Суюк дөңгөлөк балансы: иштейт же жок

ыраазы

элдик ыкмалары
иштерди аткаруунун тартиби
Чыныгы колдонмо
табылгалары

Суюк дөңгөлөктү теңдөө, кээ бир эксперттердин айтымында, тейлөө станциясына барууларды жокко чыгарат. Ар бир эле айдоочу кезек күтүүнүн түйшүгүн көтөрүүнү каалабайт, ошондой эле унааны тейлөөгө таасирдүү суммаларды короткусу келбейт. Акчаны үнөмдөөгө аракет кылып, усталар маселени чечүүнүн ар кандай жолдорун ойлоп табышат.

Дөңгөлөктүн тең салмактуулугу – дисктин жана асма элементтеринин массаларынын борборлорун максималдуу тегиздөө. Айдоо ыңгайлуулугун жогорулатуу, күйүүчү майдын чыгымын азайтуу, ошондой эле дөңгөлөктүн протекторунун бирдей эскириши үчүн эмне керек.

Эреже катары, жол-жобосу атайын механикалык стендде жүзөгө ашырылат. Кээ бир унаа ээлери бул убакытты жана акчаны текке кетирүү деп эсептешет. Айдоочулардын айтымында, мындай чараларды жөнөкөй жана арзаныраак ыкмаларды колдонуу менен кабыл алса болот.

Алардын бири дөңгөлөктү суюктук менен тең салмактоо. Процесстин өзүнүн жакшы жактары, ошондой эле артыкчылыктары жана кемчиликтери бар. Ошентип, транспорт ээлери эки лагерге бөлүндү - мындай чараларга каршы жана каршы.

Бүгүн биз балансташтыруу үчүн дөңгөлөктөрүнө антифризди кошуу керекпи же жокпу, опция реалдуу шарттарда иштейби же жокпу, карап чыгабыз.

элдик ыкмалары

Классикалык ыкмадан тышкары, Интернетте чыгымдарды азайтуу жана процедураны жеңилдетүү үчүн көптөгөн кызыктуу варианттарды таба аласыз.

Эң популярдуу:

балансташтыруу үчүн дөңгөлөктөрдөгү антифриз;
атайын гельдер;
борбордук шарлар.

Суюк дөңгөлөк балансы: ал иштейби же жокпу?

Дөңгөлөктү теңдөөчү гранулдар

Эбегейсиз көп сандагы элдик каражаттар бар, аларга акыл-эс жагынан көңүл бурбоо керек.

иштерди аткаруунун тартиби

Дөңгөлөктөрдү суюктук менен тең салмактоо процесси резинаны сезондук алмаштыруу менен ишке ашырылат.

Бул үчүн, төмөнкү кадамдарды жасоо:

100 мл антифризди, гелди же борборлоштуруучу шарларды өлчөп алыңыз;
шинага суюктуктун керектүү көлөмүн төгүү;
алкагын герметик менен майлоо;
дискке салуу;
шинага басым жасоо.

Андан кийин, сиз дөңгөлөктү унаага орното аласыз.

антифриз

Шинага куюлган антифриз же башка компонент суспензия элементтеринин массасынын борборлорун тең салмактайт деп ишенишет.

Чыныгы колдонмо

Дөңгөлөктөрдү суюктук менен тең салмактоо мүмкүнчүлүгү жөнүндөгү теория шиналарды орноткон профессионалдык тейлөө станциялары аз болгон мезгилде пайда болгон. Ар бир айдоочу көйгөйдү чечүү үчүн өз алдынча аракет кылышкан.

Бул ыкманы иш жүзүндө колдонууда кээ бир нюанстар бар. Мисалы, шинанын ички бетине тетиктер тегиз бөлүштүрүлүшү үчүн абдан жылмакай кыймылдоо керек. Катуу тормоздоо мүмкүн эмес, анткени суюктуктун баары бир жерге түшүп, дөңгөлөктүн дубалдарын басып калат. Натыйжада, катуу сокку пайда болуп, жол кыймылынын коопсуздугуна жана унаанын асма агрегаттарынын жалпы абалына терс таасирин тийгизет.

Ошондой эле, караныз: Рулдук стойка демпер - арналышы жана орнотуу эрежелери

Антифризди же сууну колдонуу металл дисктин жана дөңгөлөктүн ички бетинин коррозиясына алып келиши мүмкүн.

Суюктуктар да, атайын борборлоштуруучу шарлар да массалардын бөлүнүү чекитинде ишенимдүү кармай албайт. Буга дөңгөлөккө таасир этүүчү борбордон четтөөчү күч тоскоол болот.