15 мыкты рулду башкаруучу суюктуктар

Рулдун бардык суюктуктары бири-биринен түсү боюнча гана эмес, ошондой эле мүнөздөмөлөрү боюнча да айырмаланат: майдын курамы, тыгыздыгы, ийкемдүүлүгү, механикалык касиеттери жана башка гидравликалык көрсөткүчтөрү.

Ошондуктан, сиз унаанын гидравликалык рулду узак жана туруктуу иштөөсүнө тынчсызданып жатсаңыз, анда сиз эксплуатациялоо эрежелерин сакташыңыз керек, рулду башкаруудагы суюктукту өз убагында алмаштырып, ал жерге эң жакшы сапаттагы суюктукту толтуруңуз. Руль насосунун күчү үчүн суюктуктардын эки түрүн колдонуу - гидравликалык күчөткүчтүн иштешинде негизги ролду ойногон кошумчалар менен бирге минералдык же синтетикалык.

Рулду башкаруу үчүн эң жакшы суюктукту аныктоо абдан кыйын, анткени, өндүрүүчүнүн сунушуна ылайык, белгилүү бир машинага белгиленген марканы куюу жакшы. Ал эми бардык айдоочулар бул талапка ылайык келбегендиктен, биз эң ишенимди жараткан жана көптөгөн оң пикирлерди чогулткан 15 мыкты руль суюктуктарынын тизмесин түзүүгө аракет кылабыз.

Ошону байка мындай суюктуктар рульге куюлат:

• автоматтык берүү сыяктуу кадимки ATF;
• Дексрон (II - VI), АТФ суюктугуна окшош, кошумчалардын башка топтому гана;
• PSF (I — IV);
• Multi HF.

Демек, эң мыкты рулду башкаруу суюктуктарынын TOP тиешелүүлүгүнө жараша окшош категориялардан турат.

Ошентип, базардагылардын ичинен эң жакшы рулду башкаруучу суюктук кайсы?

категория	орун	ысым	баа
Эң мыкты мульти гидравликалык суюктук	1	Multi HF урааны	1300 руб.
	2	Пентозин CHF 11S	1100 руб.
	3	Үтүр PSF MVCHF	1100 руб.
	4	RAVENOL Hydraulik PSF суюктугу	820 руб.
	5	LIQUI MOLY борбордук гидравликалык май	2000 руб.
Best Dexron	1	DEXRON III урааны	760 руб.
	2	Febi 32600 DEXRON VI	820 руб.
	3	Mannol Dexron III Automatic Plus	480 руб.
	4	Castrol Transmax DEX-VI	800 руб.
	5	ENEOS Dexron ATF III	тартып 1000 р.
Рулду башкаруу үчүн эң мыкты ATF	1	Mobil ATF 320 Premium	690 руб.
	2	Multi ATF урааны	890 руб.
	3	Liqui Moly Top Tec ATF 1100	650 руб.
	4	Formula Shell Multi-Vehicle ATF	400 руб.
	5	МЕН АЙТАМ АТФ III	1900 руб.

Авто өндүрүүчүлөрдүн (VAG, Honda, Mitsubishi, Nissan, General Motors жана башкалар) PSF гидравликалык суюктуктары катышпайт, анткени алардын биринде өзүнүн оригиналдуу гидравликалык күчөткүч майы бар. Келгиле, универсалдуу жана көпчүлүк машиналарга ылайыктуу болгон аналогдук суюктуктарды гана салыштырып, бөлүп көрөлү.

Best Multi HF

Гидравликалык май Multi HF урааны. Гидравликалык системалар үчүн көп функциялуу жана жогорку технологиялуу синтетикалык жашыл суюктук. Бул атайын системалар менен жабдылган акыркы муундагы унаалар үчүн иштелип чыккан: рулду башкаруу, гидравликалык амортизаторлор, гидравликалык ачылуучу чатыр ж.б. Айрыкча төмөнкү температурада системанын ызы-чуусун азайтат. Ал эскирүүгө каршы, коррозияга жана көбүккө каршы касиеттерге ээ.

Аны оригиналдуу PSFге альтернатива катары тандап алса болот, анткени ал гидравликалык кыймылдаткычтар үчүн иштелип чыккан: рулду башкаруу, амортизаторлор ж.б.

Уруксаттардын узун тизмеси бар:

• CHF 11 S, CHF 202;
• LDA, LDS;
• VW 521-46 (G002 000 / G004 000 М2);
• BMW 81.22.9.407.758;
• PORSCHE 000.043.203.33;
• MB 345.0;
• GM 1940 715/766/B 040 (OPEL);
• FORD M2C204-A;
• VOLVO STD. 1273.36;
• MAN M3289 (3623/93);
• FENDT X902.011.622;
• Chrysler MS 11655;
• Peugeot H50126;
• Жана башкалар.

