Кышкы тазалагычтар. Аларга кантип кам көрүү боюнча кеңештер
Колдонулган унааларды көрүү айдоочулардын айнекти жуугуч суюктукка жана айнекти тазалагычка акча үнөмдөп жатканын көрсөтүп турат. Биринчиден, муну алдыңкы айнектин чийиктеринен билсе болот.
Арткы айнек, адатта, жакшы эмес көрүнөт. Арткы тазалагычтар акыркы канга чейин же арткы айнекте терең из калтыра баштаганга чейин иштешет. Ошондой эле айдоочулар камтылган арткы тазалагычты унутуп, бир сааттан бери жамгыр жаабаса да, аны өчүрбөй километрлерди айдап кетишет. Кышкы тазалагычтар өзгөчө оор жашоого ээ.
тазалагычтарды эмне кыйратат? Албетте, негизинен этиятсыздык менен пайдалануу, бирок резина негизги душманы UV нурлануу болуп саналат. Күн нуру резина тетиктерине зыян келтирет. Күз жана кыш мезгилинде булгануу, үшүк жана муз эң коркунучтуу. Булгануу көбүнчө алдыңкы айнектер менен алдыңкы айнектин ортосуна түшкөн жалбырактар, ошондой эле башка унаалардын дөңгөлөктөрүнүн астынан ыргытылган суу менен бирге биздин терезеге түшкөн көп сандагы кумдар. Сиз таштан жалбырактарды тез-тез жыйноо жана айнекти тез-тез жууп туруу менен күрөшө аласыз. Ошондой эле айнектин түбүн бир нече күндө бир кагаз сүлгү менен сүртүп туруу зарыл.
Редакторлор сунуш кылат:
Жол тыгынында май куюу жана резервде айдоо. Бул эмнеге алып келиши мүмкүн?
айдап 4x4. Бул сиз билишиңиз керек нерсе
Польшада жаңы машиналар. Ошол эле учурда арзан жана кымбат
Терезелерди үшүк басып калса, албетте, кылдаттык менен сүртүп алабыз. Скрепер менен пломбаларга зыян келтирбөөнү унутпаңыз. Эгерде бизде килем жок болсо, пластикалык лоялдуулук карталары эң сонун. Албетте, өзгөчө кырдаалдарда гана. Сиз ошондой эле аэрозолдук муздаткычты колдонсоңуз болот, бирок үшүктөн арылтуу таптакыр мүмкүн эмес, көп учурда, б.а. айнекти көп суюктук менен чачыратуу жана тазалагычтарды иштетүү. Алдынкы айнекте муз жана тоңгон кар болгондо, аны кырып салуу гана калды.
Бул учурда сиз тазалагычтарды күйгүзсөңүз, анда сиз окуялардын бир нече версиясын эске алышыңыз керек. Алардын баары жийиркеничтүү. Эч нерсе болбой тургандай сезилиши мүмкүн, ошондуктан тазалагычтар кыймылдабайт. Анткени алар тоңуп калган. Эгерде алар титирбесе, анда ал күйгүзүлгөн сактагычты же мотордогу өтө оор жүктү билдирет, бул анын ысып кетишине жана күйүп кетишине алып келиши мүмкүн. Эгер сиз тазалагычтарды тез өчүрсөңүз, алардын бир аз артка чегинишине көз салышыңыз керек. Болбосо, отту өчүрүп, аларды айнектен алып салыңыз. Ошондой эле, тазалагычтар кыймылдап, муздун үстүнөн жылып кетиши мүмкүн. Муну менен коштолгон үн учурда тазалагычтар менен эмне болуп жатканын билебиз. Сүртүүчү механизм да бузулушу мүмкүн.
Кандай тазалагычтарды колдонуу керек? Албетте, биздин машинага туура келет. Биз кыскараак тазалагычтарды колдонбошубуз керек. Бул көрүү аймагын чектейт. Узун шыпыргычтар бул талааны көбөйтөт окшойт, бирок тазаланып жаткан жерлер чындап эле жолдогу абалды баалоого жакшыраак мүмкүнчүлүк береби, текшерип көрүш керек. Эсиңизде болсун, аарчыгычтын узундугу кыймылдаткычка жана механизмдерге ошончолук көп болот.
Биздин машинага спойлери бар завод тазалагычтар орнотулган болсо, ошону айталы. Көбүнчө, спойлери жок аарчгычты сатып алуунун үнөмдөлүшү жумушчу тазалагычтын айнектен белгилүү бир ылдамдыкта үзүлүп кетишине алып келип, анын эффективдүүлүгүн нөлгө чейин төмөндөтөт. куруу системасы жөнүндө унутпагыла. Бул жерде кокустуктарга орун жок. Же бардыгын сапаттуу орнотууга болот, же жок. Ар кандай айкалышы бычактарды, рычагдарды, механизмди жана айнектин өзүнө зыян келтириши мүмкүн.
Ошондой эле караңыз: Биздин сыноодо Seat Ibiza 1.0 TSI
