Жылдыздуу унаалар Nissan IDx Nismo жана Freeflow

IDx Nismo жана Freeflow — жаштар тарабынан жаштар үчүн жасалган унаалар.

Бул жылы Токиодогу автосалондо чыныгы асыл таштар болду, бирок эч нерсеге окшош эмес Nissan IDx концепциялары. IDx Nismo жана IDx Freeflow биздин сыйлыкты 43-жылдык көргөзмөсүнүн эң кызыктуу көргөзмөсү үчүн алышат, аарылар сыяктуу адамдарды балга тарткан жуп машиналар – бул дизайн экспериментинин татыктуу экенинин далили.

Биз адамдар токтоп, тиктеп, таң калып, алардын көздөрү булчуң унаа феноменинде тамыры бар унаалардын укмуштуудай, дээрлик ретро сызыктары менен жүрүп жатканын, ошондой эле Ниссандын атак-даңк кутусунун кээ бир классиктерине баш ийкеп жатканын көрдүк. Дацун 1600.

Балким, бул унаалар жөн гана дизайнерлердин эмгеги эмес, коомчулуктун, айрыкча компания кайра байланышууга аракет кылып жаткан жаштардын - Gen Y же санариптик жергиликтүү тургундардын же сиз аларды кандай тозок деп атасаңыз, алардын салымы менен чыгарылгандыктандыр. .

Бул тайманбастык менен жасалган кадам, эгерде Nissan унааларды курууга кайраттуу болсо, ал эми жергиликтүү тургундар аларды сатып алуу үчүн агылып келишсе – аны куруп, Кевин Костнер айткандай, алар келишет. Көрдүңүзбү, маалыматтар бир кездеги ырым-жырым катары эсептелген азыркы учурда жаштардын лицензия алып, апам менен атамдай унаа сатып алгандан көрө интернетке кирүүгө кызыкдар экенин көрсөтүп турат. Автоунаа өндүрүүчүлөрдүн көз карашы боюнча, бул боло турган кырсык.

Бирок, жок эле дегенде, Nissan башка нерсени сынап көрүүнү чечти, же биз негиздерге кайрылып, адамдар сатып алгысы келген машиналарды - эмоционалдык жана практикалык муктаждыктарын канааттандырган кооз нерселерди жасоону сунуштай алабыз. IDx Nismo жана Freeflow - бул бир калыптан куюлган эки модель, алар Nissan биргелешип жаратуу катары сүрөттөгөн процессте жаш кардарлардын муктаждыктарын канааттандыруу үчүн иштелип чыккан - негизинен жаштар үчүн жаштар жасаган унаалар.

IDx аты "идентификация" деген сөздүн кыскартылган сөзүнөн келип чыккан, ал эми "х" бөлүгү байланыш аркылуу жаралган жаңы баалуулуктарды жана кыялдарды билдирет. Nissan долбоорлоо процессинде санариптик жергиликтүү тургундар менен иштешүү көптөгөн жаңы идеяларды жана чыгармачылык мүмкүнчүлүктөрдү изилдөөгө мүмкүнчүлүк бергенин айтат. Анда биргелешип жаратуу тууралуу диалог негизги алкактан баштап бүтүрүү иштерине чейин жайылганын айтат.

Машинанын эки версиясы жаралган, бири эркин жана кокусунан, экинчиси ачык жана агрессивдүү - анткени алар эки башка чыгармачыл жамааттар менен эки башка сүйлөшүүнүн натыйжасы. Nissan бул билдирүүдөн келип чыккан негизги, анык конфигурацияны каалаган деп айткан.

Башкача айтканда, идеалдуу пропорцияларга жана түбөлүктүү үч кутулуу дизайнга негизделген трендсиз унаа. Ички да, сырткы да бирдей жөнөкөй дизайн стратегиясын бөлүшөт, унааларга бекем сезимди берүү үчүн жетиштүү функциялар жана аксессуарлар бар.

Жөнөкөй тегерек руль борбордук функциянын мониторлорунун үстүндө көрүнүктүү көрүнгөн чоң аналогдук сааттан айырмаланып турат, ал эми отургучтар өчүп калган жынсы кийимден жасалган. "Калкып жүрүүчү чатыр" ак жана зыгыр күрөң айкалышында боёлгон, 18 дюймдук хром дөңгөлөктөрү менен боёлгон кузовдун жөнөкөй кутуга окшош дизайнын баса белгилейт.

Ишенсеңер же ишенбейсиңерби, унаалар "чыныгы" сыяктуу эле арткы дөңгөлөктүү. Механикага жеткенге чейин мунун баары чындык болуу үчүн өтө жакшы угулат. Nissan аныктыкка болгон каалоону үнөмдүүлүк жана эффективдүүлүк керек деп чечмелесе болот деп эсептейт, ал жөн гана стандарттуу 1.2 же 1.5 литрлик төрт цилиндрлүү бензин кыймылдаткычынын формасын алат - же спорттук Nismo учурда анын жаңы түрүн алат. 1.6 литрлик турбо.

Бул кайдан келди? Кечиресиз, бирок бул жөнүндө эч кандай чынчыл эч нерсе жок. Эгер сиз бир нерсе кыла турган болсоңуз, аны туура кылыңыз - ишти жарым-жартылай кылбаңыз.

Бул кабарчы Твиттерде: @IamChrisRiley

_______________________________________