сын-пикир

• - Менин көңүлүмдө руль насосунан катуу ышкырык угулду, аны ошол суюктукка алмаштыргандан кийин баары кол менен алынгандай болуп чыкты.
• - Мен Chevrolet Aveo айдайм, декстрон суюктугу толуп калыптыр, насос катуу ызылдады, аны алмаштырууну сунушташты, мен ушул суюктукту тандап алгам, руль бир аз катуураак болуп калды, бирок ызы-чуу дароо жок болду.

баарын оку

1

• артыкчылыктары:
• Дээрлик бардык унаа маркалары үчүн уруксаты бар;
• Окшош майлар менен аралаштырууга болот;
• Гидравликалык насостордо оор жүктө иштөөгө арналган.

• жактары:
• Абдан жогорку баа (1200 рублга чейин)

Пентозин CHF 11S. BMW, Ford, Chrysler, GM, Porsche, Saab жана Volvo тарабынан колдонулган кочкул жашыл синтетикалык жогорку сапаттагы гидротехникалык суюктук. Аны гидравликалык күчөткүчкө гана эмес, ошондой эле аба суспензиясына, амортизаторлорго жана мындай суюктукту толтурууну камсыз кылган башка унаа системаларына куюуга болот. Pentosin CHF 11S борбордук гидротехникалык суюктук экстремалдык шарттарда транспорт каражаттарында колдонууга ылайыктуу, анткени ал эң сонун температура-илешкектүүлүк балансына ээ жана -40°Cден 130°Cге чейин иштей алат. Айырмалоочу өзгөчөлүгү жогорку баа гана эмес, ошондой эле бир кыйла жогорку суюктук болуп саналат - илешкектүүлүк көрсөткүчтөрү болжол менен 6-18 мм² / с (100 жана 40 градуста). Мисалы, FEBI, SWAG, Ravenol стандартына ылайык башка өндүрүүчүлөрдүн кесиптештери үчүн, алар 7-35 мм² / с. Алдыңкы унаа өндүрүүчүлөрдүн жактырууларынын бекем тажрыйбасы.

Конвейердеги популярдуу бренддин бул PSF немис авто гиганттары тарабынан колдонулат. Рулдун электр тутумунан коркпостон, аны япониялыктардан башка бардык унааларда колдоно аласыз.

Толеранттуулуктар:

• DIN 51 524T3
• Audi/VW TL52 146.00
• Форд WSS-M2C204-A
• MAN M3289
• Bentley RH 5000
• ZF TE-ML 02K
• GM/Opel
• джип
• Chrysler
• Dodge

сын-пикир

• - Жакшы суюктук, эч кандай чиптер пайда болбойт, бирок алюминий, пластик жана пломбаларга өтө агрессивдүү.
• - Менин VOLVO S60 менен алмаштырылгандан кийин, рулду жумшартуу жана рулду башкаруунун тынч иштеши дароо байкала баштады. Рульдун кучу экстремалдуу абалда турганда улуган добуштар жок болду.
• - Биздин баа 900 рубль болсо да, мен Пентосинди тандоону чечтим. литрге, бирок машинага ишеним көбүрөөк маанилүү ... Көчөдө дагы -38, учуу нормалдуу.
• - Мен Новосибирск шаарында жашайм, катаал кышында руль КРАЗ сыяктуу айланат, мен көптөгөн ар кандай суюктуктарды сынап көрүүгө туура келди, аяздуу тест өткөрдүм, ATF, Dexron, PSF жана CHF суюктуктары менен 8 популярдуу брендди алдым. Ошентип, Dextron минералы пластилинге окшош болуп калды, PSF жакшыраак, бирок пентосин эң суюк болуп чыкты.

баарын оку

2

• артыкчылыктары:
• Өтө инерттүү суюктук, аны ATF менен аралаштырса болот, бирок ал таза түрүндө гана максималдуу пайда алып келет.
• Жетиштүү суукка чыдамдуу;
• Бул VAZ унааларында да, премиум унааларда да колдонсо болот.
• Ар кандай пломбалар менен шайкештик үчүн рекорддук ээси.

• жактары:
• Эгерде ал алмаштырууга чейин болсо, насостун ызы-чуусун жок кылбайт, бирок мурунку абалын сактоо үчүн гана иштелип чыккан.
• 800 рублга бир кыйла жогорку баасы.

Үтүр PSF MVCHF. Рулдун кучу, борбордук гидравликалык системалар жана жөнгө салынуучу пневмогидравликалык суспензиялар үчүн жарым синтетикалык гидравликалык суюктук. ошондой эле кээ бир туруктуулукту башкаруу системаларында, кондиционерлерде, бүктөлүүчү чатырлардын гидротехникалык системаларында колдонулушу мүмкүн. Dexron, CHF11S жана CHF202 спецификациядагы суюктуктар менен шайкеш келет. Бардык көп суюктуктар жана кээ бир PSFs сыяктуу, ал жашыл. Бул 1100 рублга баада сатылат.

Кээ бир унаа моделдерине ылайыктуу: Audi, Seat, VW, Skoda, BMW, Opel, Peugeot, Porsche, Mercedes, Mini, Rolls Royce, Bentley, Saab, Volvo, MAN гидротехникалык суюктуктун бул түрүн талап кылат.

