Унаа поршени жана аны түзгөн тетиктер жөнүндө баарын билиңиз.
Поршень жогорку температура менен шартталган жогорку молекулярдык стрессти болтурбоо үчүн жылуулукту жакшы диссипациялоого мүмкүндүк берүү үчүн иштелип чыгышы керек. Анын курамын түзгөн элементтердин ар бири кыймылдаткычтын иштеши үчүн өтө маанилүү.
Унаа кыймылдаткычы бир нече элементтерден турат, алар биригип унааны кыймылга келтирет. Бул тетиктердин ичинде кандайдыр бир кыймылдаткычтын иштеши үчүн чоң мааниге ээ болгон металл элементи болгон поршень бар. ички күйүү.
– Поршень функциясы
Поршеньдин негизги милдети - күйүү камерасынын кыймылдуу дубалынын ролун аткаруу., бул цилиндрдин ичиндеги кезектешип кыймылдын эсебинен түтүн газдарынын энергиясын ирек валга өткөрүүгө жардам берет.
Поршеньдин кыймылы шатундун согончогуна көчүрүлөт, бирок анын башы муналуу валдын журналына жеткенге чейин шатун бойлото айландырылат, мында айтылган энергия аталган кранк валды айдоо үчүн колдонулат.
Көпчүлүк поршеньдер негизинен алюминийден жасалган, ал көбүнчө магний, кремний же кыймылдаткыч цилиндрлериндеги башка элементтер менен айкалышат. блок.
– Поршеньди түзгөн бөлүктөр
Поршень бир даанадай көрүнгөнү менен, ал төмөнкүдөй башка элементтерден турат:
- Асман. Бул элемент поршень башынын жогору жагында жайгашкан жана башка формага ээ болушу мүмкүн: жалпак, ойгон же томпок.
- Башчы. Бул суюктуктун бардык фазалары менен байланышта турган поршеньдин үстү.
– шакек кармагычтын корпусу. Бул элементтер шакекчелерди жайгаштыруу үчүн иштелип чыккан жана майлоочу май өтүүчү тешиктерден турат.
- поршень пин. Бул бөлүгү түтүктүү төөнөгүчтөн турат.
– шакек кармагычтардын ортосундагы дубалдар: бул элементтер эки тегерек каналды бири-биринен бөлүп турат.
- Шакек. Бул элементтер жылуулукту берүү жана цилиндр дубалдарынын майлоосун көзөмөлдөө үчүн кызмат кылат.
