Кышкы дөңгөлөктөр: аларды кантип тандоо керек жана качан кийүү керек

Кышкы дөңгөлөк суук аба ырайында ийкемдүү болуу үчүн атайын жасалган резинадан жасалган. Анын профили жайкы дөңгөлөктөрдөн да айырмаланат, анткени алар жерде жакшы кармалат жана карда же ылайда жакшы кыймылдайт. Температура 7°Сден төмөн түшкөндө унааңызды кышкы дөңгөлөктөр менен жабдуу максатка ылайык. Сиз кышкы дөңгөлөктөрдү M+S же 3PMSF белгилеринен тааный аласыз.

🔎 Кышкы шина деген эмне?

Дөңгөлөктөрдүн төрт негизги түрү бар:

• . Кышкы дөңгөлөктөр ;
• . жайкы шиналар ;
• 4 мезгилдүү шиналар;
• .бүктөлгөн шиналар.

Кышкы шиналар муздак шиналар деп да аталат. Алар уруксат берет жакшыртылган кармоо аба ырайы суук, нымдуу, ал тургай кар жааганда. Ошентип, кышкы шина жайкы дөңгөлөккө караганда кышкы шарттарда жакшы иштейт.

Бул үчүн, кышкы шиналар менен жабдылган тереңирээк профиль жана карды, жамгырды жана ылайды жакшыраак агызууга мүмкүндүк берген кенен оюктар. Алардын тиштери өтө төмөн температурада да эффективдүү, ал эми кадимки тиштери катуулап, кармай албай калат.

Кышкы шина же кышкы шина?

Ошондуктан, кышкы дөңгөлөктөр үчүн иштелип чыккан карды эвакуациялоо жакшы сиздин жайкы тиштериңизге караганда. Ошентип, кышкы шиналар менен кышкы шиналардын ортосунда кандай айырма бар? Кышкы шиналар бар атайын өчүргүч суукка чыдамдуу, ийкемдүү бойдон калууда жана төмөн температурада кармаганды сактайт. Муздак жана нымдуу жерде, ошондой эле кардын жука катмарында кышкы дөңгөлөктүн профили анын тартылуусун сактоого мүмкүндүк берет.

Кышкы дөңгөлөк кар калың жааган жана экстремалдуу шарттарга ылайыкталган. Алар айрыкча Түндүк Европада же тоолуу жолдордо колдонулат. Кышкы дөңгөлөктөрсүз, сиз мүмкүн - жана кээде керек! - колдонуу чынжырлар.

❄️ Кышкы дөңгөлөктү жайкы дөңгөлөктөн кантип айырмалоого болот?

Кышкы дөңгөлөк жайкы дөңгөлөккө окшош резинадан жасалган эмес, материал 7 ° Cдан төмөн температурада иштөө үчүн иштелип чыккан тереңирээк. Алардын зигзаг формасы жамгырда же карда тартууну сактоого жардам берет.

Бирок сиз кышкы шинаны жайкысынан айырмалай аласыз, анын капталындагы жазуу менен. Сиз белгилөөнү таба аласыз М + С (Кир + Кар, Кир + Кар үчүн) же 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake) кышкы дөңгөлөктө.

Winter Кышкы дөңгөлөктөр милдеттүүбү?

Интернетте кеңири таралган нерселерден айырмаланып, 2019 -жылы кышкы дөңгөлөктүн мыйзамы жок, 1 француз бөлүмүнүн айдоочуларына ошол жылдын 48 -ноябрынан тартып 4 -даражадагы айып пулу жана иммобилизациясы боюнча кышкы дөңгөлөктөрдү колдонууга милдеттендирет. автомобиль.

Башка жагынан алып караганда, 2020-жылдын октябрындагы кышкы шиналар жөнүндө токтому иш жүзүндө кышкы дөңгөлөктөрдү же чынжырларды колдонууну милдеттүү кылды. 48 бөлүм кышында же г1 -ноябрдан 31 -мартка чейин... 48 бөлүм француз тоо кыркаларынын бир бөлүгү. Жарлык 1 -жылдын 2021 -ноябрынан тартып күчүнө киришин караган.