Көпчүлүк европалык автоунаа бренддеринде, жеңил гана эмес, жүк ташуучу унааларда да сунушталган колдонуунун чоң тажрыйбасы.

Төмөнкү спецификацияларга ылайык келет:

• VW/Audi G 002 000/TL52146
• BMW 81.22.9.407.758
• Opel B040.0070
• 345.00 мегабайт
• Porsche 000.043.203.33
• MAN 3623/93 CHF11S
• ISO 7308
• DIN 51 524T2

сын-пикир

• - Comma PSF Mobil Synthetic ATF менен салыштырууга болот, алар таңгактагы катуу суукка тоңбойт, -54кө чейин, билбейм, бирок -25 көйгөйсүз агып кетет.

баарын оку

3

• артыкчылыктары:
• Бул дээрлик бардык европалык унаалар үчүн уруксаты бар;
• Суукта өзүн жакшы алып жүрөт;
• Dexron спецификациясына ылайык келет.

• жактары:
• Ушул эле компаниянын окшош PSF же башка аналогдорунан айырмаланып, гидравликалык суюктуктун бул түрүн башка ATF жана рулдун күч суюктуктары менен аралаштырууга болбойт!

RAVENOL Hydraulik PSF суюктугу — Германиядан келген гидравликалык суюктук. Толугу менен синтетикалык. Көпчүлүк Multi же PSF суюктуктарынан айырмаланып, ал ATF менен бирдей түстө - кызыл. Ал ырааттуу жогорку илешкектүүлүк индексине жана жогорку кычкылдануу туруктуулугуна ээ. Ал полиальфаолефиндерди кошуу менен гидрокректелген базалык майдын негизинде атайын кошумчалар жана ингибиторлор комплексин кошуу менен чыгарылат. Бул заманбап автоунааларды башкаруу үчүн атайын жарым синтетикалык суюктук. Гидравликалык күчөткүчтөн тышкары, трансмиссиянын бардык түрлөрүндө (кол менен берүү, автоматтык берүү, редуктор жана октор) колдонулат. Өндүрүүчүнүн өтүнүчү боюнча, ал жогорку термикалык туруктуулукка ээ жана -40°С чейин төмөн температурага туруштук бере алат.

Эгер оригиналдуу гидравликалык суюктукту сатып алуу мүмкүн болбосо, бул корей же жапон унаасы үчүн жакшы тандоо.

Талаптарга ылайык келүү:

• C-Crosser үчүн Citroen/Peugeot 9735EJ/PEUGEOT 9735 үчүн 4007EJ
• Форд WSA-M2C195-A
• HONDA PSF-S
• Hyundai PSF-3
• KIA PSF-III
• MAZDA PSF
• MITSUBISHI DIAMOND PSF-2M
• Subaru PS Fluid
• Toyota PSF-EH

сын-пикир

• - Мен аны Hyundai Santa Fe унаама алмаштырдым, оригиналдуу ордуна толтурдум, анткени мен эки жолу ашыкча төлөөгө эч кандай негиз көрбөйм. Баары жакшы. Насос ызы-чуу эмес.

баарын оку

4

• артыкчылыктары:
• резина материалдарын жана түстүү металлдарды жабууга карата нейтралдуу;
• Бул ар кандай экстремалдык температурада тетиктерди коргой турган туруктуу мунай пленкасы бар;
• Демократиялык баасы 500 рублга чейин. литрге.

• жактары:
• Ал негизинен кореялык жана жапондук унаа өндүрүүчүлөрдөн гана уруксат алган.

LIQUI MOLY борбордук гидравликалык май - Green гидравликалык май, цинксиз кошумча пакети бар толук синтетикалык суюктук. Ал Германияда иштелип чыккан жана гидравликалык системалардын кемчиликсиз иштешине кепилдик берет: рулду башкаруу, гидропневматикалык суспензия, амортизаторлор, ички күйүүчү кыймылдаткычтын активдүү демпфинг системасын колдоо. Бул көп максаттуу тиркемеге ээ, бирок бардык негизги европалык унаа өндүрүүчүлөрдүн эмес жана жапон жана кореялык унаа заводдорунун уруксаты жок.

Салттуу ATF майлары үчүн иштелип чыккан системаларда да колдонсо болот. Продукт башка суюктуктар менен аралаштырылбаганда эң чоң эффективдүүлүккө жетет.

Көптөгөн европалык унааларга куюудан коркпогон жакшы суюктук кышы катаал аймактарда өтө зарыл, бирок баасы теги аны көптөр үчүн жеткиликсиз кылат.

