Унаа панелиндеги белгилердин мааниси: көрүнүшү жана чечмелөө
ыраазы
Унаа панелиндеги иконкалардын кызыл түсү дайыма сигнал болуп саналат. Аны көрүп, кыймылды токтотуп, тез арада чара көрүү керек, антпесе олуттуу бузулуу же кырсык болушу мүмкүн.
Бейтааныш машинанын рулуна отургандан кийин, айдоочу көбүнчө унаа панелинен белгилөө ага түшүнүксүз болгон иконаларды табат. Табылган каармандардын жалпы саны эки жүзгө жетет. Келгиле, аларды аныктоого аракет кылалы.
Иконалар эмне жана алар эмнени билдирет
Ар кандай унаа көптөгөн системалардан турган татаал техникалык түзүлүш. Алардын көбү кандайдыр бир жол менен айдоочудан пикир талап кылат, алар үчүн көрсөткүчтөрү бар.
Бүгүнкү күндө технология татаалыраак болуп калды. Электрондук башкаруу кадыресе көрүнүшкө айланып баратат. Ондогон сенсорлор сигналдарды борттук компьютерге берет. Аналогдук электр системаларынын доорунда автоконструкторлор учактын кабинасынын бир түрүнө айлантпоо үчүн аспаптар тактасына эң көп ондогон лампаларды курууга уруксат беришкен. Санариптик муундагы ар кандай заманбап унаанын панели бир нече ондогон түрдүү иконаларды кармай алат.
Автоунаанын аспаптар панелиндеги эң кеңири таралган иконалар диаграммада көрсөтүлгөн.
Негизги ката көрсөткүчтөрү
Бул жерде көпчүлүк машиналарда болгон системалардын негизги топтому.
Куралдар тактасынын көрсөткүчтөрүн чечмелөө
Планетанын ондогон штаттарында автомобиль заводдору бар. Маалыматтык жазууларды жана белгилерди белгилөө үчүн бирдиктүү катуу стандарт жок болсо да, өндүрүүчүлөр аларды мүмкүн болушунча бирдей кылууга аракет кылышат. Бул машинанын, жада калса жапон машинесинин инструменттерин карап отурбастан, аспаптар панелиндеги белгилердин маанисин түшүнүүгө жардам берет.
Автоунаа панелинин көрсөткүчтөрү
Унаадагы панелдеги белгилердин белгилениши түшүнүксүз бойдон калса, символдун түсү кандайдыр бир жыйынтык чыгарууга жардам берет. Анткени, көз алдында күйүп жаткан ар бир көрсөткүч олуттуу бузулууну билдирбейт. Көпчүлүгү сактык үчүн. Алар жөн гана кандайдыр бир система иштеп жатканын жана туура иштеп жатканын көрсөтүп турат.
Кызыл көрсөткүчтөр
Унаа панелиндеги иконкалардын кызыл түсү дайыма сигнал болуп саналат. Аны көрүп, кыймылды токтотуп, тез арада чара көрүү керек, антпесе олуттуу бузулуу же кырсык болушу мүмкүн.
Бардык кызыл иконалар болжол менен эки категорияга бөлүүгө болот:
- олуттуу бузулуулар, алар жоюлганга чейин андан ары барууга тыюу салынат;
- шашылыш кийлигишүүнү талап кылган, бирок оңдоого алып келбеген айдоочу үчүн маанилүү маалымат.
Экинчи топко унаа панелиндеги кызыл иконалар кирет, алар андан ары айдоо алдында чечилиши керек болгон олуттуу көйгөйдү көрсөтүп турат:
- №30 (АЗС белгиси) - күйүүчү майдын деңгээли запастык белгиден төмөн;
- No47 - унаанын капоту ачык;
- No 64 - багаждын капкагы жабылган эмес;
- No28 - салондун эшиктери жабык эмес;
- No 21 - коопсуздук куру тагылбаган;
- № 37 (тегеректеги P тамгасы) - токтоочу тормоз басылган.
Башка кызыл белгилер приборлор панелинде күйөт, эгерде машина тиешелүү система же сенсор менен жабдылган болсо. Бул жолдогу аралыктын кооптуу төмөндөшү (No 49), пневматикалык асма иштебей калышы (No 54), рулдук колонналардын кулпусу (No 56), электрондук ачкыч (No 11) жана башкалар талап кылынат.
Сары көрсөткүчтөр
Сары же кызгылт сары (азыраак ак) түстө эскертүүчү мүнөздөгү унаа панелиндеги иконалар белгиленет. Бул сигналдар айдоочудан дароо айдоону токтотуп, себебин оңдоону талап кылбайт, бирок кандайдыр бир көйгөйдүн бар экенин көрсөтүп турат.
