Унааңыздын боёкторун кыштан коргоңуз - мом анын жылтырак болушуна жардам берет
Туз, кум, шагыл жана төмөн температура унаа боёктун душманы. Кыштан кийин денени жакшы абалда кармоо үчүн аны туура коргоо зарыл.
Унааны сырдоо бир нече ырааттуу колдонулган катмарлардан турат. Заводдо кузов адегенде коррозияга каршы агент менен иштетилет, андан кийин праймер менен сырдалат. Ушундай жол менен даярдалган бети гана түстүү жана түссүз лак менен жабылып, унаага жылтылдап, түстү бузулуудан сактайт.
лак туңгуюк болуп калат
Бирок, үстүнкү катмар убакыттын өтүшү менен касиеттерин жоготот. Аба ырайынын өзгөрүшүнө жана абанын экстремалдык температурасына дуушар болгондо, боёк барган сайын бүдөмүк болуп калат. Айрыкча автоматтык унаа жуучу жайда жууганда чийик, куштун кыгы жагымсыз тактарды калтырат. Айдоо учурунда шагыл таштардын таасири микрофрагменттер жана көңдөйлөр менен аяктайт, алар коргоонун жоктугунан көбүнчө коррозия борборлоруна айланат. Айрыкча кышында жол куруучулар жолго кум-туз, ошондой эле шаардын сыртына шагыл чачса, сырдоо иштери бузулат. Курч бүртүкчөлөр боёктордогу чиптерди жана чийиктерди тешип кетет, ошондуктан машина сезондон кийин бир топ начар көрүнөт.
Оңдоодон башта
Ошондуктан, кыш алдында, денени кылдат коргоо жөнүндө ойлонуу керек. Эң оңой жолу - лакта серпилгич, жалтырак коргоочу катмарды түзүүчү мом сүртүү. Бирок, биз алар менен баштоодон мурун, лак менен боштуктарды толтуруу жөнүндө ойлонуу керек. Жалаяктар, чийилгендер жана чиптер коррозияга эң жакын, ошондуктан алар менен иштей баштаңыз.
Ошондой эле караңыз: бардык мезгилдеги шиналар кышты жоготот. Мунун себебин билиңиз.
Үйдө, негизги каражаттардын жардамы менен, бир аз гана зыян алып салууга болот. Бул үчүн көгөргөн же чийилген жерди кылдаттык менен майда кум кагаз менен тазалап, мисалы, бензин менен майсыздандыруу керек. Андан кийин коррозияга каршы праймердин катмарын сүйкөйбүз. Кургагандан кийин боёк менен жаап, акырында тунук лак менен жаап коюңуз. Даяр тийүү комплекттерин (праймер, негиз жана ачык лак) автомобиль дүкөндөрүнөн сатып алса болот. Алар болжол менен 50 zł турат. Лак толугу менен шайкеш болушу үчүн, картон зондунун негизинде "көз менен" тандалган буюмдардан качуу жакшы. Лактарды аралаштыруу үчүн бөлмөгө боёк кошуу жакшы. Рецептке жараша 100-200 мл заказ кылсаңыз болот. Баалар, биринчи кезекте, өндүрүүчүдөн көз каранды жана мындай сумма үчүн алар 20-60 PLN ортосунда өзгөрүп турат. Кээ бир ыйгарым укуктуу тейлөө станциялары, ошондой эле белгилүү бир дене түсү номери үчүн иштелип чыккан даяр сенсордук боёкторду сатышат. Сиз болжол менен PLN 30-50 үчүн щетка менен даяр банканы сатып алууга болот.
Профессионал менен эки саат
Көңдөйлөрдү толтургандан кийин мом сүртүүгө болот. Боёк дүкөнүндө же унаа жуучу жайда профессионалдуу кызмат көрсөтүү 60-100 PLN турат. Бул машинаны кылдат жууп, кургатуудан турат. Ошондон кийин гана мом колдоно баштаса болот.
Ошондой эле колдонулган шиналарды жана дөңгөлөктөрдү караңыз. Алар сатып алууга татыктуубу?
– Эң жакшы тандоо – бул катуу момдор, алар кол менен колдонулат. Жүргүнчүлөрдү ташыган унаада тейлөө 1,5-2 саатка созулат. Даярдык мом кошулган пастага же сүткө караганда колдонуу кыйыныраак, бирок эффект жакшыраак. Агрессивдүү эмес тазалоочу каражаттарды колдонууда боёктун үстүндө коргоочу катмар пайда болот, дейт Ржешовдогу Auto-Błysk унаа жуучу жайынын ээси Павел Бржиски.
Учурда эң көп сунушталган карнауба экстракты камтыган момдор. Бразилияда өсүүчү фенхель жалбырактарынан алынат. Бул дүйнөдөгү эң катуу табигый момдордун бири, өзгөчө искусство чыгармаларын сактоодо колдонулат. Тефлон негизиндеги препараттар да көп колдонулат.
Ошондой эле караңыз: Кышкы дөңгөлөктөр ашыкча бааланганбы? Көптөр ооба дейт
Адистер жылына эки-үч жолу мом сүртүүнү сунушташат. Жакшыраак күзүндө, жазында жана жайында. Машинаны суюк мом менен каптоо, мисалы, кол жуугучта, препаратты кол менен колдонууга анча деле тиешеси жок. «Мен аларды мом шампунь менен машинаны жууганга салыштырат элем. Ооба, бул да пайдалуу, бирок таасири алда канча начар. Бул коргоого караганда косметикалык, дейт Павел Бржиски.
Жылуу гараж маанилүү
Унааңызды өзүңүз жылтыра аласызбы? Ооба, бирок бул тиешелүү шарттарды талап кылат. Биринчиден, бул жылуу бөлмө, анткени төмөн температурада боёк үчүн мом колдонуу өтө кыйын. Дарылоону баштоодон мурун, машинаны жакшылап жууп, кургатуу керек. Рельстердин жана пломбалардын жанындагы бурчтардагы сууну компрессор менен үйлөгөн жакшы. Болбосо, мом менен аралашма денени жылтыратууну кыйындатат. Ошондой эле пластик элементтерди скотч, кагаз же фольга менен жабуу керек, алардан катуу момду сүртүү өтө кыйын. Унаа дүкөндөрүндө мындай дарынын пакетин 30 zł үчүн сатып алса болот.
Ошондой эле караңыз: Кышка чейин унаада текшерилүүчү 10 нерсе
– Популярдуу Формула 1 парафининин 29 граммдык пакети 230 PLN турат. Бул унаанын корпусун бир нече жолу тейлөө үчүн оңой жетиштүү. Мом лосьондорун колдонуу оңой. Мисалы, жарым литрлик Sonax бөтөлкөсү болжол менен 48 PLN турат, ал эми T-Cut 32 PLN турат. Алардын курамында коргоочу жана аш болумдуу заттар да бар. Альтернатива - жылмалоочу жана коргоочу паста. Баалар өндүрүүчүгө жараша 10 PLNдан 30 PLNге чейин өзгөрөт, дейт Ржешовдогу SZiK автодүкөнүнөн Павел Филип.
Макарон же сүттү колдонуу, өзгөчө кышкы шарттарда, бир аз жеңилирээк, бирок оң температураны да талап кылат. Ошентип, жылуу гаражсыз кыймылдай албайсыз.
Бартош губернаторлугу
Бартош Губерна тарткан сүрөт
