Кышкы Эко Айдоо
Кышында экологиялык жана экономикалык жактан кантип айдоо керек? Эреже жылдын кайсы мезгилинде болбосун бирдей, бирок аба ырайынын татаал шарттарында төмөнкү температура дагы бардык жол кыймылынын катышуучуларынын коопсуздугуна таасирин тийгизет.
Ылдам айдоо көздөгөн жерге жетүү убактысын үстүртөн гана кыскартат, бирок күйүүчү майдын керектелүүсүн кескин көбөйтөт жана 
айлана-чөйрөнүн булганышы жана баарыдан мурда жол коопсуздугун камсыз кылуу. Поляктардын көпчүлүгү эко-айдоо эрежелерин колдонобуз дешкени менен, алардын көбү анын негизги эрежелерин бузушат. Эко-айдоо - бул 5-25% күйүүчү май үнөмдөө, эксплуатациялык чыгымдарды азайтуу, парник газдарынын эмиссиясын азайтуу жана айдоо коопсуздугу менен ыңгайлуулукту жогорулатуу түрүндө сезилерлик пайда алып келе турган жылмакай жүрүү”, - дейт Збигнев Весели, Renault компаниясынын башкы директору. Айдоо мектеби.
Эко-айдоонун эң маанилүү принциптеринин бири – бул катуу ылдамдыкта жана тормозсуз, туруктуу ылдамдыкта жылмакай айдоо, деп Renault автомектепинин инструкторлоруна кеңеш берет. Мүмкүн болушунча тезирээк жогорку ылдамдыкка өтүңүз. Ошентип, кыймылдаткычтын ылдамдыгы болжол менен 1 об/минага чейин төмөндөгөндө, кыймылдаткычтын ылдамдыгы дизелдик кыймылдаткычтарда болжол менен 000 айн/мин, дизелдик кыймылдаткычтарда болжол менен 2 айн/мин болгондо ылдый түшүрүшүңүз керек. , бензин кыймылдаткычтарында. Төртүнчү же бешинчи ылдамдыкта 000 км/саат ылдамдыкта айдоону унутпаңыз.
Айдоодо газ педалынын 3/4 бөлүгүн басып ылдамдатуу сунушталат. Ошондой эле кесилишке жакындаганда же токтогондо “эс албоо” маанилүү. Унааны 1 мүнөттөн ашык токтоткондо унаанын моторун өчүрүү сунушталат.
Унаага ашыкча жүктөө күйүүчү майдын керектелишинин көбөйүшүнө өбөлгө түзөт, ошондуктан багажды бошотуп, чатырга орнотулган куту менен айдап кетпеш керек. Дөңгөлөктөрдүн басымын такай текшерип турууну унутпайлы, анткени анын туура эмес деңгээли керектелүүчү күйүүчү майдын көлөмүнө таасирин тийгизет, - деп кошумчалайт Renault автомектепинин инструкторлору.