Ошондой эле, мындай жарык индикатору баскычтарга же баскычтарга алардын активдүү экендигин көрсөтүү үчүн колдонулат. Индикация менен жабдылган түзүлүштөрдүн ар түрдүүлүгүнөн улам сары түстөгү белгилер башкаларга караганда көбүрөөк.Бул жерде алардын эң кеңири таралгандары (алар ата мекендик унааларда да кездешет):
- No 5 - алдыңкы туманга каршы жарыктар күйүп турат;
- No 8 - арткы туманга каршы жарыктар күйүп турат;
- No57 - арткы терезенин жылыткычы иштеп жатат;
- № 19 (тиштин ичиндеги илеп белгиси) - редуктордо көйгөйлөр бар;
- №20 - шина басымы нормадан азыраак.
Мотор индикаторун текшерүү
Өзүнчө №59 сары значок бар, анда шарттуу түрдө мотордун контурлары чагылдырылган. Кээде ага CHECK жазуусу колдонулат же CHECK ENGINE тамгасы колдонулат. Бул электрондук кыймылдаткычты башкаруу системасынан (борттук компьютер) бузулуу сигналы. Көйгөйлөр бар экенин эскертет, кыймылдаткыч оптималдуу эмес режимде иштеп жатат (кубат аз, күйүүчү май көп керектелет). Кызмат диагностикасы талап кылынат.
Жашыл жана көк көрсөткүчтөр
Жашыл же көк түстө күйүп турган унаанын аспаптар панелиндеги иконкалардын мааниси системалардын нормалдуу иштешин ырастоо болуп саналат. Аларды көрүп, сиз андан ары ишенимдүү кете аласыз:
- No 7 - жакын жарык берүүчү фаралар күйүп турат;
- №4 - бийик нур режими;
- № 15 (лампа) - "өлчөмдөрү".
Башка сигналдар машинанын жабдууларына жараша болот.
Негизги ката көрсөткүчтөрү
Машинанын панелиндеги эң коркунучтуу бузулуу жөнүндө билдирген иконалар дайыма кызыл болуп турат. Алардын күйүп жатканын көрсөңүз, дароо токтоп, моторду өчүрүү керек, анткени унааны андан ары иштетүү сунушталбайт.
Бул билдирүүлөр төмөнкүлөрдү камтыйт:
- № 63 (оң жагында оозу бар чайнекти элестетет) - анын деңгээлинин төмөндөшүнөн же майлоо системасынын бузулушунан улам кыймылдаткычта май басымынын коркунучтуу төмөндөшү;
- №1 (батареяны билдирген плюс жана минус бар тик бурчтук) - генератордун, аккумулятордун өзүнүн же машинанын электр тармагынын бузулушуна байланыштуу аккумулятордун заряды жок;
- №18 (ичинде илеп белгиси бар тегерек, капталынан жаа менен капталган) - тормоздун бузулушу же тормоз суюктугу аз;
- No 43 (сууга чөмүлгөн термометрдин символу) - муздаткычтын ысып кетиши, кыймылдаткычтын температурасы коркунучтуу түрдө жогорулаган.
Дизель унаасындагы иконалар бензинден эмнеси менен айырмаланат?
Дизелдик кыймылдаткычы бар унаанын приборлор панелиндеги иконалар анын түзүлүшүнүн өзгөчөлүктөрүнөн улам өзгөчө болуп чыгат.
Дизелдик машинанын панелиндеги көрсөткүчтөр
Бул унаалардын кыймылдаткычтары муздак баштоо үчүн жооптуу күйгүзүүчү шамдар менен жабдылган. Дизелдик отундун күйүү продуктулары экологиялык катуу эрежелерге жооп берүү үчүн андан ары тазаланышы керек. Ошондуктан, алардагы газ чыгаруучу тракт аппараты кошумча чыпкалар жана катализаторлор менен бензин унаалар менен айырмаланат.
Бул агрегаттарды жана көйгөйлөрдү ишке киргизүү жөнүндө эскерткен иконалар:
- №40 (ак же сары спираль) - күйгүзүүчү шамдар иштейт;
- № 2 (ичинде чекиттери бар тик бурчтук) - бөлүкчөлөрдүн чыпкасынын булганышынын көрсөткүчү;
- № 26 (трубадагы тамчы) - күйүүчү май системасын суудан тазалоо керек.
Бензин же дизелдик отун менен иштеген унааларда башка көрсөткүчтөрдүн негизги топтому айырмаланбайт.
