VAZ 2107 учкундарын алмаштыруу
Эгерде сиз оңдоо жана эксплуатациялоо боюнча расмий басмаканалардын сунуштарын карасаңыз, анда VAZ 2107 учкундары жок дегенде 30 000 км өткөндөн кийин алмаштырылышы керек. Албетте, бул километражды кармануу максатка ылайыктуу, бирок зарыл эмес. Кантсе да, сиз өзүңүз макул болосуз, сиз шамдар канчалык сапаттуу сатылып алынганын жана алардын чыныгы кызмат мөөнөтү кандай экенин эч качан биле албайсыз.
Кээ бир нускалар 100 000 км жол жүрө алат жана кыймылдаткыч дагы деле алар үчүн жакшы иштейт. Ал эми башкалары, тескерисинче, биринчи миңден кийин да от алдырууда бузулуулар боло баштайт, бул жакшы эмес! Ошондуктан, сиздин VAZ 2107 учкундарын көзөмөлдөп, аларды катуу аныкталган аралыкта гана эмес, алардын абалына жараша өзгөртүү керек.
Алмаштыруу процедурасынын өзү абдан жөнөкөй жана ал тургай, унаасынын капотунун астына эч качан карабаган үйрөнчүк да аны чече алат. Бул оңдоону ишке ашыруу үчүн, бизге учкун ачкычы же ачкычы бар атайын розетка керек болот. Жеке мен Jonnesway топтомунан экинчи вариантты колдоном. Мындай терең баштын ичинде учкунду бекитип турган резина кыстарма бар жана аны бошоткондо ал кулап калат деген коркунуч жок.
Ошентип, жумушка киришели. Биринчиден, унааңыздын капотун ачып, ар бир учкундагы жогорку вольттогу зымдарды алып салыңыз:
Андан кийин, ачкычты же башты алып, учкундарды бир-бирден чыгарыңыз:
Биз электроддордун сырткы көрүнүшүнө, көөнүн жана ар кандай кендердин пайда болушуна, ошондой эле электроддордун ортосундагы боштукка көңүл бурабыз:
Кыймылдаткыч жаңы учкун шамдарында кемчиликсиз иштешин камсыз кылуу үчүн, туура жардам берүү үчүн төмөнкү материалды колдонуңуз VAZ 2107деги учкундун боштугун орнотуңуз. Бардык зымдарды кайра коюп, моторду ишке киргизебиз. Эгерде компоненттер жогорку сапатта сатылып алынган болсо, анда баары жакшы болушу керек жана жок эле дегенде, дагы 30-40 миңге бул жөнүндө капчыктын астына кароонун кереги жок.
