Үйдө электр унаасын заряддоо - эмнени билишиңиз керек?

Үйдө электр унаасын кантип кубаттоого болот? Кандай розетка колдонуу керек? Анан эмне үчүн мынча узак?

Электр унаасын айдоо үчүн батареяны заряддоо сессияларын пландаштыруу керек. Кээ бир адамдар шаарларда жана чоң жолдордо курулган тез кубаттагычтарды колдонушса, башкалары унаасын өз үйүндөгү розеткадан кубаттаганды жакшы көрүшөт. Бирок, гаражыңызда электр унаасын заряддоо жөнүндө сөз кылып жатып, бүт операциянын баасын, кубаттоо убактысын жана техникалык аспектилерин айтуу керек.

Электр унаасын стандарттуу розеткадан заряддоо

Эгер сизде электр унаасы бар болсо, аны кадимки бир фазалуу 230 В розеткадан оңой эле кубаттай аласыз. Ар бир үйдө биз ушундай розетка таап, ага машинаны туташтыра алабыз, бирок салттуу розеткадан кубаттоо өтө көп убакытты талап кыларын эстен чыгарбоо керек.

Кадимки 230В розеткадан электр унаасы кубаттаган кубаттуулук болжол менен 2,2-3 кВт. Аккумуляторунун кубаттуулугу 30-40 кВт/саат болгон Nissan Leaf үлгүсүндөгү розеткадан кубаттоо кеминде 10 саатты талап кылат. Электр энергиясын заряддоодо учурдагы керектөөнү андан кийин мешти ысытуудагы энергия керектөө менен салыштырууга болот.

Бул заряддоо бул түрү үй тармагына, батареялар үчүн толугу менен коопсуз экенин белгилей кетүү керек, жана түнкү тарифтер өзгөчө пайдалуу. Польшада кВт сааттын орточо баасы, б.а. 0,55 PLN болгондо, Жалбырактын толук заряды 15-20 PLN турат. G12 өзгөрүлмө түнкү тарифти колдонуу менен, мында кВт/саат үчүн баа 0,25 PLN чейин төмөндөтүлгөн, заряддоо дагы арзаныраак болот.

230V розеткадан заряддоону тандоо менен, биз кабелдерди ыңгайлаштыруу же заряддоо түзүлүшүн сатып алуу менен байланышкан эч кандай инвестицияны талап кылбайбыз, бирок кубаттоо бир топ убакытты талап кылат жана көптөр үчүн өтө узак болушу мүмкүн.

Электрдик унааны электр муфтасы менен заряддоо

Мындай кубаттоо үчүн гаражда 400V розетка керек болот, ал көбүнчө үйдөгү борбордук жылытуу казандарын, станокторду же күчтүү электр шаймандарын туташтыруу үчүн колдонулат. Бирок, гаражда мындай туташтыргыч ар бир адамда жок, бирок электриктерди сатып алууну пландаштырып жатканда, аны жасоо керек. Кубат туташтыргычы кубаттуу заряддагычты туташтырууга жана 6 кВт чейин 22 кВттан ашык ток менен кубаттоого мүмкүндүк берет.

Оператор менен түзүлгөн келишимге көз каранды болгон розеткалардын кубаттуулугун жогорулатууга карабастан, чечимдин бул түрү өзүнүн кемчиликтери бар. Биринчиден, көпчүлүк электр унаалары бир фазалуу розеткаларды (Nissan, VW, Jaguar, Hyundai) колдонушат, экинчиден, үч фазалуу розетка электр тармагына ыңгайлашууну талап кылат жана үй чарбалары үчүн оор жүк болуп калышы мүмкүн (штепсельдер атылышы мүмкүн). Ушул себептен улам, Nissan Leaf үчүн 6 кВттан, BMW i11 үчүн 3 кВттан ашык жана жаңы Tesla үчүн болжол менен 17 кВттан ашык ток менен үч фазалуу розеткадан электр унаасын коопсуз заряддоо үчүн, бул зарыл. EVSE коргоо модулу менен заряддагыч түзүлүшкө жана конкреттүү орнотууга жараша электр трансформаторуна инвестициялоо.

WallBox заряддагычынын баасы болжол менен 5-10 миңди түзөт. zł, ал эми трансформатор - 3 миңге жакын. злотый. Бирок, салымдар пайдалуу болушу мүмкүн, анткени заряддоо алда канча тезирээк болот. Мисалы, биз Тесланы 90 кВт/саат аккумулятор менен 5-6 саатта кубаттай алабыз.

Үч фазалуу розетка жана WallBox дубал кубаттагыч менен кубаттоо чоң инвестиция, бирок муну эске алуу керек. Заряддоочу түзүлүштү жана Audi E-tron Quattro сыяктуу чоң аккумулятору бар электромобилди сатып алардан мурун, электриктен үйдөгү электр тармагынын сапатын текшерип, туура чечимди табышы керек.

Үйдө электр унаасын кубаттоо - келечек кандай болот?

Электр унаасын үйдө заряддоо, кыязы, электр унааларын колдонуунун эң кеңири таралган жолу болушу мүмкүн. Буга чейин каттамдардын жанында жайгашкан кубаттагычтардын көбү бекер болчу, бирок GreenWay буга чейин бир кВт/саат үчүн 2,19 PLN өлчөмүндөгү кубаттоо төлөмүн киргизген жана башка тынчсыздануулар келечекте да ушундай болот.

Үйдө кубаттоо, балким, күн сайын, ал эми жол боюндагы май куюучу жайларда тез кубаттоо.

Белгилей кетсек, Энергетика министрлиги көп кабаттуу үйлөргө кубаттагычтар үчүн розеткаларды орнотууну талап кылган мыйзамга өзгөртүүлөрдү киргизүүнү карап жатат жана пландаштырууда. Мындай бириктиргичтер канча болору белгисиз. Четинде, биз 3 унаа токтотуучу жай үчүн заряддагыч үчүн бир 10 фазалуу зым жөнүндө сөз болуп жатат. Мындай жобо, албетте, шаар борборлорунун жашоочулары үчүн төлөм процессин жеңилдетет. Буга чейин көп кабаттуу үйлөрдө жашаган электромобилдердин ээлери унааларын коомчулуктун эсебинен, шаар ичинде же батиринен зымдарды узартуу аркылуу кубатташууда...