Кышкы шиналар жана жайкы шиналар - алардын ортосунда кандай айырма бар жана аларды качан алмаштырууну чечиш керек?
ыраазы
Бир караганда ачык көрүнбөсө да, кышкы шиналар менен жайкы шиналар бири-биринен кыйла айырмаланат. Биринчиси кар жана муз баскан жолдор сыяктуу татаал аба ырайынын шарттарында жакшы тартууну камсыз кылат. Бул айдоочунун жана башка жол кыймылынын катышуучуларынын коопсуздугуна түздөн-түз таасирин тийгизет, бул ар бир адам үчүн маанилүү болушу керек. Бирок, жайкы дөңгөлөктөрдү кышкысына алмаштыруунун көптөгөн артыкчылыктарына карабастан, бардык эле айдоочулар муну чечпейт. Жайкы жана кышкы шиналарды колдонуу жөнүндө эмнени билишиңиз керек?
Биздин өлкөдө дөңгөлөктөрдү алмаштыруу – мыйзам эмне дейт?
Көптөгөн Европа өлкөлөрүндө суук мезгилде кышкы дөңгөлөктөр менен айдоо мыйзам менен катуу жөнгө салынат. Бул, атап айтканда, Швеция, Румыния, Латвия, Литва, Финляндия сыяктуу мамлекеттерде. Биздин өлкөдө жол эрежеси менен аныктала турган мыйзам же талап жок. Бирок, көптөгөн коопсуздук эксперттери катуу сезондук шиналарды айландыруу сунуш кылат.
Кышкы шиналар жана жайкы шиналар - качан алмаштыруу керек?
Жайкы дөңгөлөктөрдү кышкысына качан алмаштыруу керек? Биздин өлкөдө бул тууралуу ар бир айдоочу жекече чечет. Буга, албетте, акыркы жылдарда абдан өзгөрүп турган аба ырайы да таасир этет. Бирок, орточо температура 7°Сден төмөн түшүп, бул деңгээлде узак убакытка чейин сакталып турганда муну жасоо туура деп эсептелет. Эмне үчүн бул температура айдоочулар үчүн аныктоочу фактор болушу керек? Анткени 7 градустан төмөн жайкы дөңгөлөктөрдүн резина кошулмалары өзгөрүп, пайдалуулугун жоготот. Көпчүлүк Европа өлкөлөрүндө жайкы дөңгөлөктөрдү ноябрдын аягында же декабрдын башында кышкы дөңгөлөккө алмаштыруу сунушталат.
Кышкы шиналар жана жайкы шиналар - кандай айырма бар?
Кышкы шиналар жана жайкы шиналар - алардын ортосунда кандай айырма бар? Алар башка нерселер менен катар шинанын протекторунда да айырмаланат. Кышында ал ламелла менен тыгыз капталган, анын аркасында жолдо калың карды оңой тиштеп алат. Ошондуктан аларда альп белгисин жана m+s белгилерин көрүүгө болот, англис тилинен которгондо “ылай жана кар” дегенди билдирет.
Кышкы дөңгөлөктүн протектору карлуу же ылайлуу жолдордо эң сонун тартууну камсыздайт, бул айдоочуга жана башка жол кыймылынын катышуучуларына коопсуздукту да, айдоо ыңгайлуулугун да камсыз кылат. Башка жагынан алганда, жайкы шиналарды протектор үлгүсү жолдун бети менен көбүрөөк байланыш аянтын камсыз кылат жана ошентип, жогорку ылдамдыкка мүмкүндүк берет, бир кыйла аз сандагы сайлар бар.
Башка шиналар айырмачылыктар
Бирок, протектордун үлгүсү дөңгөлөктөрдүн бул эки түрүнүн ортосундагы жалгыз айырма эмес. Алар сырттагы аба ырайына түздөн-түз байланыштуу болгон башка резина кошулмасынан жасалган. Кышкы шиналар кремний органикалык кошулмаларынын жана полимердик кошумчалардын алда канча көп аралашмаларын камтыйт, бул аларга төмөн температурада да ийкемдүүлүктү берет. Ал эми жайкы дөңгөлөктөр кышында катып калат, бул алардын жолдо кармалышын азайтып, айдоо ыңгайлуулугуна терс таасирин тийгизет.
Мындан тышкары, жумшак кышкы кошулмалар жылытылган асфальтта айдоодо абдан тез эскиришет жана тоголонуу каршылыгына ээ - ошондуктан коопсуздукту гана эмес, үнөмдөөнү да эске алуу менен аларды алмаштыруу керек.
Тормоздук аралыктар
Көрүнүп тургандай, жайкы дөңгөлөктөр кышкы дөңгөлөктөрдөн катуураак жана протектору азыраак. Бул айдоочунун коопсуздугуна кандай таасир этет? Алар жайкысын коопсуз жана жайлуу айдоону камсыз кылганы менен, кышында алар туура тартылуу деңгээлине кепилдик бере алышпайт - тормоздук аралыктар өзгөчө таасир этет. Көптөгөн изилдөөлөр көрсөткөндөй, кышкы дөңгөлөктөр аны бир нече ондогон метрге кыскарта алат - айырмачылык нымдуу асфальтта да, кардан да сезилет. Акыркы учурда кышкы дөңгөлөктөр жайкы дөңгөлөктөрдөн 31 метр эрте токтото алат. Ак ниет айдоочулар аларды мезгил-мезгили менен алмаштырууну чечиши бекеринен эмес!
Гидропландоо - бул эмне?
Гидропланнинг көрүнүшү нымдуу жерде, мисалы, көлчүктө айдоодо тартылуу күчүн жоготуудан башка нерсе эмес. Бул жол менен дөңгөлөктөрдүн ортосунда суу катмарынын пайда болушунан келип чыгып, түз тайгаланып кетүү коркунучун жаратат. Муну кантип алдын алса болот? Биринчиден, аба ырайынын татаал шарттарында терең протекторлуу сапаттуу шиналар менен айдаңыз.
Бардык сезондук шиналар
Кышкы дөңгөлөктөр жана жайкы шиналар - эмнени тандоону ойлонуп жатасызбы? Кээ бир айдоочулар компромисске келип, унаасын шинанын башка түрү менен жабдууну чечишет - кургак жана нымдуу беттерде жакшы иштеген бардык мезгилдүү шиналар. Бул жакшы чечимби? Эгер сиз акча үнөмдөөнү кааласаңыз, жеңил айдоо стилин жактырсаңыз жана шаардан сейрек чыксаңыз, алар хит болушу мүмкүн!
Бул жогорку сапаттагы шиналарга басым жасоо жана алардын абалын дайыма текшерип туруу керек, анткени алардын өзгөчөлүгүнөн улам, алар азыраак километрди айдап кетүүгө мүмкүндүк берет.
