Zero SR / F: California электр мотоцикли Пайкс чокусун багындыруу үчүн

Легендарлуу тоого чыгууга биринчи жолу катышып, Калифорниялык бренд ал жерде өзүнүн эң жаш мүчөсүн тартуулайт: Zero SR / F.

Эгерде ал ушул убакка чейин атактуу дөбөгө чыгуудан алыс болсо, анда июнь айынын аягында Californian Zero Motorcycles өзүнүн эң күчтүү моделин: абдан жаш Zero SR/F моделин ачуу үчүн алгачкы кадамдарын жасайт.

Булут жарышын билбегендер үчүн, ал дээрлик 156 км жолдун 20 айлануусунан турат жана 4720 метр бийиктикте аяктайт, бул Эвересттин жарым бийиктигине барабар. Электр унаалары үчүн бул жарыш өзгөчө татаал деп эсептелет, анткени тез келүү жогорку кубаттуулукту жана жогорку моментти, ошондой эле ысып кетүү коркунучу жагынан да, диапазону жагынан да батареяны жакшы башкарууну талап кылат.

2013-жылы Lightning LS-218 биринчи жолу электр мотоциклине жеңишти тартуулоо менен жарыш тарыхына кирген. Ошол убакта ал эң күчтүү термикалык моделдерден ашып өткөн. Экинчи орунда LS-1200дан 20 секунд артта калган Ducati Multistrada 218 S турат.

Zero Motorcycles үчүн көп басым бар. Өндүрүүчүнүн жаңылууга акысы жок, анткени анын кичүү баласынын аброю коркунучта.

Февраль айынын аягында ачылган Zero SR/F бренд жасаган эң күчтүү электр мотоцикл болуп саналат. 82 кВт электр кыймылдаткычы менен иштейт, ал 150 кВт максималдуу кубаттуулугу бар Lightning электр супербайкинен азыраак. Ошондуктан, Zero үчүн биринчи орунду алуу эмес, жарышты жыйынтыктоо жана анын моделинин мүмкүнчүлүктөрүн далилдөө максаты көбүрөөк. Негизги милдети: аба менен муздатуучу батареяны башкаруу. Бул системаны суюктук менен муздатылган аппарат сыяктуу эффективдүү кылуу үчүн көп эмгек жумшаган бренддин өкүлдөрүн тынчсыздандырбагандай көрүнгөн техникалык маселе.

Жыйынтыктар үчүн 30-июнда көрүшкөнчө!