Толеранттуулукка туура келет:

• VW TL 52146 (G002 000/G004 000)
• BMW 81 22 9 407 758
• Fiat 9.55550-AG3
• Citroen LHM
• Форд WSSM2C 204-A
• Опел 1940 766
• 345.0 мегабайт
• ZF TE-ML 02K

сын-пикир

• - Мен түндүктө жашайм, гидравликада -40тан ашкан көйгөйлөр болгондо Cadillac SRX айдайм, Централгидравлик-Ойлду толтурууга аракет кылдым, уруксаты жок, бирок бир гана Форд, мен мүмкүнчүлүк алдым, баары жакшы айдадым. төртүнчү кыш үчүн.
• - Менде BMW бар, мен Pentosin CHF 11S оригиналын толтурчумун, былтыр кыштан бери ушул суюктукка өткөндөн кийин АТФке караганда рулду бир топ жеңил бурат.
• — Мен Opel унаам менен бир жылда -27тен +43°Сге чейинки температурада 42 XNUMX км жол жүрдүм. Күчтүү руль ишке киргенде ызылдабайт, бирок жайында суюктук бир топ суюк болуп көрүнгөн, анткени руль ордунда айланганда валдын резинага сүрүлүү сезими пайда болгон.

баарын оку

5

• артыкчылыктары:
• Кең температура диапазонунда жакшы илешкектүүлүк мүнөздөмөсү;
• Колдонуунун ар тараптуулугу.

• жактары:
• 2000 рублга баа тегине келсек. жана жакшы мүнөздөмөлөргө ээ, ар кандай маркадагы унааларда колдонуу үчүн аз сандагы макулдуктарга жана сунуштарга ээ.

Мыкты Dexron суюктуктары

Жарым синтетикалык трансмиссия суюктугу DEXRON III урааны техносинтездин продуктусу болуп саналат. Кызыл май DEXRON жана MERCON суюктуктары талап кылынган бардык системалар үчүн арналган, атап айтканда: автоматтык трансмиссиялар, рулду башкаруу, гидростатикалык берүү. Motul DEXRON III катуу суукта оңой агат жана жогорку температурада да туруктуу мунай пленкасы бар. Бул тиш майын DEXRON II D, DEXRON II E жана DEXRON III суюктуктары сунушталган жерлерде колдонсо болот.

Motul компаниясынын Dextron 3 GM оригиналы менен атаандашат, ал тургай андан ашып кетет.

Стандарттарга ылайык келет:

• GENERAL MOTORS DEXRON III Г
• FORD MERCON
• 236.5 мегабайт
• АЛЛИСОН С-4 – CATERPILLAR TO-2

760 рублга чейин баасы.

сын-пикир

• - Менин Mazda CX-7ге алмаштырылды, эми рулду бир манжа менен гана бурса болот.

баарын оку

1

• артыкчылыктары:
• Температуранын кеңири диапазонунда өз милдетин аткарууга жөндөмдүүлүгү;
• Декстрондун бир нече классындагы рулду башкарууда колдонулушу.

• жактары:
• Көрүнгөн жок.

Febi 32600 DEXRON VI эң талап кылынган автоматтык трансмиссиялар жана рулду күчөгөн руль колонналары үчүн, Dexron 6 класстагы трансмиссия суюктугун толтурууну караган. Ошондой эле DEXRON II жана DEXRON III майларын талап кылган механизмдерде алмаштыруу сунушталат. Германияда өндүрүлгөн (жана бөтөлкөдөгү) жогорку сапаттагы базалык майлардан жана акыркы муундагы кошумчалардан. Жеткиликтүү бардык рулду башкаруу суюктуктарынын ичинен ATF Dexron атайын PSF суюктугуна альтернатива катары рулду башкаруу үчүн эң ылайыктуу илешкектүүлүккө ээ.

Febi 32600 немец унаа өндүрүүчүлөрүнүн автоматтык берүүлөрүндө жана рулду башкаруусунда оригиналдуу суюктуктун эң мыкты аналогу.

Бир катар акыркы уруксаттарга ээ:

• DEXRON VI
• VOITH H55.6335.3X
• Мерседес МБ 236.41
• Опел 1940 184
• Vauxhall 93165414
• BMW 81 22 9 400 275 (жана башкалар)

Баасы 820 руб.

сын-пикир

• — Мен Opel Mokka унаамды алдым, эч кандай дооматтар жана эч кандай өзгөрүү жок. акылга сыярлык баада жакшы май.
• - Мен BMW E46 гурдагы суюктукту алмаштырдым, дароо пентосин алды, бирок бир жумадан кийин руль катуу айланып баштады, мен дагы бир жолу алмаштырдым, бирок Феби 32600, бир жылдан ашык убакыттан бери турат, баары жакшы.

баарын оку

Febi 32600 DEXRON VI”>

2

• артыкчылыктары:
• Төмөнкү класстагы Dextron суюктугуна алмаштырылышы мүмкүн;
• Бул кутудагы универсалдуу ATF үчүн илешкектүүлүктүн жакшы даражасына ээ.

• жактары:
• Америкалык жана европалык автогиганттардан гана сабырдуулук.