Winter Кышкы дөңгөлөктөрдү качан орнотуш керек?

48 француз бөлүмүндө кышкы дөңгөлөктөр же чынжырлар 1 -жылдан 31 -ноябрдан 2021 -мартка чейин милдеттүү. Тоо кыркаларында жайгашкан бул аймактардын сыртында, температура төмөндөгөндө кышкы дөңгөлөктөрдү кийүүнү сунуштайбыз. 7 ° C төмөн.

Чынында эле, кышкы дөңгөлөктөрдүн резина боосу төмөн температурада катууланбайт. Эгер жол да нымдуу, нымдуу же ылай болсо, жайкы дөңгөлөктөн кышкы дөңгөлөккө өтүүгө убакыт келди. Жалпысынан кышкы дөңгөлөктөрдү коюуну пландаштырсаңыз болот Октябрдан апрелге чейин.

Ал эми кышкы дөңгөлөктөр жыл бою колдонууга ылайыкталган эмес. Алар аба ырайынын жагымдуу шарттарында жана жогорку температурада бат эскиришет. Мындан тышкары, кышкы дөңгөлөктөр жолго жакшыраак жабышат, ошондуктан күйүүчү майды көбүрөөк сарптайт. Акыр-аягы, кышкы дөңгөлөктүн кызмат мөөнөтү 40 километр орточо: ошондуктан аларды мезгил -мезгили менен алмаштырып туруу керек!

🚘 Кышкы же бардык мезгилдеги шиналарбы?

Бардык сезондук дөңгөлөктөр гибриддик шиналар кышкы же жайкы шиналарга караганда кененирээк иштей алат. 4-сезондук шиналар абдан туура келет -10°Сден 30°Сге чейин... Бул үчүн эки түрдөгү, жайкы жана кышкы технологиялар колдонулат. Ошентип, ал ным жолдордо, кар жааган жолдордо да, кургак жолдордо да айдоого мүмкүндүк берет.

Ошентип, бардык сезондук шиналарды колдонуу шиналарды керектөөнү чектөөгө жана жыл бою айдоого мүмкүндүк берет. Бирок, алар кышкы дөңгөлөккө караганда кышында азыраак эффективдүү бойдон калууда, ал эми жайында жайкы шинага караганда азыраак эффективдүү. Сиз тутуунун айырмасын сезесиз, бирок керектөөнүн да. Бардык мезгилдүү дөңгөлөктөр менен өтө карлуу жолдо айдап кетем деп күтпөңүз.

🚗 Жайкы же кышкы шиналарбы?

Кышкы дөңгөлөктөр кышкы шарттарда колдонуу үчүн иштелип чыккан. Өтө төмөн температураларга туруштук берүү үчүн атайын иштелип чыккан резина менен иштелип чыккан кенен оюктар жана карды жакшы тазалоо үчүн тереңирээк тебүү.

Бирок кышкы шиналардын кемчиликтери да бар: өтө жогорку температурада, алар тезирээк эскирүү... Алардын жолдо катуу кармалышы күйүүчү майдын көбүрөөк керектелишине алып келет. Ошондуктан, аларды жыл бою колдонууга катуу тыюу салынат.

Тескерисинче, жайкы дөңгөлөктөрдөгү резиналар суукта катып калат, ошондуктан тартылуу күчүн жоготот. Андыктан жолдун температурасы төмөндөгөндө кышкы дөңгөлөктөрдү колдонгон оң. 7 ° C төмөн... Жайкы дөңгөлөктөрдүн тайызыраак профили жана кууш оюктары алардын ылай менен карды, ошондой эле кышкы дөңгөлөктөрдү соруусуна жол бербейт.

🔍 Кышкы дөңгөлөктөр: 2 же 4?

Биз кийүүнү сунуштайбыз төрт кышкы дөңгөлөк эки эле эмес. Бул бардык шарттарда, анын ичинде музда, унааңызды жакшы башкарууну жана тартууну камсыздайт.

