Жолдогу беш негизги жазгы коркунуч
Жазында пайда болгон унаа ээлери үчүн бардык негизги жол көйгөйлөрү кыш айларынын "мурастары" болуп саналат. Узак убакыт болбосо да, сезон аралык мезгил айдоочуларды жана алардын унааларын олуттуу кыйынчылыктар менен коркутат.
Биринчиден, биз чуңкурларды айта кетүү керек. Жыл сайын жазда алардын көбү асфальтта пайда болот, ошондуктан суспензияңызды бир күндө жок дегенде бир нече жолу кийинки дөңсөөгө чын жүрөктөн ургулап салуу мүмкүн эмес. Айрыкча дөңгөлөктөрүнүн профили төмөн дөңгөлөктөрү бар унаалардын ээлери жабыркайт. Бир урганда дөңгөлөк жараксыз болуп калат, ал эми диск түздөөгө кетет. Анын үстүнө бул чуңкурлар жыл сайын ошол эле жерлерде пайда болот. Жыл сайын жайкысын жаңы асфальт төшөлөт, бирок кийинки жазда айдоочулар ошол эле тешиктердеги асмаларды бузбоого аракет кылышат.
Экинчи, тагыраак айтканда, жазгы жолдогу ыңгайсыздык жол жээгиндеги кардын эришине байланыштуу. Кышында кар катмарынын астында бул жерде ар кандай таштандылар топтолот, алар жазгы күн астында күндүн нуруна «калкып», ар кандай жолдор менен жолдун жээгине чыгып кетет. Пластмасса жана кагаздардын арасынан машинанын дөңгөлөктөрүнүн назик резинасын казууга аракет кылып, жолдо кайдан келген мыктарды, бурамаларды жана башка тешип, кесүүчү нерселерди кезиктиресиң. Бул саптардын автору үчүн ар дайым табышмак болуп келген: кичинекей жана ичке, “тушкагаз” деп аталган мыктар эң тиштүү дөңгөлөктөрдүн тешигин кантип тешип кетишет?!
Үчүнчү жазгы жагымсыз нерсе негизинен шаардык айдоочуларга таасирин тийгизет. Жазында ар кандай кароолчуларда курчап турган чындыкты «жаңылоого» токтоосуз каалоо пайда болот.
Автоунаа ээлеринин көз карашы боюнча, бул тротуарларда жана жолдордо щеткалары, бордюрларды сырдоо, декоративдик тосмолор жана таштанды челектери бар эмгек мигранттарынын топторунун пайда болушу менен түшүндүрүлөт. Ошол эле учурда, алардын ичинен эң интеллектуалдык жөндөмдүүлөрү гана (же өзүн-өзү сактоо инстинкти өнүккөн адамдар) боёк иштеринин жанында токтоп турган унааларга боёктун тийип калышына жол бербөө керектигин түшүнүшөт. Башка «Азиядан келген жумушчулар» жанында турган машиненин бамперине майлуу боёк чачууну уят нерсе деп эсептешпейт.
Айдоочулар үчүн дагы бир типтүү жазгы көйгөй келе жаткан трафикке айдоо болуп саналат. Көбүнчө ушул убакта жол белгилери кышында нөлгө чейин өчүрүлөт. Милиция кызматкерлери жол тармагында айдоочулар кокусунан жолдун ортоңку сызыгын кесип өтүп, же ажыратуу протоколдору боюнча планды аткарабыз, же пара алуу үмүтү менен ошол жерден «жайылып» кеткен жерлерди жакшы билишет.
Ооба, жолдогу негизги салттуу көйгөй - бул кургак асфальт жол кыймылында кандайдыр бир көчө жарышын машыгууга үндөгөн жаздын күнүндө толугу менен эрип кеткен "жарышчылардын" жана "учкучтардын" мээси. Тилекке каршы, бул адаттагыдай эле аяктайт - полициянын отчетунда дагы бир "контролду жоготуу", ылдый жактагы кошуналардын унааларын талкалап салуу, жаракат алуу жана кадимки айдоочулар үчүн башка "кубанычтар".