Mannol Dexron III Automatic Plus бардык аба ырайында колдонулуучу универсалдуу май. Автоматтык трансмиссияларда, айлануучу конвертерлерде, рулду башкарууда жана гидравликалык муфталарда колдонуу үчүн арналган. Бардык суюктуктар сыяктуу эле, Dexron жана Mercon кызыл түстө. Кылдат тандалып алынган кошумчалар жана синтетикалык компоненттер тиштүү алмаштыруу учурунда эң жакшы сүрүлүү касиеттерин, эң сонун төмөнкү температуралык мүнөздөмөлөрдү, жогорку антиоксидантты жана бүткүл кызмат мөөнөтү боюнча химиялык туруктуулукту камсыз кылат. Бул жакшы анти-көбүктү жана абаны жылытуу касиетке ээ. Өндүрүүчүнүн ырастоосунда, өткөргүч суюктук ар кандай пломбалоочу материалдарга химиялык жактан нейтралдуу, бирок сыноолор жез эритмесинин бөлүктөрүн коррозияга алып келерин көрсөттү. Германияда жасалган.

Продукциянын уруксаты бар:

• ALLISON C4/TES 389
• CATERPILLAR TO-2
• FORD MERCON V
• FORD M2C138-CJ/M2C166-H
• GM DEXRON III H/G/F
• 236.1 мегабайт
• PSF колдонмолору
• VOITH G.607
• ZF-TE-ML 09/11/14

Баасы 480 руб.

сын-пикир

• - Мен өзүмдүн Волгама Mannol Automatic Plus куюп берем, ал минус 30 үшүккө туруштук берет, үндөр же рулду айлантууда кыйынчылыктар тууралуу даттануулар жок, бул суюктукта гидравликалык күчөткүчтүн иштеши тынч.
• — Мен MANNOL ATF Dexron III GUR-да эки жылдан бери колдоном, эч кандай көйгөй жок.

баарын оку

3

• артыкчылыктары:
• Илешкектүүлүктүн иштөө температурасынан төмөн көз карандылыгы;
• Төмөн баа.

• жактары:
• Жез эритмелери үчүн агрессивдүү.

Castrol DEXRON VI — Автоматтык берүү үчүн трансмиссиянын суюктугу кызыл. Аз илешкектүү тиш майы максималдуу күйүүчү май менен заманбап автоматтык трансмиссияларда иштөөгө арналган. Германияда тең салмактуу кошумча пакети бар жогорку сапаттагы базалык майлардан өндүрүлгөн. Ал Ford (Mercon LV) жана GM (Dexron VI) уруксаттарына ээ жана жапондук JASO 1A стандартынан ашат.

Эгер жапон же корей унаасы үчүн Dexron ATF оригиналын сатып алуу мүмкүн болбосо, анда Castrol Dexron 6 татыктуу алмаштыруу болуп саналат.

Спецификация:

• Toyota T, T II, ​​T III, T IV, WS
• Nissan Matic D, J, S
• Mitsubishi SP II, IIM, III, PA, J3, SP IV
• Mazda ATF M-III, MV, JWS 3317, FZ
• Subaru F6, Red 1
• Daihatsu AMMIX ATF D-III Multi, D3-SP
• Suzuki AT Oil 5D06, 2384K, JWS 3314, JWS 3317
• Hyundai / Kia SP III, SP IV
• Honda/Acura DW 1/Z 1

Баасы 800 руб.

сын-пикир

• - Менин Aveo-да Dextron 6 ны рульга куюш керек деп жазып жатышат, мен аны Castrol Transmax DEX-VI дүкөнүнөн алгам, автоматтык берүү үчүн гана окшойт, гидрага жакшы дешти, жөнгө салынган эле. баа саясаты боюнча, ал эң арзан эмес, бирок кымбат акча үчүн өкүнүчтүү. Бул суюктук жөнүндө маалымат жана пикир абдан аз, бирок мен эч кандай нааразычылыгым жок, руль үнсүз жана кыйынчылыктарсыз айланат.

баарын оку

4

• артыкчылыктары:
• Жез эритмелеринин коррозиясынан жакшы коргоону камсыз кылган кошумча пакет;
• Дүйнөлүк унаа өндүрүүчүлөрдүн көпчүлүгүнүн көптөгөн спецификацияларына туура келет.

• жактары:
• Гидравликалык трансмиссияларда жана рулду башкарууда колдонулушу боюнча маалымат жок.

Өткөрүү май ENEOS Dexron ATF III Step-tronic, Tip-tronic, автоматтык берүү жана рулду башкаруу системасында колдонсо болот. Жогорку термикалык кычкылдануу туруктуулугу 50 миң километрден ашык аралыкка өткөргүчтүн тазалыгын камсыз кылууга жөндөмдүү. Кызыл суюк ENEOS Dexron III, малина-алча сиропун эске салат, абаны жакшы жылдыргыч касиетке ээ атайын көбүккө каршы кошумчаларды камтыйт. GM Dexron өндүрүүчүлөрдүн акыркы талаптарына ылайык келет. Сатууда көбүнчө 4 литрлик банкаларда кездешет, бирок литрлик банкалар да кездешет. өндүрүүчүсү Корея же Япония болушу мүмкүн. -46°С деңгээлинде суукка туруктуулук.

Эгер сиз автоматтык берүү үчүн май тандасаңыз, анда ENEOS ATF Dexron III алдыңкы үчтүккө кирүүсү мүмкүн, бирок рулду башкаруунун аналогу катары ал эң мыкты беш суюктукту гана жабат.

