Арткы амортизаторлорду Лада Ларгуска алмаштыруу
Арткы суспензия тараптан тыкылдагандар пайда болгондо, балким, сиз асма амортизаторлорунун абалына көңүл бурушуңуз керек болот, анткени чындыгында Ларгусту арт жактан тыкылдата турган эч нерсе жок. Эгерде амортизаторлор мурунтан эле агып кеткен, же убакыттын өтүшү менен жумушчу касиеттерин жана өзгөчөлүктөрүн жоготкон болсо, анда алар жаңылары менен алмаштырылышы керек. Бул үчүн, колунда болушу керек:
- Кирүүчү май
- 18 мм ачкыч
- Башы 18 мм
- тиштүү дөңгөлөк же ратчет
- Бурулуштан таяныч сабын кармап туруу үчүн ачкыч
Ошентип, бул макалада бир мисал Renault Logan унаасы болот, анткени Largus толугу менен бирдей суспензияга ээ. Биринчиден, машина дагы эле өз дөңгөлөктөрүндө турганда, таякчанын бурулушунан сактануу менен амортизатордун гайкасын бурап алуу керек. Мунун баары арткы кузов айнеги жайгашкан жүргүнчү салонунун тараптан жасалат.
Андан кийин, үстүнкү жуугучту жана жаздыкты алып салыңыз.
Андан кийин биз машинанын артын домкрат менен көтөрүп, ылдыйкы монтаждык болтту бурабыз. Муну ратчет менен жасоо эң ыңгайлуу, ошондой эле адегенде өтүүчү майлоочу майлоо керек.
Андан кийин биз төмөндөгү сүрөттө көрсөтүлгөндөй, амортизаторду капталга жылдырабыз:
Жана толугу менен стойкасын ордунан алып салыңыз. Жыйынтык төмөндө көрсөтүлгөн.
Эгерде тирөөчтөр алмаштырылышы керек болсо, анда биз аларды жаңылары менен алмаштырабыз, эгерде алар бузулган болсо, кысуу соккусунун буферлерин (бамперлерди) жана антерлерди алмаштырабыз. Lada Largus унаалары үчүн жаңы арткы асма амортизаторлордун баасы бир бөлүгүнө 1200дөн 3500 рублга чейин. Баасы амортизатордун түрүнө жана анын өндүрүшүнө жараша экенин дагы бир жолу түшүндүрүп берүүнүн кереги жок деп ойлойм: оригиналдуу же Тайвань.