Машинаңыз эки же төрт дөңгөлөктүү болсо да, төрт дөңгөлөгүңүздү кышкы дөңгөлөктөр менен жабдыңыз. Сиз тартууну жана тартууну жакшыртасыз, токтоо аралыкты сактайсыз жана тайгаланбай каласыз.

Кышкы дөңгөлөк: алдыңкы же арткы?

Сиз кышкы дөңгөлөктөрдү унаанын алдыңкы же арткы жагына гана орнотуу коркунучу бар. Кышкы дөңгөлөктөрдү алдыңкы огуна гана орнотуу арткы тартууну жана тобокелчиликти азайтат oversteer... Сиздин арткы огуңуз тайып кетиши мүмкүн.

Кышкы дөңгөлөктөрдү артка гана коюп, бул жолу тобокелге салыңыз understeer жана алдыңкы жагында кармоону жоготуу. Ошентип, сиз жүрүм-турум менен гана эмес, ошондой эле тыюу салуу менен да көйгөйлөргө туш болосуз. Андыктан коопсуздугуңуз үчүн төрт дөңгөлөгүңүздү кышкы дөңгөлөктөр менен жабдаңыз.

⚙️ Кышкы дөңгөлөктүн кайсы маркасын тандоо керек?

Кышкы дөңгөлөктөрдүн көптөгөн бренддери бар жана аларды ар кандай мүнөздөмөлөрү менен оңой салыштырууга болот, мисалы:

• алардын кургак кармоо ;
• алардын нымдуу жерде жүрүм-туруму ;
• алардын кар жана муз үстүндө аткаруу ;
• алардын ызы-чуу ;
• La күйүүчү май керектөө ;
• алардын кийүү.

Кышкы шиналардын негизги бренддеринин арасында Dunlop, Pirelli жана Michelin, ошондой эле Kleber, Continental жана Goodyear талашсыз баалуулуктар. Мүмкүн болгон кичинекей алсыз жерлерден (мисалы, топурактын түрү), алардын эффективдүүлүгүнө ишенсеңиз болот.

Ошондой эле кышкы дөңгөлөктү өзүңүзгө жараша тандаңыз жол кыймылынын үлгүлөрү : Шаарда же чоң жолдо, Мишелинге же Бриджстоонго барыңыз, алар бардык рельефте абдан эффективдүү жана алардын кийимдери өтө аз айдоочулар үчүн ылайыктуу.

Эгер сиз негизинен жолдору катаал жана нымдуураак болгон айыл жерлеринде айдасаңыз, Falken жана Goodyear жакшы кармай турган шиналарды сунуштайт. Акыр-аягы, тоолордо, Continental жана Hankook тормоздоо жагынан өзгөчө натыйжалуу, ошондой эле кар жана музда.

💰 Кышкы дөңгөлөктөр канча турат?

Кышкы дөңгөлөктүн баасы табигый түрдө брендден көз каранды, бирок шинанын өзүнө да (өлчөмү ж.б.) жараша болот. Кышкы дөңгөлөктүн баасы жайкы дөңгөлөктөргө караганда 20-25% га кымбат. Орточо алганда, кышкы дөңгөлөктүн бирдигине болгон баасы 100 €, жыйынды эске албаганда. Дөңгөлөктү орнотуу үчүн болжол менен 15 евро кошуп коюңуз. Ошентип, сиз бааны эсептей аласыз 500дөн 700 еврого чейин Сиздин орнотулган төрт кышкы дөңгөлөгүңүз үчүн.

Эми сиз кышкы дөңгөлөктөр жөнүндө баарын билесиз! Кыш мезгилинин суук жана климаттык шарттарына туруштук берүү үчүн машинаңызды төрт кышкы дөңгөлөк менен жабдууңузду катуу сунуштайбыз. Сиз толук коопсуздукта айдайсыз. Температура 7 ° Сдан жогору түшөрү менен жайкы дөңгөлөктөрдү алмаштырыңыз.