Цилиндрдин башынын прокладкасын алмаштырып, цилиндр башын жана бөлүштүрүүнү кайра чогултуңуз
ыраазы
Бардык кадамдар: тигиштер, бөлүштүрүүчү вал, бөлүштүрүү чынжырын орнотуу
Kawasaki ZX6R 636 Sports Car Restoration Saga 2002: Эпизод 14
Цилиндрдин башы акыры кайра курулду. Баарын демонтаждап, клапандарды Калиамин менен тазаладык. Баары кемчиликсиз жана цилиндр башын кайра чогултуу үчүн жагымдуу көрүнөт.
Болгону, газ чыгаруучу линияны алып салууда сынган шпильканы алып салуу жана цилиндрдин башына айлана баштаганын буроо калды.
"Керектүүдөн дагы көп нерсе бар." Мен бул өтө жеңил болот деп шектенишим керек эле. Ал эми андай болгон жок. PIN алып салуу мүмкүн эмес. Жылытуубу? Niet. Degripant? Niht. Талап кылуу. Жок жок. Чочконун куйругу мененби? Жакшысы жок. Эч нерсе кылбады. Жыйынтыкпы? Жеңүүчү Гоужон КО! Тер жана идеялар үчүн өч алуу.
Чечим, кыязы, шпильканы кесүү, тыкылдатуу жана бекиткич торду кайтаруу болушу мүмкүн. Бирок убактым жок! Ошондуктан, мындан ары агып кетпеши үчүн, коллекторду цилиндр башына жогорку температурадагы паста менен абдан таза мөөр басып коём. Эч качан иштебей турган эки компоненттүү аралашма. Бул учурда, сыналган жана бекитилген чечим.
Поршень тазалоо
Поршеньдер да жакшы тазалоо үчүн жарамдуу болот. Бонустук куртка алып калбоо үчүн өтмөктөгү көйнөктөрдүн абалын текшерем. RAS.
Мен да мүмкүнчүлүктөн пайдаланып, поршень баштарын тыкан жана эффективдүү тазалоо жана күйүү камерасынын жана анын лайнеринин абалын текшерүү үчүн көрдүм. Этият болуңуз, ага эч нерсе түшүп калбасын, ал көйнөктү тырмап алышы мүмкүн же төмөнкү моторго кирип кетиши мүмкүн ... Дагы, макул. Мага бул 636 чечилген жакты! Жолдо баратып бул марафондон кийин кайра чогултуп бүтөм.
Цилиндрдин башын орогуч жана прокладка
Бул учурда, сиз цилиндр башын чогултуп, цилиндр башынын пломбасын орнотууга туура келет. Мотоцикл үчүн суюктуктардын туура айланышын жана ар бир бөлүмдүн тыгыздыгын камсыз кылган жана эң негизгиси аралашууну болтурбоочу маанилүү элемент. Айрыкча морт, ал термикалык, химиялык жана, албетте, механикалык стресске туруктуу. Бул атактуу цилиндр башынын пломбасын издөөгө көп убакыт кетти…. Артка түрүү: Мен буга чейин жарыяланган макалада (жакшы кеңеш менен) кайра карап чыгам.
Бактыга жараша, жогорку мотор пломбалары келди жана баары түзмө-түз жана каймана мааниде кайрадан иретке келгендей. Ошондуктан, мен аны бириктирүүчү тегиздик, б.а. цилиндр башынын астындагы тегиз бети мүмкүн болушунча курч болгон. Төмөн кыймылдаткычтын жана жогорку кыймылдаткычтын цилиндр башынын пломбасына тийген беттери өтө маанилүү: алар блокту туура герметикалоого даярдашат.
Абайлаңыз, цилиндр башынын пломбасын туура багытта жайгаштыруу керек: сиздин туура эмес болууга укугуңуз жок жана пломба туура эмес тегизделбеши же деформацияланбашы керек. Бул үчүн, маркерлер бар, анын ичинде байланыштын үстүнкү бетин берет. Бул атактуу цилиндр башынын пломбасы майлоочу (май) жана муздатуу (суюктук муздатуу) схемаларынын ортосундагы аралашмадан сактайт. Ал ошондой эле кыймылдаткычтын кысуу деңгээлин кургатат. басым, учурда, менде бар! Мен муну өткөрүп жиберсем, мотор кайсы бир убакта сынып калышы мүмкүн.