сабырдуулук жана спецификациялардын тизмеси аз:

• DEXRON III;
• G 34088;
• Эллисон С-3, С-4;
• Caterpillar: TO-2.

Баасы 1000 руб. банкага 0,94 л.

сын-пикир

• - Мен 3 жылдан бери колдонуп келем, коробкасын да, рулун да алмаштырдым Mitsubishi Lancer X, Mazda Familia, эң сонун май, касиетин жоготпойт.
• - Мен Daewoo Espero унаасын автоматтык трансмиссияга алмаштыруу үчүн алдым, жарым-жартылай толтургандан кийин мен алты айдан ашык айдап келем, эч кандай көйгөй көргөн жокмун.
• - Мен Санта-Фени кутуга куюп койдум, анткени мен үчүн Мобилдик жакшыраак, ал тезирээк өзүнүн касиеттерин жоготуп жаткандай сезилет, бирок бул автоматтык берүүлөргө гана тиешелүү, мен GURда өзүн кандай алып жүргөнүн сынай элекмин.

баарын оку

5

• артыкчылыктары:
• Эң жакшы майлоочу касиеттердин бири;
• Бул абдан төмөн температурага жакшы чыдайт.

• жактары:
• Жез эритмесинин бөлүктөрүнө агрессивдүү.

Рулду башкаруу үчүн мыкты ATF суюктуктары

суюктук Mobil ATF 320 Premium минералдык курамы бар. Колдонуу орду - Dexron III даражадагы майларды талап кылган автоматтык берүү жана рулду башкаруу. Продукт 30-35 градус нөлдөн төмөн температурага ылайыкталган. Кызыл Dextron 3-класстагы ATP суюктуктары менен аралашууга болот.Трансмиссияларда колдонулган бардык кеңири таралган пломбалык материалдар менен шайкеш келет.

Мобилдик ATF 320 автоматтык кутуга куюу үчүн аналог катары эң сонун тандоо гана болбостон, ошондой эле анын жүрүм-туруму жана мүнөздөмөлөрү боюнча, рулду башкаруу системасында жакшы вариант болот.

Өзгөчөлүктөрү:

• ATF Dexron III
• GM Dexron III
• ZF TE-ML 04D
• Ford Mercon M931220

Баасы 690 сомдон башталат.

сын-пикир

• - Мен Mitsubishi Lancer унаасын 95 320 километрге чейин айдап, Mobil ATF XNUMX менен толтурдум. Баары жакшы. Гидрах чындап эле тынчыраак иштей баштады.

баарын оку

1

• артыкчылыктары:
• ATF 320 колдонулган рулду башкаруу үчүн жакшы ылайыктуу;
• Резина пломбаларга зыян келтирбейт;
• Толкун катары колдонсо болот.

• жактары:
• Температурасы -30°Сден төмөн болгон түндүк аймактарда колдонууга арналган эмес.

Multi ATF урааны - 100% кызыл синтетикалык май бардык заманбап автоматтык берүүлөр үчүн иштелип чыккан. Dexron жана MERCON стандарттарына жооп берген суюктуктарды колдонууну талап кылган гидростатикалык трансмиссияларда, башкаруунун күч системаларында колдонуу үчүн иштелип чыккан. Dexron III стандартына ылайык ATF алмаштырат. Илешкектүүлүктүн туруктуулугу, төмөнкү температуралык касиеттери жана коргоо функциялары боюнча тесттин лидери, мындан тышкары, ал жогорку натыйжалуулукка ээ. Гидравликалык күчөткүчтөр үчүн атайын суюктуктарга салыштырмалуу, ал оң температурада илешкектүүлүк мүнөздөмөлөрүн бир топ жоготот - 7,6 жана 36,2 мм2 / с (тиешелүүлүгүнө жараша 40 жана 100 ° C), анткени ал көбүрөөк өлчөмдө куту үчүн атайын иштелип чыккан.

French ATP суюктугу Jatco JF613E, Jalos JASO 1A, Allison C-4, ZF - TE-ML стандарттарына жооп берет. Анда унаалардын бардык маркалары үчүн спецификациялардын жана бекитүүлөрдүн чоң тизмеси бар, бирок ал гидравликалык күчөткүчтүн белгилүү бир моделине ылайыктуу экенин билүү үчүн техникалык маалыматтарды карап чыгышыңыз керек.

популярдуу толеранттуулуктардын тизмеси:

• MAZDA JWS 3317;
• Ауди G 052 182, TL 52 182, G 052 529;
• Lexus/TOYOTA ATF түрү WS, Тип Т-III, Тип Т-IV;
• Acura/HONDA ATF Z1, ATF DW-1
• RENAULT Elfmatic J6, Renaultmatic D2 D3;
• FORD MERCON
• BMW LT 71141
• JAGUAR M1375.4
• MITSUBISHI ATF-PA, ATF-J2, ATF-J3, PSF 3;
• GM DEXRON IIIG, IIIH, IID, IIE;
• CHRYSLER MS 7176;
• жана башкалар.

