Унааңыз чириген жумуртка жыттанат 3 себеби

Күкүрт же чириген жумуртканын жыты күйбөй калган күйүүдөн калган ашыкча кошумча продуктуларды көрсөтөт. Жытты жок кылуу үчүн, бөлүгүн алмаштыруу керек.

Жагымсыз же өзгөчө күчтүү жыттын узакка созулушу эч кимге жакпайт. Айдоо учурунда күкүрттүн же "чириген жумуртканын" күчтүү жыты көп учурда олуттуу көйгөйдүн белгиси болуп саналат.

Жыты күйүүчү майдын курамындагы аз өлчөмдөгү күкүрт суутектен, же күкүрттөн келип чыгат. Күкүрттүү суутек адатта жытсыз күкүрт диоксидине айланат. Бирок, унаанын күйүүчү май же газ чыгаруу системасында бир нерсе сынып калса, бул процесске тоскоолдук кылып, жыт пайда болушу мүмкүн.

Жытты пайда кылуучу кошумча продуктулар жана кендер күйгөн бензиндин толук эмес күйүүсүнөн артта калат жана системанын бир нече бузулушуна байланыштуу болушу мүмкүн. Эгерде жыт кыймылдаткычты жогорку ылдамдыкта иштеткенден кийин кыска убакытка пайда болсо, анда олуттуу көйгөй жок. Бирок, күкүрттүн туруктуу жыты изилдөөнү талап кылат. Төмөндө унааңыздын күкүрт жыттанган 3 себеби бар.

1. Бузулган катализатор

Чириген жумуртканын жытына эң чоң себепкер бул унаанын газ чыгаруу системасынын бир бөлүгү болгон каталитикалык конвертер. Бензин каталитикалык конвертерге жеткенде, конвертер күкүрт суутектин микросхемаларын жытсыз күкүрт кычкыл газына айлантат. Ал суутек күкүрт сыяктуу чыккан газдарды зыянсыз газдарга "айландыруу" аркылуу зыяндуу эмиссияларды азайтуу үчүн иштелип чыккан. Сынган же тыгылып калган каталитикалык конвертер күкүрт кычкыл газын туура кармай албай, унааңыз чириген жумуртка жыттанат.

Эгерде сиздин катализаторуңуз жыттын себеби болсо, сизге жаңы катализатор керек. Эгерде сиздин конвертер сыналган болсо жана физикалык бузулуунун белгилерин көрсөтпөсө, бул унаанын башка компоненти иштебей калганын жана оңдоону талап кылат дегенди билдирет.

2. Күйүүчү май басымынын сенсору же эскирген күйүүчү май чыпкасы.

Күйүүчү май басымынын сенсору унаанын күйүүчү майын керектөөнү жөнгө салат. Күйүүчү май басымын жөнгө салгыч иштебей калса, каталитикалык конвертер өтө көп май менен бүтөлүп калат. Өтө көп май конвертордун бардык чыккан кошумча продуктуларын тазалоого тоскоол болот, андан кийин унаадан түтүк аркылуу чыгып, чириген жумуртканын жытын пайда кылат. Ашыкча кошумча продуктулар каталитикалык конвертерде топтолуп, анын ысып кетишине алып келиши мүмкүн, бул да жыттын пайда болушуна өбөлгө түзөт.

Бул учурда, күйүүчү май басымы жөнгө салуучу менен көйгөй жөнгө салгычты же күйүүчү май чыпкасын алмаштыруу менен чечилиши мүмкүн. Эскирген күйүүчү май чыпкасы каталитикалык конвертерге кире турган күйүүчү күкүрттүн отунун бузулушу сыяктуу көйгөйлөрдү жаратат.

3. Эски трансмиссия суюктугу

Эгерде сиз өтө көп өткөргүч жуугучтарды өткөрүп жиберсеңиз, суюктук башка системаларга агып, чириген жумуртканын жытын алып келиши мүмкүн. Адатта, кол менен өткөргүчтүү унааларда гана кездешет, сиздин унааңыздын өндүрүүчүсү сунуш кылгандай трансмиссия суюктугун алмаштыруу көйгөйдү чече алат. Ар кандай агып чыгуулар да оңдоого муктаж.

Чириген жумуртканын жытын кетирүү

Унааңыздагы чириген жумуртканын жытынан арылуунун эң жакшы жолу бул жыттын пайда болушуна себеп болгон бузук бөлүгүн алмаштыруу. Бул каталитикалык конвертер, күйүүчү май басымы жөнгө салгыч, күйүүчү май чыпкасы, ал тургай, эски берүү суюктугу болушу мүмкүн. Тиешелүү бөлүгүн алмаштыргандан кийин, жыт жок болушу керек.

Унааңыздын айланасындагы бөтөн же жагымсыз жыттарга көңүл буруу маанилүү. Күкүрт жытынан тышкары, түтүн же күйүк жыттар кыймылдаткычтын ысып кетиши, суюктуктун агып кетиши же эскирген тормоздук колодкалар сыяктуу олуттуу көйгөйлөрдү көрсөтөт. Автотранспорттун тетиктерин диагностикалоого жана оңдоого келгенде ар дайым тажрыйбалуу механиктен кеңеш издеңиз.