Автоматтык тиштүү которуунун тамгаларынын жана сандарынын мааниси

"PRNDL" жана анын бардык түрлөрүн, анын ичинде D1, D2 жана D3 режимдерин талдоо.

Сиз качандыр бир кезде бул тамгалар автоматтык берүү рычагында эмнени билдирерин ойлонуп көрдүңүз беле? Ооба, сен жалгыз эмессиң. Жыл сайын Америка Кошмо Штаттарында 10 миллиондон ашык автоматтык трансмиссиялуу унаалар сатылат. Автоматтык берүү - бул кыймылдаткычтан кыймылдаткычтын дөңгөлөктөрүнө кубаттуулукту өткөрүп берүүчү ишенимдүү гидротехникалык система. Трансмиссия которуштуруусунда басылган ар бир тамга же сан берүү үчүн уникалдуу жөндөө же тапшырманы билдирет. Ар бир тамга же сан эмнени билдирерин түшүнүү үчүн автоматтык түрдө которуунун маанисине тереңирээк токтололу.

PRINDLE менен тааныштыруу

Көпчүлүк АКШ жана импорттолгон автоматтык унааларда PRNDLге чейин кошулган бир катар тамгалар бар. Аларды айтканда, фонетикалык жактан "Приндл" деп аталат. Бул, чынында, көпчүлүк инженерлер автоматтык нөөмөт конфигурациясы деп атаган нерсе, ошондуктан бул техникалык термин. Ар бир тамга автоматтык берүү үчүн жеке орнотууну билдирет. Унааңыздын түрүнө жараша "M" тамгасын же бир катар сандарды көрүшүңүз мүмкүн - кыязы, 1ден 3кө чейин. Жөнөкөйлөтүү үчүн биз көпчүлүк автоматтык берүүлөрдөгү ар бир тамганы бөлүп чыгабыз.

Автоматтык берүүдөгү P эмнени билдирет?

Автоматтык берүүдөгү тамгалар көбүнчө "тиштүү" ыңгайлаштыруу катары сүрөттөлөт, бирок бул бир аз жаңылыштык. Бул чындыгында активдештирүү жөндөөсү. Автоматтык трансмиссиянын ичиндеги тиштүү механизмдер гидравликалык түрдө жылдырылат жана "тиштүү" ишке киргизилгенде үчтөн тогуз ылдамдыкка чейин өзгөрүшү мүмкүн.

Автоматтык берүүдөгү "P" тамгасы PARK режимин билдирет. Которуу рычагы парк абалында болгондо, трансмиссиянын "тиштери" кулпуланып, дөңгөлөктөрдүн алдыга же артка бурулуусуна жол бербейт. Көптөгөн адамдар парк орнотууну тормоз катары колдонушат, бул берүү жөндөөнүн негизги максаты. Бирок, көпчүлүк унаалар да коопсуздук максатында транспорт каражаты PARKта турганда иштетилишин талап кылат.

Автоматтык берүүдөгү R тамгасы эмнени билдирет?

"R" REVERSE же унааны артка айдоо үчүн тандалган тиштүү механизмди билдирет. Которуу рычагын Pдан Rга которгондо, автоматтык берүү тескери тиштүү механизмге өтөт, ал жетектөөчү валды артка буруп, жетек дөңгөлөктөрүнүн карама-каршы багытта бурулуусуна мүмкүндүк берет. Унааны артка кайтарууга болбойт, анткени бул өтө кооптуу.

Автоматтык берүүдөгү N тамгасы эмнени билдирет?

"N" - бул сиздин автоматтык берүүңүз НЕЙТРАЛ же эркин айлануу режиминде экендигинин көрсөткүчү. Бул жөндөө тиштүү механизмдерди (алдыга жана артка) өчүрүп, шиналарды эркин айлантууга мүмкүндүк берет. Көпчүлүк адамдар унаасынын кыймылдаткычы иштебей калса жана аны түртүш керек же унааны сүйрөө керек болсо, N параметрин колдонушпайт.

Автоматтык берүүдөгү D эмнени билдирет?

"D" DRIVE дегенди билдирет. Бул автоматтык трансмиссиянын «тиштүү механизми» ишке киргизилет. Сиз ылдамдаган сайын, тиштүү тетик күчтү дөңгөлөктөрүнө өткөрүп берет жана кыймылдаткычтын айлануусу каалаган деңгээлге жеткенде акырындык менен жогорку "тиштерге" өтөт. Машина жайлай баштаганда автоматтык берүү төмөнкү тиштерге өтөт. "D" ошондой эле, адатта, "overdrive" деп аталат. Бул автоматтык трансмиссиянын эң жогорку "тиштүү" орнотуусу. Бул тиштүү унаа жолдордо же унаа узак сапарлар үчүн бирдей ылдамдыкта жүргөндө колдонулат.

Эгерде сиздин автоматтык трансмиссияңызда "D" дан кийин бир катар сандар болсо, булар алдыга тиштүү башкаруу үчүн кол тиштүү орнотуулары, мында 1 эң төмөнкү тиштүү тиштерди жана жогорку сандар жогорку тиштүү тиштерди билдирет. Алар сиздин кадимки D тишиңиз иштебей калса жана кыймылдаткычтын күчтүү тормозун камсыз кылуу үчүн тик дөңсөөлөрдөн өйдө-ылдый айдап баратканда болушу мүмкүн.

• D1: Ылай же кум сыяктуу татаал рельефте айдоо моментин жогорулатат.
• D2: Автоунаага дөңсөө жолдо сыяктуу өйдө көтөрүлгөндө жардам берет же кол менен өткөргүчтөрдөгү функциясына окшош кыймылдаткычтын ылдамдыгын камсыздайт.
• D3: Анын ордуна, кээде OD (overdrive) баскычы катары сүрөттөлгөн D3 эффективдүү басып өтүү үчүн кыймылдаткычты жогорулатат. Ашыкча кыймылдын катышы дөңгөлөктөрдүн кыймылдаткычтын айлануусуна караганда ылдамыраак кыймылдашына себеп болот.

Автоматтык берүүдөгү L тамгасы эмнени билдирет?

Автоматтык берүүдөгү акыркы жалпы тамга "L" болуп саналат, бул берүү аз тиштүү экенин көрсөтүп турат. Кээде "L" тамгасы М тамгасы менен алмаштырылат, бул редуктор кол режиминде экенин билдирет. Бул жөндөө айдоочуга руль дөңгөлөкүндөгү калактарды же башка жол менен (көбүнчө автоматтык берүү рычагынын сол же оң жагында) кол менен тиштерин алмаштырууга мүмкүндүк берет. L менен болгондор үчүн бул дөңсөөлөргө чыгууда же кар же ылайга тыгылып калуу сыяктуу начар жол шарттарында навигациялоо үчүн колдонулат.

Ар бир автоматтык трансмиссия унаа уникалдуу болгондуктан, кээ бир нөөмөт рычагында басылган ар кандай тамгалар же сандар болот. Туура колдонуу үчүн туура тиш орнотууларын колдонуп жатканыңызды текшерүү үчүн унааңыздын ээсинин колдонмосун окуп чыгып, карап чыгуу жакшы идея (көбүнчө колкап бөлүмүндө болот).