Тиешелүү баасы 890 рублди түзөт. литрге.

сын-пикир

• - Бул Volvo S80ге эң сонун туура келет, ал гурду толтурбаганы чын, автоматтык берүүдө, бирок ошентсе да, mobil 3309 ATF менен салыштырганда, бул кышында өзүн бир топ жакшыраак алып жүрөт. Ал гана эмес, тезирээк болуп, смена жумшак болуп калды, ошондой эле, ошондой эле мурда жок болгон.
• - Мен Subaru Legacy айдайм, оригиналдуу суюктукту сатып ала алган жокмун, мен муну тандап алдым, анткени ал толеранттуулукка туура келет. Мен бүт системаны литр менен жууп, анан литр менен толтурдум. Мурда экстремалдык позицияларда ызы-чуу чыкчу, азыр баары жайында.

баарын оку

2

• артыкчылыктары:
• Бул бөтөн ызы-чуунун алдын алуу гана эмес, ошондой эле башка ATP майларды колдонгондон кийин аларды дарылайт.
• Анда европалык, азиялык жана америкалык өндүрүүчүлөрдүн сунуштары бар.
• Окшош майлар менен аралаштырууга болот.

• жактары:
• жогорку баа;
• Көбүрөөк автоматтык берүү менен иштөө үчүн иштелип чыккан.

Liqui Moly Top Tec ATF 1100 гидрокрекинг синтезинин майларынын негизиндеги жана жогорку эффективдүү кошулмалардын пакети бар универсалдуу немис гидравликалык суюктук. Liquid Moli ATF 1100 автоматтык берүүлөр үчүн жана рулду башкаруу үчүн иштелип чыккан. Тиешелүү ATF спецификациялары колдонулган системаларды толуктоо үчүн да колдонулушу мүмкүн. ASTM түсү кызыл. Аны руль суюктугу катары тандап жатканда, суюктуктун илешкектүүлүгүнүн индекси жогору болгондуктан, өндүрүүчүнүн сунуштарын кылдаттык менен изилдеп чыгышыңыз керек.

Толеранттуулукка туура келет:

• Dexron IIIH
• Dexron IIIG
• Дексрон II
• Dexron IID
• Dexron RATE (Tip A/ Suffix A)
• Форд Меркон
• ZF-TE-ML 04D
• 236.1 мегабайт
• ZF-TE ML02F

Эгерде ал спецификацияга туура келсе, баштапкы суюктуктун ордуна, бул аз акча үчүн сонун вариант, анткени баасы 650 рублден.

сын-пикир

• - Мен Top Tec ATF 1100ди Ланосумдун рулду рулуна 80 миң чакырымга толтурдум, ал жүздөн ашты, насостун ызы-чуусу жок.

баарын оку

3

• артыкчылыктары:
• башка ATF менен аралаштырып, үстүнкү катары колдонсо болот;
• Илешкектүүлүгүн жогорулатуу талап кылынган күч башкаруу системалары үчүн эң сонун май;
• Жакшы баа.

• жактары:
• Dextron спецификацияларына гана ээ;
• Америка, кээ бир европалык жана азиялык унааларга көбүрөөк колдонулат.

Formula Shell Multi-Vehicle ATF - АКШда жасалган трансмиссия суюктугун рулду башкарууда колдонсо болот, мында өндүрүүчү Dexron III куюуну сунуш кылат. Абдан жөнөкөй баада жакшы продукт (бөтөлкө күнүнө 400 руб), тең салмактуу төмөнкү температуралык касиеттерге ээ. ошондой эле жакшыртылган антиоксидантка жана коррозияга каршы касиеттерге, жогорку жана төмөнкү температурага туруктуулукка ээ, бул берүүлөрдүн ар кандай климатта ишенимдүү иштешине мүмкүндүк берет. Ал кээ бир транспорт каражаттарынын кол менен өткөргүчтөрүндө, ошондой эле белгилүү бир спецификациясы бар гидравликалык башкаруу системаларында колдонулушу мүмкүн.

Motul Multi ATF менен бирге Shell суюктугу автоматтык трансмиссияда колдонуу үчүн "Behind the рул" сайты тарабынан тестирлөөнүн жүрүшүндө эң жакшы натыйжалардын бирин көрсөттү. Ар кандай ATF сыяктуу эле, ал уулуу кызыл түскө ээ.

Өзгөчөлүктөрү:

• Тип A/Type A Suffix A
• GM DEXRON
• GM DEXRON-II
• GM DEXRON-IIE
• GM DEXRON-III (H)
• Ford MERCON

Баасы литрине 400 руб, абдан жагымдуу.

сын-пикир

• - Мен аны Импрезага куюп койдум, катуу суукка чейин баары жакшы болчу, бирок 30дан ашты, суюктук көбүктөнүп, насос ызылдап кетти.

баарын оку

4

• артыкчылыктары:
• Жакшы жылуулук жана кычкылдануу туруктуулугу;
• Жакшы техникалык мүнөздөмөлөрү менен арзан суюктук.

