1974 Leyland P76 Targa Florio аукциону
Унаанын баштапкы ээси 76-жылы октябрда Leyland P1974 Targa Florio унаасын сатып алган.
...10-октябрдагы Shannons Sydney Spring Classic аукционунда. Бул 900-жылы 76-жылкы Дүйнөлүк кубоктун раллисинде стандартка жакын P1974 баскычындагы жеңишти эскерүү үчүн чыгарылган 76 чектелген чыгарылыш P1974нын бири.
Австралиялык Эван Грин башкарган, V8 кубаты бар австралиялык Rover P76 Италиянын Сицилия аймагындагы Тарга Флорио раундунда өзүнүн ылдамдыгы менен көпчүлүктү таң калтырды. Тарых P76 туура эмес убакта туура унаа болгонун көрсөтүп турат.
Ошол доордун Ford Falcon, Holden Kingswood жана Chrysler Valiant ири үй-бүлөлүк унаалары менен атаандашуу үчүн Австралиянын Лейленд тарабынан курулган, ал 1973-жылы дүйнөлүк күйүүчү май кризиси ушул типтеги чоң унааларды чыгарууга мажбур болгонго чейин "Жылдын эң жакшы дөңгөлөктүү унаасы" наамын жеңип алган. сатып алуучулар менен жакшылык.
Бирок бүгүнкү күндө P76 1970-жылдардын стилинин символу болуп саналат, ошондой эле чоң жакалар, жалбыртма шымдар жана платформалык бут кийимдер жана булчуң унаа доорунун автомобиль сөлөкөтү катары таанылууда.
Ар бир Targa Florio модели 4.4 литрлик V8 эритме кыймылдаткычы, автоматтык берүү, рулду башкаруу жана чектелген тайгалануучу дифференциал менен жабдылган. Бирок оригиналдуу Шеннон аукционго койгондой эле Аспен Гринге 100ү гана тартылган.
Унаанын баштапкы ээси BMC-Leyland компаниясында 30 жылдан ашык иштеген жана 76-жылы октябрда өзүнүн Leyland P1974 Targa Florio үлгүсүндөгү унаасын сатып алган. Ал дагы эле эң сонун оригиналдуу абалда, унаа өмүр бою гаражда болгон жана сатып алгандан бери болгону 71,450 XNUMX км жол жүрдү деп эсептешет.
Ал көптөгөн оригиналдуу документтер менен сатылат, анын ичинде деталдуу оңдоо жана тейлөө боюнча колдонмо. P76 Targa Florio 8000 доллардан 12,000 XNUMX долларга чейин сатылат деп күтүлүүдө.
