Башкаруу колунун втулкасын алмаштыруу - унаадагы суспензияга кантип кам көрүү керек?

Втулкалар, ошондой эле втулкалар деп аталган, кичинекей асма компоненттери болуп саналат. Алар резинадан жана металлдан жасалган, ал эми машиналарда алар асма туткаларга бекитилет. Алардын негизги милдети айдоо учурунда ар кандай термелүүнү басаңдатуу болуп саналат. Тилекке каршы, алар тез-тез иштебей калат, андыктан маятник втулканы алмаштыруу ар бир айдоочу мезгил-мезгили менен жасай турган нерсе. Канчалык көп? Мунун баары сиздин айдоо стилиңизден көз каранды, бирок бул гана эмес. Селкинчектерди ийгиликтүү алмаштырууну үйрөнүңүз.

Унаадагы тилкелүү втулкаларды алмаштыруу - аларда кандай мүчүлүштүктөр бар?

Чындыгында, рулдун муундарынын втулкаларынын бузулушу алардын эскиришинин синоними болуп саналат. Бул бөлүктүн бетинин көбү резина менен капталган, ал убакыттын өтүшү менен эскирип кетет. Мунун натыйжасы тиешелүү калыңдыгын жоготуу болуп саналат. Бул учурда бирден-бир чечим - рулду башкаруунун үнсүз блокторун алмаштыруу. 

Кээде бул элементтер катуу бир нерсеге тийгенде механикалык жактан бузулат. Алардын жайгашкан жери аларды мындай каталарга алсыз кылат. Айдоодо аларга зыян келтирбөө үчүн кам көрүү керек. 

Унаадагы калоочу втулканы алмаштыруу - керек болсо кантип текшерүү керек?

Сынган колтуктарды кантип алмаштырууну билүүдөн мурун, зарыл болгондо соттой билишиңиз керек. Бактыга жараша, унааңыздагы маятник втулкасын алмаштыруу керекпи же жокпу текшерүү кыйын эмес. Сиз маятник өзү өтө бышык бөлүгү экенин унутпашыбыз керек. Ошентип, көпчүлүк учурларда, унаанын бул чөйрөсүндө ар кандай көйгөйлөр бадалдары менен байланыштуу болот. 

Сизге кызыл жарык бериши керек болгон негизги симптом - бул суспензиядан уккан тыкылдаган үн. Көбүнчө бул баштаганда байкаларлык силкинүү менен коштолот. Унаадагы тилке сөөктөрүн алмаштыруу зарылдыгын дагы эмне көрсөтүп турат? Мисалы, кыймылдап жатканда туруксуздук сезилди. Бул өтө кооптуу, андыктан бул көйгөйдү мүмкүн болушунча тезирээк чечүү керек. 

Эгерде бул жагдайлардын бири сизге жакында таасир эткен болсо, анда сиздин селкинчек колунун втулкаларын алмаштыруу керек болушу мүмкүн. Бирок бул сени тынчсыздандырбашы керек. Бул компоненттер өтө кымбат эмес, жана сиз билгендей, алардын иштебей калышы жолдо кооптуу жагдайларды жаратышы мүмкүн.

Асма куралдарды өз алдынча алмаштыруу - аны качан кылуу керек?

Асма колдордун абалы качан күмөндүү болушу мүмкүн экенин мурунтан эле билесиз. Эми селкинчек колунун втулкаларын кантип алмаштырууну, ошондой эле бул компоненттер менен олуттуу көйгөйлөрдүн алдын алууну үйрөнүүгө убакыт келди.

Ар бир текшерүүдө втулканын абалын текшерип туруу маанилүү. Бирок бул аягы эмес. Каалоочу втулканы алмаштыруу - бул 30 кмден кем эмес бир жолу аткарылышы керек болгон иш. Албетте, эгерде бул тетиктер ага чейин эскирүү белгилерин көрсөтсө, аларды жаңысына алмаштыруу керек болот. 

Маятниктин үнсүз блокторун кантип алмаштырууну өзүңүз жана адистин жардамы менен табыңыз!

Каалоочу сөөктү алмаштыруу - иш кадамдары

Селкинчектерди этап-этабы менен алмаштырууну үйрөнүңүз! Бул операция бир топ татаал жана тийиштүү жабдууларды талап кылат, ошондуктан көпчүлүк адамдар аны механик жасаганды жакшы көрүшөт. Сизде гидравликалык пресс болушу керек, ансыз сиз жаңы элементтерди орното албайсыз. Эгерде сиздин үй устаканаңызда бар болсо, анда свинг колдун втулканы өзүңүз алмаштырып көрүңүз. 

Бул жерде селкинчек втулкалар алмаштыруу үчүн кадамдар болуп саналат.

1. Рокердин колун алып, аны гидравликалык пресске салыңыз.
2. Атайын дрейфтер менен бузулган втулкаларды басып чыгарыңыз.
3. Жаңы втулкаларды силикон спрей менен майлаңыз, бул аларды айдоону бир топ жеңилдетет.
4. Жаңы бөлүктөрдү коюп, свинг колду орноткондон кийин, жумуш бүттү. Жумуш бүткөндөн кийин дөңгөлөктүн тегиздөөсүн унутпаңыз. Болбосо, маятник втулкаларды алмаштыруу күтүлгөн натыйжаларды алып келбейт.

Бир профессионал алмаштыруучу колокту алмаштыруу канча турат?

Тилек сөөктөрүн кантип алмаштыруу керек деген суроого жооп абдан татаал. Бул иш үчүн туура жабдуулар керек. Бул көптөгөн адамдар кесиптик жардам издөө үчүн тандап алган. Бул канча турат? Маятниктин втулкасын механика алмаштыруу 80 евродон 12 еврого чейин турат. Бул өтө жогору баа эмес жана сиз кызматтын сапатына шектенбесеңиз болот.

Салынуучу колтуктарды алмаштыруу - бул арзан тейлөө милдети, аны кийинкиге калтырбоо керек. Кыйратылган элементтер мингенге жана башка асма бөлүктөргө терс таасирин тийгизет. Алар ошондой эле айдап баратканда сизге, сиздин жүргүнчүлөрүңүзгө жана башка жол кыймылынын катышуучуларына коркунуч жаратат. Унааңызга кам көрүңүз жана бул аракетти түбөлүккө калтырбаңыз! Эгерде сиз акчаны үнөмдөөнү кааласаңыз, селкинчек колунун втулкасын өзүңүз алмаштырыңыз же жергиликтүү оңдоочу жайларда бааларды салыштырыңыз.