасынын чыпкасын алмаштыруу жыл сайын белгиленген ар бир пландык тейлөөдө же 15 000 км аралыкта жүргүзүлүшү керек. Бирок, бул мезгил машинаны "орточо" пайдалануу үчүн иштелип чыккан, ошондуктан, ал көп учурда керек караганда тез-тез өзгөртүү керек.

Булгануунун негизги булагы жол чаңы, ал эми асфальтталбаган жолдордо чыпка чаңдын эң чоң көлөмүн кабыл алууга туура келет. Мындай операция менен өндүрүмдүүлүктүн байкаларлык төмөндөшү, биринчи же экинчи ылдамдыкта мештин желдеткичинин эффективдүүлүгүнүн 6-7 миң км га төмөндөшүн белгилесе болот.

Жол тыгындарында чыпка негизинен чыккан газдардан чыккан көө микробөлүкчөлөрүндө иштейт. Бул учурда, алмаштыруу мезгили чыпка байкаларлык тыгылып калганга чейин келет; газдын туруктуу жыты менен сиңирилген, машинеде болуу ыңгайлуулугун бир кыйла азайтат. Көмүртек чыпкаларында, парда булганганга чейин абсорбциялык каражаттар да түгөнүп калат.

Кабинанын чыпкасын жалбырактардын түшүшүнүн аягында алмаштырууну пландаштырууну сунуштайбыз: жайында чаңчаларды жана көктөлөктүн үлпөттөрүн чогулткандан кийин, күзүндө нымдуу чөйрөдө чыпка жалбырактарды жугузуп, бактерияларды жана көктүн козу карындарынын көбөйүүчү жерине айланат. аба өткөргүчтөрүнө да бактериялар үчүн "азык" болуп калат. Эгер сиз аны кеч күздө алып салсаңыз, кабинадагы чыпкаңыз жана жаңы чыпкаңыз эмки жайга чейин таза бойдон калат, ошол эле учурда кабинадагы дени сак абаны сактайт.

Кабинанын чыпкасын тандоо

Машина эки фильтр опциясы менен жабдылган: макала номери Opel 6808622/General Motors 55702456 менен кагаз же көмүр (Opel 1808012/General Motors 13345949).

Биринчи чыпкасы абдан арзан (350-400 руб) болсо, анда экинчиси бир жарым миңден ашык турат. Ошондуктан, анын аналогдору бир эле акча үчүн үч алмаштыруу үчүн жол, алда канча популярдуу болуп саналат.

Баштапкы чыпкаларды алмаштыруунун кыскача тизмеси:

Кагаз:

• Чоң чыпка GB-9929,
• Чемпион CCF0119,
• DCF202P,
• Фильтр K 1172,
• TSN 9.7.349,
• Valeo 715 552.

Көмүр:

• Bosch 1987432488,
• Фильтр K 1172A,
• Frame CFA10365,
• TSN 9.7.350,
• MANNKUK 2243

Opel Corsa D кабина чыпкасын алмаштыруу боюнча нускама

Ишти баштоодон мурун, биз колкап отсегин бошотуп, аны чыгарып, Torx 20 бурагычын өзүн-өзү таптап туруучу бурамалар үчүн даярдашыбыз керек.

Биринчиден, эки өзүн-өзү таптап бурамалар мээлей отсектин үстүнкү четинин астына буралып алынат.

Дагы экөө анын түбүн бекемдейт.

Колкап кутучасын өзүңө тартып, шыптын жарыгын алып салыңыз же зымдарды туташтыргычты ажыратыңыз.

Эми сиз кабина чыпкасы капкагын көрө аласыз, бирок ага кирүү аба өткөргүч тарабынан жабылган.

Биз желдеткич корпусуна аба түтүгүн бекиткен поршенди чыгарабыз; биз борбордук бөлүгүн чыгарабыз, андан кийин поршень тешиктен оңой чыгат.

Аба өткөргүчтү четке алып, кабина фильтринин капкагын ылдыйдан түртүп, капкакты алып салыңыз жана кабина чыпкасын алып салыңыз.

Жаңы чыпканы бир аз буруш керек болот, анткени желдеткич корпусунун бир бөлүгү ага тоскоол болот.

Кондиционердин бууланткычын бактерияга каршы тазалоо үчүн бизге эки тараптан кирүү керек: фильтрди орнотуу үчүн тешик аркылуу жана дренаж аркылуу. Биринчиден, композицияны дренаж аркылуу чачабыз, андан кийин дренаждык түтүктү ордуна коюп, башка тарапка өтөбүз.

Салондун чыпкасын Opel Zafira менен алмаштыруу видеосу