Мен бириктирүүнү жайгаштырам, цилиндрдин башын кандайдыр бир жол менен таякчаларга кесип, бөлүштүргүч чынжырга туташтырылган зымды корпус аркылуу чогултуу алдында реконструкциялайм. Албетте, баары биринчи жолу эң сонун орнотулган эмес, бирок жалпысынан алганда, баары жаман эмес. Сиз көп көрөсүз. Жок дегенде бөлүштүрүү сайттары кайра ордуна келгенге чейин. Бул каргыштын ишке ашышына жол берүү үчүн бир аз WD40 жетиштүү экенин түшүнүү үчүн алты кол (Алекс, Кирилл жана мен) жана үч баш керек болду.
Бөлүштүрүүчү чынжыр үйүңүзгө тартылууга даяр болчу. Тамандагы жипти, цилиндр башынын башына бекиткен бурагычты үтүктөп, алмаштырам. Акыры, биз аны, Алекс, Кирилл жана мени алмаштырабыз. Кирилл катышуусу менен гараждын жанынан башка эч нерсе эмес, бирок биз ага кайрылып келебиз.
Камдык вал жана кайыш орогуч
Анан мен экстрафикаторлорду ордуна койдум. Көңүл буруңуз, эки башкасы бар, андыктан белгилерди аткарыңыз: ички үчүн IN жана сырткы үчүн EX, башкача айтканда, маркер кыймылдаткычка салыштырмалуу кайсы багытка бурулуп, мен тиштүү тиштерге кур тагып койдум. Калинг деген сөз. Мен эки тампонду алмаштырам, бул операция туура ыкманын жоктугунан жана кээде башталгычка талап кылынган бактылуу шуядан улам жинди убакытты талап кылган операция. Каргыш ат! Анан керилип турган чынжырды дароо ылдый бастыра турган чыңагычты бир жакка койдум. Ал келечекте кийүү жана жөндөө текшерүүлөрүнө даяр.
Бөлүштүрүү чынжырынын убактысы
Ошентип, азыр биз бөлүштүрүү чынжырынын убактысы жөнүндө сөз болуп жатат. Кандайдыр бир мааниде, мен төмөн кыймылдаткыч менен жогорку кыймылдаткычты синхрондоштуруудамын. Бул үчүн, поршеньдер кыймылдуу кранквалдын огу маркерин туруктуу маркерге (ага жетүү үчүн корпусту демонтаждоодон кийин) буруп, туура абалда жайгаштырылышы керек. Бул төмөнкү чекит бөлүштүрүүнү жайгаштырат, андан кийин биз эки дарактын ортосундагы байланыштардын туура санын текшеребиз. Мен ошондой эле бөлүштүрүүчү валдын маркерлери муундун үстү менен жакшы дал келгенин текшерем. Бул жерде мен кубанычтамын: баары идеалдуу. Бир топ оюндар эмес. Эч нерсе. чынжыр кемчиликсиз жерде, кемчиликсиз чыңалган жана жакшы абалда. Менде жылмаюу бар. Жакшылык үчүн.
Эми биз бул кичинекей дүйнөнү камтууга тийишпиз. Момент ачкычы талап кылынат жана ыкма өзгөрүлбөйт. Бул процесстер тамга жана үлгү менен коштолушу керек: алар аракетти морт бөлүктөргө жана цилиндр башынын прокладкасына эң жакшы бөлүштүрөт, туура эмес адаптация, туура эмес жөндөө, кыскасы, кайра чогултуу коркунучунан качат. Мен жөн гана клапандарды цилиндр башынын үстү жагына чыкпастан, вентилятор диапазонунда сактайм: цилиндр башынын капкагы жана анын пломбасы. Клапандар менен оюн болот, бул мен үчүн дагы биринчи болот.
эстөө
- Цилиндрдин башын демонтаждоо - жаңылоонун өзгөчөлүгү, бирок кайра чогултуу экөөнүн ичинен эң кыйыны.
- Кайра куруу бөлүштүрүүнү тууралоону талап кылат
- Казан капкагын ачык калтыруу процессте клапандар ойноого мүмкүндүк берет
- Демонтаждалган кыймылдаткычтын пломбасын жаңысы менен алмаштырууга туура келет.
- Бардык ажыратылган картер пломбалары жаңысы менен алмаштырылышы керек.
Жасабаш керек
- Көз жаздымда калган оюн жана бөлүштүрүү чынжырчасы
- Буга чейин чогултулган цилиндр башынын прокладкасын кайра колдонуңуз
- Сезүү үчүн цилиндр башын бурап, туура эмес тартипте
аспаптар
- розетка жана алты бурчтуу розетка үчүн ачкыч,
- момент ачкычы же момент адаптери