• жактары:
• Толеранттуулукка ылайык, ал өтө аз сандагы унаа маркаларына туура келет, аны Dextron 3 талап кылынган жерде гана куюуга болот;
• Илешкектүүлүктүн жогорку деңгээли автоматтык өткөргүчтөр үчүн жакшы, ал эми рулду башкаруучу насос үчүн андан да жаман.

МЕН АЙТАМ АТФ III — YUBASE VHVI базалык майынын негизинде ачык малина түстөгү жарым синтетикалык май. Автоматтык берүү жана гидравликалык күчөткүчтө иштөө үчүн иштелип чыккан. Ал суюктукту жаңы жана анчалык эмес унааларда колдонууга мүмкүндүк берген салмактуу аткаруу мүнөздөмөсүнө ээ. Май пленкасынын мыкты адгезиясы жана бекемдиги автоматтык редуктордун да, гидравликалык системанын да жогорку температурада жакшы иштешине мүмкүндүк берет. Ал жогорку иштөө температурасында төмөн туруксуздукка ээ.

Толеранттуулукка туура келет:

• ATF III G-34088
• GM Dexron III H
• Форд Меркон
• Allison C-4 Toyota T-III
• Honda ATF-Z1
• Nissan Matic-J Matic-K
• Subaru ATF

1900 рублга чейин баасы 4 литрлик банка.

сын-пикир

• - Мен ZIC унааларын автоматтык берүү жана рульдун гидрокурулушунда жана ар кандай унааларда, TOYOTA, NISSAN маркаларында колдоном. Арзан болгону менен бир-эки жылга жетет. Ал кышында иштөө шарттарында жана автоматтык берүү боюнча жогорку жүктөмдөрүн жакшы көрсөттү.
• - Жайдын башында толтурдум, ысыкта насос ызылдабай иштеди, рельс өзү жакшы иштеди. Төмөн температурада ал өзүн жакшы көрсөттү, ичтен күйүүчү кыймылдаткычты жылыткандан кийин, гидравликалык күчөткүч кынтыксыз жана кынтыксыз иштеди. Бюджет чектелүү болгондо, анда бул майды тартынбаңыз.
• — Мен жарым көк ZIC Dexron III VHVI менен 5 жылдан бери айдап келем, эч кандай агып кеткен жери жок, мен аны эч качан толуктаган эмесмин, ар бир 2 жылда бир танк менен алмаштырып турам.
• — Subaru Impreza WRX унаасын алмаштыргандан кийин рулу оорлошуп калды.

баарын оку

5

• артыкчылыктары:
• Бул арзан жана жогорку илешкектүүлүгү бар, анткени, жогорку пробег менен унаалар үчүн идеалдуу.
• Жакшы эскирүүгө каршы касиеттери.

• жактары:
• Түндүк райондордо руль суюктугу катары колдонуу үчүн өтө коюу.
• Сатууда литрлик канистрди табуу өтө кыйын экени ыңгайсыз, ал негизинен 4 литрде гана сунушталат. канистрлер.

Гидравликалык күчөткүчтүн конструкциясында түрдүү материалдардан жасалган тетиктер камтылгандыктан: болот, резина, фторопласт - туура суюктукту тандап жатканда, сиз техникалык маалыматтарды карап, гидравликалык майдын ушул беттердин бардыгына шайкештигин эске алуу керек. жупташкан беттердин ортосунда жакшы сүрүлүүнү камсыз кылуучу кошумчалардын болушу да маанилүү.

Синтетикалык майлар рулду башкарууда сейрек колдонулат (алар резинадан агрессивдүү), көбүнчө синтетикалар машинанын автоматтык берүүсүнө куюлат. Ошондуктан, эгерде синтетикалык май инструкцияда атайын көрсөтүлбөсө, рулду башкаруу системасына минералдык сууну гана куюңуз!

Эгер сиз жасалма эмес, чындап эле жогорку сапаттагы продуктуну сатып алууну кааласаңыз жана суюктук начар деп нааразы болсоңуз, анда продукциянын сапат сертификаттарынын болушуна кызыкканыңыз жөн.

Күч рулдун суюктуктарын бири-бири менен аралаштырууга болобу?

Күч рулдун резервуарындагы суюктукту толуктоодо (толук алмаштырууда эмес) сиз бир нече жөнөкөй эрежелерди сакташыңыз керек:

• Минералдык жана синтетикалык аралаштыруу суюктук кабыл алынгыс!
• Рулдун жашыл суюктугун аралаштырбоо керек башка түстөгү суюктуктар менен!
• минералдык аралаштыруу Dexron III менен Dexron IID мүмкүн, бирок баш ийет бул эки суюктукта өндүрүүчү колдонот окшош кошумчалар.
• аралаштыруу кызыл менен сары гидравликалык суюктукминералдык түрү, уруксат берилген.

Эгер сизде белгилүү бир суюктукту колдонуу боюнча жеке тажрыйбаңыз болсо жана жогоруда айтылгандарга кошумчалай турган нерсеңиз болсо, анда төмөндө комментарий калтырыңыз.